• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: vw1131
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณครับ เสาร์นี้คงต้องให้ช่างเช็ค ออยเกียร์ครับ ว่าจะเปลี่ยนระบบระบายใหม่เลยดีกว่า
    27 มี.ค. 2551 , 13:39:54 น
    ข้อความโดย: เณร
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ถ้าเอาท่อน้ำจากออยร์มาใช้จริงก็เป็นอาการของออยร์เกียรตันรีบซ่อมก่อนที่เกียรจะเสียตามไปด้วยนะครับอาการน่าเป็นห่วง
    26 มี.ค. 2551 , 23:40:35 น
    ข้อความโดย: เวนโต้เขียว
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ไม่ทราบว่าเครื่องรุ่นไหน ไม่ทราบระบบจ่ายแก๊ส ไม่ทราบรุ่นหม้อต้ม ขอแสดงความคิดเห็นกลางๆ ครับ.
    ก็เพราะหม้อต้มไม่ร้อนครับ. สาเหตุตรงน้ำร้อนที่เอาไปเลี้ยงหม้อต้ม มันคงขาดตอนไป ท่อน้ำขาด ไม่น่าเป็นไปได้ ท่อตัน อาจเป็นไปได้ อาจจะตันตรง oil cooler gear ก็เป็นไปได้ เพราะส่วนมากเขาเอาท่อน้ำตรงนี้แหละไปใส่หม้อต้มกัน ลองเช็คดูนะครับ.
    ขอให้มีความสุขกับการใช้ VW นะครับ.

    26 มี.ค. 2551 , 11:36:40 น
    ข้อความโดย: vw1131
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อาการเพิ่งเป็นเมื่อเช้านี้ครับ ขับไปทำงานความเร็ว 80km/h เริ่มไต่ขึ้น 90 รถมีอาการสะดุด เร่งไม่ขึ้น ก้อเลยจอด เปิดเครื่องดู มีน้ำแข็งเกาะหม้อต้มเต้มขาวโพลนเลยครับ
    ใช้หม้อต้ม SUPER ครับ อาการอย่างนี้เกิดจากอะไรอ่ะครับ แก้ตรงไหนได้บ้าง

    [ 26 มี.ค. 2551 , 09:17:18 น