ข้อความโดย: ไก่-vwthai
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เปลี่ยนโดยไม่ต้องถอดฝาสูบครับ
8 เม.ย. 2551 , 01:46:25 น
8 เม.ย. 2551 , 01:46:25 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
ข้อความโดย: vento94
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ไม่ทราบว่า น้ำมันที่ใช้ ถูกหรือปล่าวครับ ควรใช้ 5W - 40 นะครับ
5 เม.ย. 2551 , 13:18:26 น
5 เม.ย. 2551 , 13:18:26 น
ข้อความโดย: จุด
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เปลี่ยนยางหมวกวาล์ว
4 เม.ย. 2551 , 19:51:22 น
4 เม.ย. 2551 , 19:51:22 น
ข้อความโดย: GOLFLOVER
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ควันขาวที่ออกมาไม่แน่ใจว่าเยอะรึเปล่า แต่ว่าน่าจะตรวจสอบ ฝาสูบ แหวนลูกสูบ ด้วยนะครับ ขอให้ไม่เป็นอะไรมากครับ
4 เม.ย. 2551 , 19:02:26 น
4 เม.ย. 2551 , 19:02:26 น
ข้อความโดย: GOLFLOVER
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ควันขาวที่ออกมาไม่แน่ใจว่าเยอะรึเปล่า แต่ว่าน่าจะตรวจสอบ ฝาสูบ แหวนลูกสูบ ด้วยนะครับ ขอให้ไม่เป็นอะไรมากครับ
4 เม.ย. 2551 , 19:02:20 น
4 เม.ย. 2551 , 19:02:20 น
ข้อความโดย: B5555555
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เครื่องมีแววจะหลวม ซึ่งรถคันเก่าผมเคยวิ่งได้ 205 กิโลต่อช.ม. พอวิ่งมา 300,000 กว่ากิโล ความเร็วสูงสุดและอัตราเร่งจะลดลงประมาณ 10% ซึ่งในตอนเช้าก็มีอาการคล้ายๆกัน
อีกกรณีก็คือ เรื่องที่เกี่ยวกับวงจรของน้ำหล่อเย็น
อันนี้เป็นความเห็นที่เกิดกับตัวเอง อาจจะไม่ตรงกับช่างหรือผู้เชี่ยวชาญ
4 เม.ย. 2551 , 16:07:47 น
อีกกรณีก็คือ เรื่องที่เกี่ยวกับวงจรของน้ำหล่อเย็น
อันนี้เป็นความเห็นที่เกิดกับตัวเอง อาจจะไม่ตรงกับช่างหรือผู้เชี่ยวชาญ
4 เม.ย. 2551 , 16:07:47 น
ข้อความโดย: VTTV
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ตอนสตาร์ทเครื่องตอนเช้า(ทุกวัน)มันจะมีควันสีขาวออกมามาก(เกือบท่วมรถเลย)แต่หลังจากนั้นใช้ทั้งวันมันจะไม่มีก็เลยสงสัยว่าเป็นที่อะไรใช่แก็สโซฮอลหรือเปล่าแบบว่าเจ้าของเก่าใช้95อยู่อ่ะครับพี่น้องใครรู้ตอบหน่อยนะครับ
[ 4 เม.ย. 2551 , 14:03:27 น
[ 4 เม.ย. 2551 , 14:03:27 น