• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: สน
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมดเพิ่งเป็นครับสตารEไม่ติดเนื่องจากคอยลEังแล้วดันพังพร้อมๆกับน้ำมันหมดด้วย ตอนแรกเข้าใจว่าปัEน้ำมันเสียเรียกทางศูนยEา Test สักพักเค้าเอาคอยลEำรองมาสตารEทีเดียวติดเลย เปลี่ยนคอยลEี่ศูนยE4,050 ไม่รวม Vat ค่าบริการอีก 1,300 กว่า อร่อยเหาะ
    3 มิ.ย. 2545 , 11:33:28 น
    ข้อความโดย: ไกE
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    รถอะไรครับ?? vento หรือ air cool ครับ . เพราะว่ามี . คารEู ด้วย. งง
    1 มิ.ย. 2545 , 01:55:22 น
    ข้อความโดย: ม้า
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เดีEวนีEสองพันแล้วครับ ค่าคอลE
    31 พ.ค. 2545 , 09:40:57 น
    ข้อความโดย: โป้ง
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ดูท่าทางน่าจะเป็นที่ระบบจุดระเบิดนี่แหละ

    ผมก็เคยครับ เห็นห้องเครื่องมันเละมากเลยเอาน้ำมาฉีดซะก็เลยเป็นอย่างพี่น้ำเลย
    ลองถอดฝาจานจ่ายออกมาเช็คดู

    อ้อหัวเทียนถูกเบอรEรือเปล่า
    30 พ.ค. 2545 , 22:40:32 น
    ข้อความโดย: จิตติ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ถ้าวิ่งมาเกิน 150,000  แล้ว  ผมเดาเอาว่าเป็นอาการ  คอลEจุดระเบิดเสื่อม  แต่จะลองวิธีของคุณน้ำก่อนก็ดี  เพราะไม่เสียสตางคE แต่ถ้าคอลEเสียขึ้นมาจริงE ราคาที่ผมเคยซื้อเมื่อสองปีก่อนนู้น  2,400 บาท  จากร้านสุขุมวิทอะไหลE ยี่ห้อ  Beru  ใช้ร่วมกันได้ทั้ง  Passat,  Golft/Vento, Seat, Audi  ราคาปัจจุบันน่าจะถูกลงบ้างครับ

