ข้อความโดย: หมุกเหล็กไฟ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ผิดนิดเดียวโดนซ้ำซะ โลกแห่งความเป็นจริง
17 ต.ค. 2550 , 22:30:20 น
17 ต.ค. 2550 , 22:30:20 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
ข้อความโดย: muu
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ช่วยแนะนำร้านที่ซื้อกับยี่ห้อสายน้ำมันหน่อยครับ
14 ต.ค. 2550 , 10:24:42 น
14 ต.ค. 2550 , 10:24:42 น
ข้อความโดย: 555+
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » นึกว่าพี่พ่วงรถกับปั้มน้ำมันซะอีก ขับระแวกนั้น130เมตรน้ำมันไม่มีวันหมด
12 ต.ค. 2550 , 18:50:43 น
12 ต.ค. 2550 , 18:50:43 น
ข้อความโดย: หมุกเหล็กไฟ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » โทษทีครับรีบไปหน่อยลืม dot 1.30เมตร
12 ต.ค. 2550 , 13:44:07 น
12 ต.ค. 2550 , 13:44:07 น
ข้อความโดย: VT คุง
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ใช้เยอะถึง 130 เมตรเลยเหรอครับ นั้นมันพันรอบรถแล้วนะครับ 5555.....
12 ต.ค. 2550 , 13:36:19 น
12 ต.ค. 2550 , 13:36:19 น
ข้อความโดย: หมุกเหล็กไฟ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เรื่องของเรื่องมีอยู่ว่า
เอารถไปเปลี่ยน สายพาน Trimming+ลูกลอก สายพาน Trimming (ที่อู่ VW?)
หลังจากเปลี่ยนปรากฏว่า รถมีอาการ วืด,วืบ,กระตุก
เลยเอากลับไปแก้อาการดังกล่าวที่อู่เดิมที่เปลี่ยน สายพาน Trimming
แต่อาการก็ยังเหมือนเดิม ทางช่างบอก ต้องทิ้งรถไว้check ช่างบอกว่าอาการแบบนี้เป็นได้หลายอย่าง
เช่น ปั้มติก,tpa,??
แต่ก่อนน่าจะเปลี่ยนสายพาน Trimming ไม่เห็นจะมีอาการแบบนี้เลยนี่น่า
ผมตัดสินใจเอารถออกครับ ไม่จอดทิ้งเหมือนที่ช่างบอก
ขับทั้งอาการอย่างนั้น ไปอู่พี่อำพร (ที่ไม่ไปแต่แรกเพราะไกลครับ)
เข้าไปถึงพี่อำพรถามว่าก่อนหน้านี่ทำอะไรมาบ้าง? เลยบอกแกว่าเปลี่ยนสายพาน Trimming มา
หลังจากนั้นทางช่าง check ดู ปรากฏว่า ช่างคนก่อนตั้งสายพานห่างอยู่สองขีด
หลังจากเจอสาเหตุแล้วทางช่างได้ปรับแต่งอยู่พักหนึ่ง
แล้วเอาไปลองขับผลปรากฏอาการข้างต้นหายเป็นปลิดทิ้ง
อีกเรื่องครับอย่าพึ่งเบื่อนะครับ
ผมเข้ามาอ่านกระทู้ใน web เป็นประจำ
ได้เจออยู่ข้อความหนึ่ง ที่ท่านพี่ช่างเหอะได้เขียนเตือนไว้เกี่ยวกับ
สายน้ำมัน>>>จากการติดตั้งระบบแก๊ส LPG ในรถ Golf/Vento มาหลายคัน พบว่า
รถทุกคัน ท่อยางน้ำมันเบนซินเข้าหัวฉีดอยู่ในสภาพแตกลายงา แข็งเป็นหิน ดัดงอจะแตก บางคันหักเป็นท่อนๆ ต้องเปลี่ยนเป็นท่อยางน้ำมันแบบมีผ้าถักนอกขนาดรู 7 มม. ของเยอรมัน 2 เส้นความยาวรวม 1.25 เมตร
....................................................................................
ผมเลย checkของผมดูปรากฏว่าแตกลายงาเหมือนที่พี่ช่างเหอะได้บอกเอาไว้
แต่ไม่มีเวลาไปเดินซื้อเลยเอาเข้าไปเปลี่ยนที่อู่ VW อีกนั้น
แต่คนละอู่กับ VW ที่เข้าครั้งแรก
ทำการเปลี่ยนและเปลี่ยน ขับรถออกจากอู่สบายใจจัง รถไฟไม่ลุกเป็นแน่แท้
หลังจากนั้นอีกสองวันเปิดกระโปรง รถ ออกมาดู โน้นดูนี่
เอทำไมมันมีน้ำมันซึมออกจากท่อน้ำมันที่เข้ากระบอกหัวฉีดหว่า?
