• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: โอ๋ Vento
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ...ผมว่ามันก้ทนดีเหมือนกันจริงๆ  ของผมสายท่อน้ำมันเกียร์หลุด  น้ำมันเกียร์สาดกระจาย  ไอ้เราไม่รู้ว่าเป็นอะไรทำไมมันเร่งไม่ไปก็เร่งเครื่องใหญ่เลย  บรื้นๆๆ  แต่พอใส่น้ำมันเกียร์ไปก็หาย  ยิ่งกว่านั้น  ออยแตก  น้ำเข้าเกียร์  เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ไป  10  รอบก็หายเป็นปกติ  ตอนนี้เกียร์ก็ยังดีเหมือนเดิมครับ...
    20 ธ.ค. 2550 , 07:25:02 น
    ข้อความโดย: มันอึดจริงๆ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    หลังจากเอารถไปเช็คมา ทำให้ทราบว่าออยคูลเลอร์เกียร์ auto ของผมมันตัน
    แต่ที่สุดยอดกว่านั้นคือ ก่อนหน้านี้ผมเอารถไปเที่ยวแม่ฮ่องสอนมา 2 รอบแล้ว! เกียร์ผมก็ยังเป็นปกติสุขอยู่
    ไม่มีปัญหาใดๆ ถ้าผมรู้ก่อนว่าออยคูลเลอร์เกียร์ตัน คงไม่เอารถไปแม่ฮ่องสอนแน่ๆ กลัวเกียร์มันพัง!
    ผมว่าเกียร์มันก็อึดดีนะ ใครอยากเช็คก็ง่ายๆ เลย เอามือไปจับท่อยางของออยคูลเลอร์เกียร์ แล้วเอามือไปจับ
    ท่อน้ำใหญ่หม้อน้ำด้านบน ดูว่าร้อนพอๆกันไหม ถ้าร้อนพอๆกัน แสดงว่าโอเคออยไม่ตัน
    แต่ถ้าท่อยางของออยคูลเลอร์เกียร์ ไม่ร้อนหรือร้อนไม่เท่าท่อน้ำใหญ่หม้อน้ำด้านบน ก็แสดงว่าผิดปกติล่ะครับ
    ให้รีบซ่อมด่วนไม่งั้นเกียร์พังไม่รู้ด้วย อย่าเป็นเหมือนผมละกัน
    ข้อมูลรถ
    VENTO ปี 1996 เกียร์อัตโนมัติ ส่วนน้ำมันเกียร์ ผมใช้ DEXTRON III ครับ ไม่ได้ใช้ของ VW แต่อย่างใด
    [ 17 ธ.ค. 2550 , 09:05:48 น