• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: แม่เฉาก๊วย
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณทุกคนที่มาให้ความรู้มากเลยนะค่ะ
    อ่านแล้ว ได้ความรู้มากๆ เลย

    ขอบคุณค่ะ ^^

    10 เม.ย. 2551 , 23:47:44 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ของผมใช้lpg ประมาณ1.4บาทต่อกิโลเมตร ขับ100up แต่ก่อนจะไปไหนไกลๆคิดแล้วคิดอีก ตอนนี้ไม่ต้องคิดมาก
    10 เม.ย. 2551 , 20:21:27 น
    ข้อความโดย: คนรักรถ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    รีบติดเลยครับ ติดก่อนประหยัดก่อน การสิ้นเปลือง กม/ลิตร จะลดลงประมาณ 10-20% เช่น น้ำมันวิ่งได้ 8 กม/ลิตร เป็น LPG จะได้ 6.5 กม/ลิตรเป็นต้น ปกติจ่ายค่าน้ำมันเดือนละเท่าไหร่ึครับ
    ถ้าวิ่งไม่มาก ซักเดือนละ 5000 ก็จะประหยัด ได้เดือนละ 2500 ดังนั้น ถ้าติดแบบแลมด้า+ฟิกซ์มิกซ์ ที่ประมาณ 2x,xxx ก็จะคุ้มทุนใน 10 เดือน หลังจากนั้นก็กำไร แต่ถ้าติดระบบหัวฉีด 6 สูบ ก็ 4x,xxx ก็เพิ่มเดือนไปตามสัดส่วนครับ จึงจะคุ้มทุน ไอ้เจ้าเงินส่วนที่ประหยัดได้นั้น ผู้ใช้แกสส่วนใหญ่ ไม่เหลือหรอกครับ เผลอๆ จ่ายมากกว่าที่เคยใช้น้ำมันซะอีก ค่าน้ำมันเดือนละ 5000 พอใช้แกส ค่าแกสยังไม่ทันถึงไหน ค่ากินค่าเที่ยวมันแซงไปหมดแล้วครับ ออกไปซื้อของปากซอยเคยเดินไป พอใช้แกสแล้วขับรถทุกเที่ยวเลยครับ

    10 เม.ย. 2551 , 17:32:43 น
    ข้อความโดย: My B4
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ของผม VR6 เหมือนกันติดแล้ววิ่งประมาณโลละ 1.7 บาท LPG ระบบหัวฉีด
    10 เม.ย. 2551 , 17:09:09 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ติดแล้วประหยัดครับ
    10 เม.ย. 2551 , 14:51:24 น
    ข้อความโดย: mon
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    รีบติดไปเถอะ แล้วจะชอบ มีเงินเหลือมากมาย
    10 เม.ย. 2551 , 13:52:51 น
    ข้อความโดย: ch
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    LPG ซิครับ ราคาติดตั้งก็ถูกหาเติมก็ง่าย อันตรายหรือเปล่า ดูตุ๊กๆซิครับน่ากลัวกว่าเยอะเลยยังไม่มีปัญหา ส่วนเรื่องราคาจะเป็นการให้ข้อมูลเพื่อจะกำจัด LPG ซะมากกว่า โดยอ้างว่า NGV สามารถผลิตได้ภายในประเทศแต่ล่าสุดมีข่าวว่าอาจต้องสั่งแก็สธรรมชาติเหลว(LNG) เข้ามาชดเชย NGV แต่ LPG เป็นผลพลอยได้จากการผลิตน้ำมันเหลว ซึ่งราคา NGV แท้จริงแล้วต้องคิดเป็น 50% ของราคาโซล่า ซึ่งผู้ค้า NGV ยอมขาดทุนเพื่อตีคืนในอนาคตตอนที่ขจัด LPG ออกไปจากตลาด ลองตัดสินใจดูครับ ส่วนร้านดูที่เวป " GASTHAI.COM"

    10 เม.ย. 2551 , 12:33:34 น
    ข้อความโดย: VT คุง ( พอลล่า )
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ช่วยสนับสนุน LPG สักนิดนะครับ
    อัตราการกินน้ำมัน ในเมืองน่าจะอยู่ประมาณ 1.50 - 1.80 บาท / กม. แต่ถ้าวิ่งตจว.ยาวๆ ประมาณ 0.90 - 1.20 บาท/ กม. ( อันนี้ของรถผมนะครับ วิ่งประมาณ 90 - 120 ) แต่ของท่านอื่นถูกกว่าหรือแพงกว่าก็ขึ้นอยู่กับการจูนครับ
    ส่วนลักษณะของรถแวนอย่าง Golf เราก็ไปหาช่างตีกล่องปิดให้ก็ได้ครับ อย่างน้อยมันก็ไม่ฟุ้งในห้องโดยสาร ผมเคยชะโงกมองรถตำรวจ VIGO เค้าจะทำกล่องไฟเบอร์เก็บความเรียบร้อยมิดชิดดีครับ ก็ลองปรึกษาช่างดูละกันนะครับ ยังไงก็รีบไปติดล่ะกันเดี๋ยวแก๊สขึ้นราคา อย่ามาบ่นนะว่าแก๊สแพง หุ..หุ..หุ...

