ข้อความโดย: Smile
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ลองใช้โซฮอล 95 มา 2-3 เดือนแล้วครับ ยังไม่เจอปัญหา แต่สังเกตุว่า หมดเร็วกว่าเดิมเล็กน้อยครับ แต่แรงก็ยังรู้สึกไม่ต่างนะครับสำหรับผม
20 ก.พ. 2551 , 09:46:45 น
20 ก.พ. 2551 , 09:46:45 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
ข้อความโดย: เวนโตอุดร
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ผมเติมแต่แก๊สโซฮอลล์95ครับใช้มาเกือบปีก็ปกติดีแต่พอจอดนาน ๆ มันระเหยหายไปเยอะ แล้วก็กลัวพวกท่อน้ำมันจะกลับเยอรมันไปก่อน ตอนสตาร์ทลากยาวหน่อยนึงด้วยครับ
16 ก.พ. 2551 , 20:54:44 น
16 ก.พ. 2551 , 20:54:44 น
ข้อความโดย: sjsk
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ผมเติมมั่ว แล้วแต่อารมณ์ ไม่เห็นมีปัญหา
16 ก.พ. 2551 , 10:09:48 น
16 ก.พ. 2551 , 10:09:48 น
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » The car will run fine with the stock software in the ECU. Basically it will retard the timing from being correcting too much becuase of the lower octane rating. Cars in California runs on 91octane as well. So mai pen rai....
16 ก.พ. 2551 , 08:51:26 น
16 ก.พ. 2551 , 08:51:26 น
ข้อความโดย: โจโจ้ KK
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ปั๊มคาลเท็กซ์เจ้าประจำหน้าบ้านไม่มี 95 ขายแล้ว
เหลือเปรโตนาสเจ้าเดียวที่ยังมี 95 ขายอยู่ ไม่รู้หมดสต๊อกแล้วจะเอามาขายอีกหรือเปล่า
รถผมเติมแก๊สโซฮอล 95 แล้วสตาร์ทยากเหมือนกัน ลองเติม 91 มันอืดๆยังไงไม่รู้ พอๆกับโซฮอล์ แต่วิ่งได้ยาวกว่า ยิ่งเป็นคนขับรถช้าไม่ค่อยเป็น
มันไม่ค่อยเป็นไปตามเท้าสั่งเท่าไหร่
ตอนนี้มีหนูลองยาแล้ว 1 คัน
เอาไว้เปลี่ยนท่อน้ำมันก่อน จะลองใช้โซฮอล์ดู
แต่จะโมระบบจุดระเบิด หรือจะปรับ ECU ใหม่ เพื่อให้มันทำงานเหมาะกับโซฮอล์ได้ดีขึ้น
ก็หวังไว้ว่าคงไม่เสียเงินเปล่าครับ
ถ้าไม่ได้ผลก็คงต้องยอมรับสภาพแหละครับ
16 ก.พ. 2551 , 00:10:58 น
เหลือเปรโตนาสเจ้าเดียวที่ยังมี 95 ขายอยู่ ไม่รู้หมดสต๊อกแล้วจะเอามาขายอีกหรือเปล่า
รถผมเติมแก๊สโซฮอล 95 แล้วสตาร์ทยากเหมือนกัน ลองเติม 91 มันอืดๆยังไงไม่รู้ พอๆกับโซฮอล์ แต่วิ่งได้ยาวกว่า ยิ่งเป็นคนขับรถช้าไม่ค่อยเป็น
มันไม่ค่อยเป็นไปตามเท้าสั่งเท่าไหร่
ตอนนี้มีหนูลองยาแล้ว 1 คัน
เอาไว้เปลี่ยนท่อน้ำมันก่อน จะลองใช้โซฮอล์ดู
แต่จะโมระบบจุดระเบิด หรือจะปรับ ECU ใหม่ เพื่อให้มันทำงานเหมาะกับโซฮอล์ได้ดีขึ้น
ก็หวังไว้ว่าคงไม่เสียเงินเปล่าครับ
ถ้าไม่ได้ผลก็คงต้องยอมรับสภาพแหละครับ
16 ก.พ. 2551 , 00:10:58 น
ข้อความโดย: aeyvento
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ผมว่าลอง ใช้ 91 เติม ออคเทนบูสเตอร์มั้ยน่าจะเป็นทางออกที่ดี
จริงผมวางแผนจะซื้อออกเทนเก็บไว้ครับ
ของผมก็ vento 94 ครับ ตามคู่มือก็เติมแก็สโซฮออล์ไม่ได้ เพราะเขาบอกว่าใช้ได้เฉพาะปี 95 ขึ้นไปครับ
15 ก.พ. 2551 , 23:49:10 น
จริงผมวางแผนจะซื้อออกเทนเก็บไว้ครับ
ของผมก็ vento 94 ครับ ตามคู่มือก็เติมแก็สโซฮออล์ไม่ได้ เพราะเขาบอกว่าใช้ได้เฉพาะปี 95 ขึ้นไปครับ
15 ก.พ. 2551 , 23:49:10 น
