ข้อความโดย: nui mk3
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
ขอแนะนำตามวิธีของพี่ช่างเหอะ ครับ
VW ติดแบบ Fix Mixxer คุ้มที่สุดครับ แต่ควรหาร้านที่สามารถทำ Mixxer ให้อยู่แถวฐานรองหัวฉีดได้ เพราะจะได้ไม่ต้องกังวลเรื่อง back fire ทำให้ท่อทางเดินอากาศแตก (ตัวนี้แพงหายากด้วย) สวิตซ์สลับ แก๊ส-น้ำมัน ไม่ต้องใช้แบบ auto ใช้แบบ manual เปลี่ยนเฉพาะตอนที่เราต้องการ ตัวนี้ใช้สวิตส์หมุนวนอากาศ (ขวาสุดที่เป็นรูปลูกศรกลม ๆ) ใช้ตัวนี้แทนได้ เกจ์แก๊สเอาแบบเล็กที่สังเกตุได้ง่าย ติดโดยไม่ต้องเจาะ console
ถังแก๊สเลือกแบบไม่ต้องใหญ่มาก 48 ลิตรน่าจะพอ เพราะจะต้องทำขายกให้สูงขึ้นนิดหน่อยจะได้เอายางอะไหล่ออกได้สะดวก การเจาะตัวรถเพื่อเดินท่อแก๊ส สามารถเดินผ่านฝาปั๊มน้ำมัน โดยไม่ต้องเจาะตัวรถได้สบาย ๆ สามารถติด Lampda control เพื่อหาจังหวะจ่ายแก๊สเพิ่มได้ภายหลัง การติดตั้งน้ำมันเครื่องเพื่อเลี้ยงบ่าวาล์วผมคิดว่าไม่จำเป็น แต่ควรสลับการน้ำมันกับแก๊สบ้าง เช่นก่อนเข้าบ้านสัก 5-10 นาที และสตาร์ททุกครั้งด้วยน้ำมัน การตัดระบบน้ำมัน วงจรไฟฟ้าควรจะตัดปั๊มน้ำมันให้หยุดทำงานด้วย
ที่สำคัญหาร้านและคุยอย่างที่ต้องการให้ได้ก่อน ถึงจะมอบรถให้ทำ และรถควรมีเครื่องยนต์ที่สมบูรณ์ ควันไม่ขาว เปลี่ยนกรองอากาศใหม่
10 เม.ย. 2551 , 08:53:02 น
