• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: ชิง
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อยากทราบว่าคุณไพโรจน์แก้ปัญหาเรื่องเกียร์ยังไงคะ เพราะตอนนี้เป็นเหมือนกัน แล้วที่อู่บอกว่าต้องเปลี่ยนสมองเกียร์ แพงมากกกกกกก ค่ะ ขอคำแนะนำด้วยค่ะ
    7 ม.ค. 2012 , 15:01:47 น
    ข้อความโดย: Tdi 2511
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    egr วาวล์ ครับ
    เปลี่ยนมาแล้วหายปลิดทิ้งเลย
    30 ม.ค. 2551 , 13:24:06 น
    ข้อความโดย: wera
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อาการนี้ผมเป็นบ่อยเหมือนกัน แต่ของผมแก้หาย เบื่องต้นลองเช็คดูที่กรองน้ำมันเกียร์ก่อนครับอาจสกปรก  ถ้าไม่เปลี่ยนเอาออกมาล้างด้วยน้ำมันเบนซินแล้วใส่กลับไปใหม่  แต่ต้องเสียค่าน้ำมันเกียร์เพิ่มด้วยเพราะมันอยู่ตรงอ่างเกียร์ ลืมบอกไปเวลาถอดให้ระวังวาล์วบอดี้ด้วยมันมีสายแพอยู่ระวังจะขาดหรือสีกันเป็นรอย แย่เลยครับ  ลองเอาไปเป้นข้อมูลดูนะครับเผื่อจะมีประโยชน์ หรือสาเหตุตรงกับที่ผมประสบมา
    30 ม.ค. 2551 , 12:41:59 น
    ข้อความโดย: ไพโรจน์ NB
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    พักผ่อนอยู่ในอู่มากไปแล้วมั๊งครับ ได้เวลาปลุกมาขับแล้วครับ
    29 ม.ค. 2551 , 23:08:13 น
    ข้อความโดย: piggy64
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    คันนี้ซ่อมมามากแล้วนี่ครับ ให้เขาพักผ่อนบ้างสิครับ
    ซื้อgolfมาใช้เลยครับ สวยๆมีคนมองไม่แพ้
    NB เหมือนกันนา..
    29 ม.ค. 2551 , 22:08:56 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมเคย oil cooler รั่วน้ำมันเข้าที่พักน้ำ และเปลี่ยนแล้ว หลังจากนั้นเลยเจออาการเกียร์ค้างอย่างที่บอก เอาไปซ่อมที่เก่าช่างบอกต้องเปลี่ยน Load speed และ Gear box sensor ก็ยังไม่หาย
    ไม่ทราบว่าเป็นตัวคุมรอบที่บอกหรือเปล่าครับ
    และเคยเช็คสมองเกียร์หลายรอบแล้วครับ
    29 ม.ค. 2551 , 19:38:51 น
    ข้อความโดย: bussy
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมก็เป็นครับ อาการนี้ ผมไปเปลี่ยนตัวคุมรอบอ่ะครับ ประมาณ 3500 บาทครับ อาการหายทันทีครับ เปลี่ยนรอบเกียร์ตามปกติทันทีครับ ผมเพิ่งไปซ่อมมาครับ ถ้าทิ้งไว้นาน ๆ ตัวคุมรอบพัง รถมันจะรอบเปิ้ลเครือ่ง เองนะครับ ตอนเข้าเกียร์ว่าง เหมือนเหยียบคันเร่งตลอดเวลา ผมเป็นแบบคุณมา 6 เดือน อ่ะ ไม่รู้เลยว่าเป็นอะไร จนกระทั้งเครือ่งมันเบิ้ล ถึงรูว่า ตัวคุมรอบเสียครับ
    29 ม.ค. 2551 , 19:12:52 น
    ข้อความโดย: โชติ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อาการปราบเซียน ที่หาเจอยากๆ อาจเกิดจาก 1)วาวล์บอดี้รั่วเป็นตามด 2)หม้อคลัชเบี้ยว(ไม่กลม)

    ให้ไว้เป็นข้อมูลครับ
    29 ม.ค. 2551 , 17:41:58 น
    ข้อความโดย: dan
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ลองเข้าศูนย์วิภาดูคับ ตรวจเช็คก่อน ยังไงลองถามหาพี่ต้นคับ
    29 ม.ค. 2551 , 17:24:02 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ลืมบอกไปครับว่ารถ new beetle ปี 2000
    ตอนนี้ทุุกครั้งที่จะสตาร์ตรถ ใช้วิธีรีเซ็ทเกียร์ ตามที่แนะนำกันนะครับ ก็ช่วยได้ ขับเป็นปรกติดีครับ
    29 ม.ค. 2551 , 17:03:42 น
    ข้อความโดย: ไพโรจน์ NB -
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมชื่อ ไพโรจน์ครับ คนออกแบบเสื้อ VW Thai มีเรื่องกลุ้มใจมากแก้ไม่หายขอเรียนถามผู้รู้หน่อยครับว่า รถผมมีอาการเกียร์เปลี่ยนช้า จากเกียร์ 2 ไป 3 หรือบางทีจากเกียร์ 3 ไม่ยอมเปลี่ยนไปเกียร์ 4 ต้องเยียบอัดไปจน 4000 รอบจนเปลี่ยนให้ แต่เมื่อรถวิ่งช้าก็จะเป็นเหมือนเดิมครับ ซ่อมมาหลายที่ หลายครั้งก็ไม่หาย อยากรู้ว่ามันจะมีสาเหตุอย่างอื่นอีกไม๊นอกจาก เรื่องระบบไฟ เช็คสมองเกียร์ จะได้ช่วยช่างเค้าหาสาเหตุ ถ้าซ่อมได้จะไม่ลืมพระคุณเลย
    [ 29 ม.ค. 2551 , 16:58:38 น