ข้อความโดย: B5555555
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ผมใช้มา 50000 โล ทุกอย่างปกติ
15 ก.พ. 2551 , 19:52:19 น
15 ก.พ. 2551 , 19:52:19 น
ข้อความโดย: v_intage
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ผมเติมโซฮอ 95 ใน T4 VR 6 ปี 2000 วิ่งมาแล้ว 1300 กิโล ไม่มีปัญหา สตาร์ทีเดียวติดอีกคัน เป็น มินิเครื่องหัวฉีด วิ่งอาทิตย์ละ 50 ก็ปกติดีสตาร์ติดง่าย
1 ยากให้ดูสายน้ำมันทุกเส้นว่าปกติดีหรือเปล่า (mini ผมเปลี่ยนแล้ว+กรองเบนซิล)โดยปกติสายยางต่างๆก็น่าจะเสื่อมตามอายุประมาณ 7 ปี(สมมุติ)พอเปลี่ยนสายยางก็เลยมาใช้โซฮอดู อนาคตสายยางจะเหลือซัก 5 ปี ผมรับได้เพราะมีเอทานอลเป็นส่วนผสมอยู่ 10 %อาจจะมีผลกับสายยางบ้าง
2 กำลังทดลองอยู่ว่า 95 ธรรมดา กับ โซฮอ 95 เก็บในภาชนะ เหมือนกันสภาพแวดล้อมเดียวกันจะมีผลอย่างไร
3 โซฮออัตราการกินน่าจะกินมากกว่า ลองกับ T4 ส่วนมินิอยู่ในเมืองเป็นหลักก็ไม่ได้อะไรมาก
4 ก่อนที่จะใช้โซฮอกับมินิก็จะผสมกันก่อน95 200 โซฮอ 100 แล้วดูอาการวิ่งก็ปกติก็เลยเพิ่มอัตราส่วนเป็น 50:50 , 40:60 สุดท้ายก็ 100%
15 ก.พ. 2551 , 18:35:42 น
1 ยากให้ดูสายน้ำมันทุกเส้นว่าปกติดีหรือเปล่า (mini ผมเปลี่ยนแล้ว+กรองเบนซิล)โดยปกติสายยางต่างๆก็น่าจะเสื่อมตามอายุประมาณ 7 ปี(สมมุติ)พอเปลี่ยนสายยางก็เลยมาใช้โซฮอดู อนาคตสายยางจะเหลือซัก 5 ปี ผมรับได้เพราะมีเอทานอลเป็นส่วนผสมอยู่ 10 %อาจจะมีผลกับสายยางบ้าง
2 กำลังทดลองอยู่ว่า 95 ธรรมดา กับ โซฮอ 95 เก็บในภาชนะ เหมือนกันสภาพแวดล้อมเดียวกันจะมีผลอย่างไร
3 โซฮออัตราการกินน่าจะกินมากกว่า ลองกับ T4 ส่วนมินิอยู่ในเมืองเป็นหลักก็ไม่ได้อะไรมาก
4 ก่อนที่จะใช้โซฮอกับมินิก็จะผสมกันก่อน95 200 โซฮอ 100 แล้วดูอาการวิ่งก็ปกติก็เลยเพิ่มอัตราส่วนเป็น 50:50 , 40:60 สุดท้ายก็ 100%
15 ก.พ. 2551 , 18:35:42 น
ข้อความโดย: B4
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » สอบถามหน่อยครับ เนื่องจากตอนนี้แถวบ้านผม และ บริเวณใกล้เคียงไม่มี เบนซิน 95 ให้่เติมแล้ว เคยเติมโซฮอล 95 แล้วสตาร์ทยากเหมือนกับหลายคนในบอร์ดเคยเจอ ก็เลยลองไปเติม 91 แต่เครื่องมันสั่นๆยังไงไม่รู้ หรือว่าเพราะยังไม่ได้ตั้งไฟ พอกลับมาใช้ 95 ก็ปกติเหมือนเดิม
ก็เลยอยากสอบถามท่านทั้งหลายว่าควรจะเลือก
เติม 91 โดยตั้งไฟใหม่ดี หรือเปลี่ยนท่อน้ำมันแล้วเติมโซฮอล 95 ดี แต่มีบางคนบอกว่าใช้โซฮอลมาเป็นปี นอกจากท่อบวมแล้ว ปั๊มติ๊กในถังยังพังอีก
ก็เลยยังไม่ตัดสินใจเลือกแน่นอน ตอนนี้ก็เติม 91 กับโซฮอล 95 ผสมกันครึ่งต่อครึ่งอยู่ แต่ดูแล้วยังไงมันก็สู้ 95 แท้ๆไม่ได้ ยังไม่อยากติดแก๊สตอนนี้เพราะเป็นช่วงที่ต้องใช้จ่ายเยอะครับ
[ 15 ก.พ. 2551 , 17:32:59 น
ก็เลยอยากสอบถามท่านทั้งหลายว่าควรจะเลือก
เติม 91 โดยตั้งไฟใหม่ดี หรือเปลี่ยนท่อน้ำมันแล้วเติมโซฮอล 95 ดี แต่มีบางคนบอกว่าใช้โซฮอลมาเป็นปี นอกจากท่อบวมแล้ว ปั๊มติ๊กในถังยังพังอีก
ก็เลยยังไม่ตัดสินใจเลือกแน่นอน ตอนนี้ก็เติม 91 กับโซฮอล 95 ผสมกันครึ่งต่อครึ่งอยู่ แต่ดูแล้วยังไงมันก็สู้ 95 แท้ๆไม่ได้ ยังไม่อยากติดแก๊สตอนนี้เพราะเป็นช่วงที่ต้องใช้จ่ายเยอะครับ
[ 15 ก.พ. 2551 , 17:32:59 น