ข้อความโดย: mojo
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » น้ำไม่พอดีหรือเปล่า ถ้าเปลี่ยนท่อแล้วมีอาการ ดูหม้อพักน้ำ ผมเคยล้างหม้อน้ำ น้ำออกจากระบบเกือบหมด ไล่ลม เติมน้ำ หลายครั้งกว่าจะนิ่ง
3 เม.ย. 2551 , 13:55:48 น
3 เม.ย. 2551 , 13:55:48 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
ข้อความโดย: เดี่ยวสี
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » โดยปกติที่ได้ยินมานะครับ อุณภูมิความร้อนของเครื่องจะถูกควบคุมให้อยู่ที่ ประมาณ 90 ++ นะครับ ขณะเวลาวิ่งไม่ควรลดต่ำกว่านี้ หรือที่เคยเช็คดู ของผมจะอยู่ที่ 94 - 98 องศา ครับ ถ้าเกิน 100 ก็ไม่งามแล้วครับ แต่เคยสังเกตว่า เวลาวิ่งทางไกล อากาศเย็น รถไม่ติด ตอนกลางคืน เวลาจอดบางครั้งพัดลมไม่ทำงาน บางครั้งยังต้องเดินไปเปิดฝากระโปง แล้วดูว่าไฟแบตอ่อนไหม? ลองเช็คความร้อนดู ก็อยู่ที่ 90 นิดหน่อย ครับ แต่เวลาวิ่งกลางวันอากาศร้อน จอดพัดลมจะทำงานต่อครับ เห็นพี่ๆ แนะนำว่าถ้ามีปัญหาแบบนี้ที่เย็นเกินไป ร้อนเกินไป ในเครื่องยนต์ ให้ทำการตรวจเช็คระบบการถ่ายเทน้ำครับ พวกปั๊มต่างๆ ที่แน่ๆก็คือขณะขับรถ เข็มความร้อนไม่ควรที่จะ ขึ้นๆ ลงๆ ครับ ลองเช็คดูตามพี่คนรักรถได้เลยครับ ก่อนที่จะเป็นปัญหาต่อไปครับ ขอให้โชคดีครับ
3 เม.ย. 2551 , 11:12:53 น
3 เม.ย. 2551 , 11:12:53 น
ข้อความโดย: drib
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » จริงหรือนี่!ผมใช้ Seat Cordoba เป็นแบบนี้เหมือนกันครับ
แล้วมันจะมีผลเสียอะไรตามมาหรือไม่ครับ
3 เม.ย. 2551 , 10:39:11 น
แล้วมันจะมีผลเสียอะไรตามมาหรือไม่ครับ
3 เม.ย. 2551 , 10:39:11 น
ข้อความโดย: คนรักรถ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » วาล์วน้ำเสีย(เปิดตายไม่ยอมปิดหรือถูกทะลวงเป็นรูโบ๋วซะแล้ว) หรือ หาย(ถอดออก) ครับ
3 เม.ย. 2551 , 09:56:09 น
3 เม.ย. 2551 , 09:56:09 น
ข้อความโดย: Krit variant96
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เวลาที่วิ่งกลางคืนหรือเวลาที่อากาศเย็นๆเข็มความร้อนจะลดลง ตั้งแต่ขับ vento มา จนตอนนี้ใช้ variant ยังไม่เคยเห็นเรื่องแบบนี้ ปกติไหมครับว่าวิ่งแล้วอากาศที่มาประทะทำให้เครื่องเย็นลง (เพิ่งเปลี่ยนท่อน้ำมาใหม่หลายเส้นเหมือนกัน)
[ 3 เม.ย. 2551 , 01:31:00 น
[ 3 เม.ย. 2551 , 01:31:00 น