• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: ป๊อก
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    จำได้ว่าพี่ "ช่างเหอะ" เคยแนะแนวทางไว้คือหาพัดลมแบบมีมอเตอร์จากเชียงกง  มาใส่แทนตัวที่ใช้สายพาน  แล้วพ่วงให้ทำงานพร้อมกับพัดลมตัวหลัก  ถ้าจำไม่ผิดแกแนะนำว่าเป็นพัดลมตัวบางของโตโยต้าท้ายโด่งครับ

    .....คิดจะทำให้ พาสสาท ลูกรักอยู่เหมือนกันครับ แต่ยังไม่แน่ใจว่าต้องต้องดัดแปลงโครงพัดลมมากน้อยแค่ไหนครับ  เลยยังไม่ได้ทำซักทีครับ  >,<
    21 เม.ย. 2551 , 21:34:15 น
    ข้อความโดย: VW Black
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ใคร มีแนวคิด แก้ปัญหา เรื่องเครื่อง Over Heat  เมื่อพัดลม หน้ารถ ไม่หมุน หรือสายพานมีปัญหา (ปัญหาจาก พัดลม 1 ตัว 2ใบพัด)  เพื่อเป็นการป้องกัน หากพัดลม ตัวหนึ่ง เสีย อีกตัวยังคงทำงานได้  อะไรประมาณนี้  มีใคร ลองทำบ้างครับ
    หรือ มีวิธีใด ช่วยเรื่องการระบายความร้อน ของ Vento ของเรา ให้ดีขึ้นกว่าเดิมได้บ้างครับ ....สนใจ
    [ 21 เม.ย. 2551 , 19:45:43 น