ข้อความโดย: GOLF77
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
ตรวจสอบหลายอย่าง ในที่สุดแน่ใจว่าเป็นที่ปั้มน้ำมันในถัง ก็เลยไปเตรียมปั้มของญี่ปุ่นมา 1ลูก กะว่าถอดออกมาแล้ว จะโมฯ เอาของญี่ปุ่นใส่แทน พอถอดออกมา เป็นไปได้ไง ที่สายย่นๆ ออกมาจากปั้มไปเข้าฝาครอบปรากฏว่ามีรอยถลอกและรูเล็กๆ 2 รู นั่นคือตัวการ ที่ทำให้แรงดันน้ำมันไม่พอ ไปจ่ายให้หัวฉีด จึงต้องสตาร์ท 2-3 ครั้งกว่าจะติด หรือไม่ยอมติดก็มี ดั้งนั้นจึงได้จัดการหาท่อยางและเข็มขัดรัดท่อมาเปลี่ยนใหม่ ตอนนี้แค่เปิด sw กุญแจแล้วสตาร์ท ติดทุกครั้งไม่ว่าเครื่องร้อนหรือเย็น
เพื่อนๆที่มีอาการสตาร์ทติดยากลองตรวจสอบวิธีนี้ดู อาจใช้ได้เหมือนกัน โชคดีครับ
[ 27 มี.ค. 2551 , 21:19:52 น