    10 เม.ย. 2551 , 11:09:11 น
    ข้อความโดย: แม่เฉาก๊วย
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    งั้นถามต่ออีกนะคะ

    ถ้าติดแล้วอัตราการกินน้ำมันเท่าไหร่ค่ะ
    หมายถึงว่า แก๊สเฉลี่ยแล้วกี่กิโลลิตร
    แล้วเรื่องระบอื่นในรถจะมีปัญหาไหมค่ะ พวกเกียร์ เครื่องยนต์อะไรจำพวกนี้อ่ะคะ

    10 เม.ย. 2551 , 10:12:00 น
    ข้อความโดย: หม่องฯ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    หากติดตั้งไม่ดี จะติดระบบไหน มันก็อันตรายทั้งคู่แหละ ไม่มาจะเป็น NGV หรือ LPG เพราะมันเป็นแก๊ส เกิดการฟุ้งกระจายได้ง่าย ทีนี้มาดูข้อมูล...
    NGV ข้อดี แก๊สราคาต่อลิตรถูก มีการควบคุมราคา ปตท.จ่ายช่วยคันละ1หมื่น ไม่ต้องมีหม้อต้มแก๊ส
    ข้อเสีย ค่าติดตั้งแพงกว่า LPG2เท่า แก๊สอ๊อกเทนสูง ทำให้เกิดค่าความร้อนสูงกับเครื่องยนต์  หาที่เติมยาก ยิ่งออกต่างจังหวัดบ่อยๆ ยิ่งลำบาก เพราะจะมีเฉพาะปั้มปตท. อย่างเดียว บางทีไปถึงแล้วไม่มีแก๊สอีก  ใช้เวลาในการเติมนานกว่า LPG  ถังแก๊สหนักมาก ร่วมเกือบ200กิโล
    ประการสุดท้าย หากติดตั้งแล้วจดทะเบียนถูกต้องที่ขนส่ง จะต้องนำรถไปให้วิศวกรตรวจเช็คทุกปี
     มาดูฝั่งLPGบ้าง
    ข้อดี ค่าติดตั้งถูก ที่เติมหาง่ายทั่วประเทศไทย ใช้เวลาในการเติมน้อย ค่าอ๊อกเทรนใกล้เคียงกับน้ำมัน ทำให้รถที่ใช้สามารถเปลี่ยนปรับกลับมาใช้น้ำมันได้โดยไม่ค่อยรู้สึกอะไร จดทะเบียนถูกต้องกับขนส่งแล้วจะต้องให้วิศวกรรตรวจเช็ครับรอง ทุก10ปี
      ข้อเสีย รัฐบาลปล่อยราคาแก๊สลอยตัว อานาคต ประมาณ ก.ค.นี้อาจจะเจอลิตรละ15-17บาท(ตอนนี้11บาท)

    สถานที่ติดตั้ง ก็ลองไปดูจากกระทู้เก่าๆ แต่ผมไปติดกับ ช่างนาวิน ที่มีนบุรี เบอร์โทร. 081-986-5860ตั้งแต่ติดมาไม่เคยกลับไปหาช่างอีกเลย ราคาที่ติดตั้งหมื่นกลางๆ

    10 เม.ย. 2551 , 08:36:52 น
    ข้อความโดย: oatty
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ที่บอกว่า เพราะบางคนบอกว่าติด NGV ดีกว่า  น่ะ มันส่วนน้อยนะครับ แม่เฉาก๊วย แต่มันแพงกว่าเยอะนะครับ
    แต่ส่วนมากในเวบนี้ ติด LPG กัน ส่วนจะติดแบบมิกเซอร์ หรือหัวฉีด ลองไปคุยกับช่างก่อน
    อยู่งามวงศ์วาน ก็แนะนำใกล้บ้านที่สุดคือ อู่ช่างเป้ ซอยชินเขต เข้าไปประมาณ 150 เมตร อยู่ขวามือ มีปัญหาจะได้ไปแก้ไขง่ายครับ  
    ติดเสร็จแล้วมารายงานผลการติดตั้ง และอัตราการกินน้ำมัน การเร่ง ความพอใจ ด้วยนะครับ

    10 เม.ย. 2551 , 08:21:57 น
    ข้อความโดย: แม่เฉาก๊วย
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ตอนนี้ขับ Golf3 อยู่
    แต่ไปลงเครื่องมาใหม่เป็น VR6

    ถ้าจะติดแก๊สเนี่ย ติดเป็น LPG หรือ NGV ดีค่ะ
    เพราะบางคนบอกว่าติด NGV ดีกว่า เพราะ LPG มันอยู่ในรถ แล้วรถเราเป็นแบบนี้มันจะฟุ้งอยู่อย่างนั้น

    แล้วมีอู่แถวไหนแนะนำไหมค่ะ บ้างอยู่แถวงามวงศ์วานค่ะ

    ขอบคุณล่วงหน้าค่ะ

    [ 10 เม.ย. 2551 , 00:38:57 น