• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: หนึ่ง มข.
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ไม่น่ากลัวอย่างที่คิด ลองอ่านกระทู้ในนี้เยอะๆแล้วจะอุ่นใจ ครับ ที่สำคัญมากๆเข้าให้ถูกอู่ ไม่งั้นช้ำแน่ๆ ทั้งราคาและผลงงาน
    7 ธ.ค. 2550 , 09:15:05 น
    ข้อความโดย: ป๊อก
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ซ่อมไม่จบน่าจะเป็นเพราะเข้าไม่ถูกที่ (อู่) สามารถซ่อมให้จบได้โดยการเปลี่ยนชิ้นส่วนใหม่ทั้งหมด ที่เราเรียกกันว่า "โอเวอร์ฮอล"  ซึ่งเท่าที่ผมทราบจากการพูดคุยกับช่างที่ผมใช้บริการอยู่ ซึ่งเป็นช่างที่ค่อนข้างชำนาญในการซ่อมเกียร์โฟล์ค   งบประมาณแถวๆ 35000+- ตอนที่คุยนะครับตอนนี้ไม่รู้  ส่วนการเปลี่ยนเกียร์ใหม่(น่าจะหมายถึงเกียร์จากเชียงกง) อาจถูกกว่านี้(หรือปล่าวไม่แน่ใจ) แต่ก็เป็นเกียร์ที่ใช้มาแล้วเหมือนกัน

    ปล..... ผมก็ใช้พาสสาทครับถ้าตัดสินใจซื้อแก๊งค์พาสสาทก็จะมีเพิ่มอีก 1 คันครับ  ยินดีต้อนรับล่วงหน้าเลยครับ อิอิอิ^-^
    6 ธ.ค. 2550 , 14:41:03 น
    ข้อความโดย: คนผ่านมา
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ได้อ่านกระทู้ที่ผ่านๆมา เห็นว่าซ่อมแล้วจะไม่จบ??เปลี่ยนดีกว่า ผมสนใจตัวนี้อยู่ก็เลยอยากทราบว่าในกรณีที่เกียร์พัง และเปลี่ยน ค่าใช้จ่ายอยู่ที่ประมาณเท่าไหร่คับ....ตอนนี้สนใตพาสสาท แต่ยังกังวลเอยุ่หลายเรื่อง ก็อาศัยอ่านกระทู้ไปเรื่อยๆอ่ะคับ ขอบคุณสำหรับทุกความคิดเห็นนะคับ
    [ 6 ธ.ค. 2550 , 14:23:02 น