    30 พ.ค. 2545 , 22:34:59 น
    ข้อความโดย: คุณ น้ำ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ของผมเคยเป็นครับผมหาสาเหตุอยู่นานมากครับถ้าไม่ได้ใช้นานๆยิ่งเป็นครับและแล้วมีอยู่วันหนึ่งผมเปิดฝากระโปรงดูเห็นมันเละมากเลยตัดสินใจล้างโดยใช้น้ำฉีดครับพอเสร็จแล้วเป็นอย่างที่คิดครับสตาทรEิดแต่ไม่เต็มสูบครับติดสักพักก็ดับด้วยความขี้เกียจที่จะถอดจานจ่ายมาเช็ดเพราะโดนน้ำเข้าไปครับพอสตาทรEหม่ระเบิดออกท่อเลยครับทีนี้ไม่ติดเลยครับ เลยตัดสินใจถอดจานจ่ายมาทำความสะอาดพอถอดออกมาร้องไชโยเลยครับที่ขั้วในจานจ่ายขอโทษที่ต้องใช้คำว่าแมE---่งโคตรสกปรกเลยครับที่ขั่วขึ้นเขียวปีEลยครับเลยเช็ดซะสะอาดเลี่ยมเล้เรรัยแล้วสตาทรEราวนี้ติดดีเดินนิ่งสนิทจอดทิ้งไว้อาทิตยEึงสตาทรEีเดียวติดไม่มีอาการสะดุดเหมือนที่เป็นมาตลอดเวลาที่นานๆใช้ทีครับลองทำดูนะครับ บาทนึงก็ไม่เสียครับถ้าทำแล้วหานผมขอค่าบอกเป็นเบียรEกระปEงครับหรือสงสัยโทรหาผม01-6130833คุณน้ำครับผมเป็นไอ้อาการบ้านี่มาเป็นปีแล้วครับเดีEวนี้หายแล้วเมื่อก่อนก็โดนไปเยอะครับถ้าไงโทรมาคุยดีกว่าครับขิ้เกียจพิมพEรับ
    30 พ.ค. 2545 , 21:52:31 น
    ข้อความโดย: pp
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อุ่ใหนครับ บอกกันบ้างจะได้ไม่หลงไปใช้อย่าเกรงใจเจ้าของอูE/font>
    30 พ.ค. 2545 , 19:11:55 น
    ข้อความโดย: Saravut
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ช่วยกันหน่อยครับ
    30 พ.ค. 2545 , 18:50:01 น
    ข้อความโดย: เอสโอ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ลองโทร 01-8033350 ดูนะครับ  เป็นอู่คุณกร โทรคุยดูก่อน  ผมเคยใช้บริการ เรื่องเวนโตEอยูE2-3  ครั้ง  รู้สึกว่าเขาชำนาญดีเหมือนกัน
    30 พ.ค. 2545 , 18:47:14 น
    ข้อความโดย: k
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    คือรถVentoผมมีปัญหาเรื่องเครื่องมีอาการสะดุดตอนเร่งเครื่องในรอบต่ำ และเร่งไม่ค่อยขึ้น แต่เมื่อเลย3000รอบกEะมีอาการ
    ผมจึงเอารถไปอู่BMPที่คลองเตย
    ครั้งแรกหัวหน้าช่างได้เช็คและบอกว่าท่อลมเบรกรั้ว จึงได้เปลี่ยนไปพร้อมกับตั้งค่าไฟจุดระเบิดให้ใหมEพอรับรถออกมาเครื่องแคกตลอดเลย เพราะว่าช่างได้ตั้งไฟอ่อนเกินไป วันรุ่งขึ้นจึงกลับไปตั้งไฟใหมEและพอรับรถออกมาขับอาการเร่งไม่ขึ้นก็ยังไม่หาย ผมทนใช้ไปสักพักเนื่องจากทางอู่เองก็ยังมีคิวซ้อมอีกยาว จนเวลาผ่านไปหลายวันผมจึงเอารถเข้าไปทิ้งให้อู่เช็คดูอีกที งวดนี้ช่างได้ทอดปั้มน้ำมันมาเช็ค พร้อมเช็คความดันปั้ม และทอดคาบิวมาเช็คและล้าง และเช็คสายหัวเทียนและหัวเทียน ซึ่งใช้เวลาไป3วัน พอผมถามสาเหตุ หัวหน้าช่างบอกอย่างแรกให้เปลี่ยนหัวเทียนเลย เพราะว่าได้ลองเอาหัวเทียนของทางอู่ใส่แล้ววิ่งดีเลย ซึ่งผมก็ไม่ปักใจเชื่อเพราะหัวเทียนผมก็เพิ่งเปลี่ยนมา และผมก็ไม่ค่อยพอใจที่ใช้เวลาตั้ง3วันแต่ยังสามารถบอกได้ถึงสาเหตุ แถบมาบอกว่าเป็นเพราะหัวเทียน
    ผมจึงบอกไปว่าถ้าจะต้องเปลี่ยนหัวเทียน ผมเปลี่ยนเองก็ไดEส่วนอย่างอื่นที่จะต้องเปลี่ยนให้แจ้งมาก่อน แต่ช่างก็ไม่ได้แจ้งการซ้อมและให้เข้าไปรับรถ พอไปถึงหัวหน้าช่างก็พูดด้วยน้ำเสียงมีอาลมบอกว่าถูกเจ้านายด่าเรื่องซ้อมรถแต่ไม่ได้เปลี่ยนอะไหล่ของทางอูE
    พอรับรถมาขับได้ไม่กี่วันรถก็มีปัญหาเครื่องสะดุดอีก มาวันนี้เป็นเอาหนักจนสตารEไม่ติดแล้ว เวลาสตารEจะมีเสียงระเบิดวิ่งจากห้องเครื่องและไปดังที่ปลายท่อ คงจะเป็นเพราะคาบิวที่ช่างได้ทอดออกมาและใส่กลับไม่ดี หรือว่าถูกวางยาไม่รู้นะ ทำให้เบื่ออยากจะเปลี่ยนรถใหม่เลย ได้ระบาบค่อยยังชั่ว แต่ตอนนี้รถสตารEไม่ได้ทำไงดี
    ใครช่วยแนะนำด้วยครับ
    [ 30 พ.ค. 2545 , 18:24:15 น