เลยดูที่สายน้ำมันปรากฏว่า สายที่ช่างเอามาเปลี่ยนให้เป็นขนาด 7.9mm
โอ พระเจ้า ....จริงๆสมควรเป็น 7mm
ไม่รอช้าครับ นั่งเมล์นรกสาย8 ไปสะพานควาย หาสายน้ำมันของเยอรมันหรือเทียบเท่าขนาดรู7.00mm ทันทีทันได, ซื้อมา130เมตร ราคาเมตรละ 120บาท
บึ่งกลับด้วยสาย 8 นรก ตามเดิม จัดการเปลี่ยน,check,test
แทบจะไม่มีแม้กลิ่นน้ำมันหลุดรอดออกมาครับ.....
ขอบคุณที่สละเวลาอ่านนะครับ ขอบคุณคุณครูภาษาไทยที่ผมไม่ตั้งใจเรียน
THE END
[ 12 ต.ค. 2550 , 11:10:25 น
เอารถไปเปลี่ยน สายพาน Trimming+ลูกลอก สายพาน Trimming (ที่อู่ VW?)
หลังจากเปลี่ยนปรากฏว่า รถมีอาการ วืด,วืบ,กระตุก
เลยเอากลับไปแก้อาการดังกล่าวที่อู่เดิมที่เปลี่ยน สายพาน Trimming
แต่อาการก็ยังเหมือนเดิม ทางช่างบอก ต้องทิ้งรถไว้check ช่างบอกว่าอาการแบบนี้เป็นได้หลายอย่าง
เช่น ปั้มติก,tpa,??
แต่ก่อนน่าจะเปลี่ยนสายพาน Trimming ไม่เห็นจะมีอาการแบบนี้เลยนี่น่า
ผมตัดสินใจเอารถออกครับ ไม่จอดทิ้งเหมือนที่ช่างบอก
ขับทั้งอาการอย่างนั้น ไปอู่พี่อำพร (ที่ไม่ไปแต่แรกเพราะไกลครับ)
เข้าไปถึงพี่อำพรถามว่าก่อนหน้านี่ทำอะไรมาบ้าง? เลยบอกแกว่าเปลี่ยนสายพาน Trimming มา
หลังจากนั้นทางช่าง check ดู ปรากฏว่า ช่างคนก่อนตั้งสายพานห่างอยู่สองขีด
หลังจากเจอสาเหตุแล้วทางช่างได้ปรับแต่งอยู่พักหนึ่ง
แล้วเอาไปลองขับผลปรากฏอาการข้างต้นหายเป็นปลิดทิ้ง
อีกเรื่องครับอย่าพึ่งเบื่อนะครับ
ผมเข้ามาอ่านกระทู้ใน web เป็นประจำ
ได้เจออยู่ข้อความหนึ่ง ที่ท่านพี่ช่างเหอะได้เขียนเตือนไว้เกี่ยวกับ
สายน้ำมัน>>>จากการติดตั้งระบบแก๊ส LPG ในรถ Golf/Vento มาหลายคัน พบว่า
รถทุกคัน ท่อยางน้ำมันเบนซินเข้าหัวฉีดอยู่ในสภาพแตกลายงา แข็งเป็นหิน ดัดงอจะแตก บางคันหักเป็นท่อนๆ ต้องเปลี่ยนเป็นท่อยางน้ำมันแบบมีผ้าถักนอกขนาดรู 7 มม. ของเยอรมัน 2 เส้นความยาวรวม 1.25 เมตร
....................................................................................
ผมเลย checkของผมดูปรากฏว่าแตกลายงาเหมือนที่พี่ช่างเหอะได้บอกเอาไว้
แต่ไม่มีเวลาไปเดินซื้อเลยเอาเข้าไปเปลี่ยนที่อู่ VW อีกนั้น
แต่คนละอู่กับ VW ที่เข้าครั้งแรก
ทำการเปลี่ยนและเปลี่ยน ขับรถออกจากอู่สบายใจจัง รถไฟไม่ลุกเป็นแน่แท้
หลังจากนั้นอีกสองวันเปิดกระโปรง รถ ออกมาดู โน้นดูนี่
เอทำไมมันมีน้ำมันซึมออกจากท่อน้ำมันที่เข้ากระบอกหัวฉีดหว่า?
เลยดูที่สายน้ำมันปรากฏว่า สายที่ช่างเอามาเปลี่ยนให้เป็นขนาด 7.9mm
โอ พระเจ้า ....จริงๆสมควรเป็น 7mm
ไม่รอช้าครับ นั่งเมล์นรกสาย8 ไปสะพานควาย หาสายน้ำมันของเยอรมันหรือเทียบเท่าขนาดรู7.00mm ทันทีทันได, ซื้อมา130เมตร ราคาเมตรละ 120บาท
บึ่งกลับด้วยสาย 8 นรก ตามเดิม จัดการเปลี่ยน,check,test
แทบจะไม่มีแม้กลิ่นน้ำมันหลุดรอดออกมาครับ.....
ขอบคุณที่สละเวลาอ่านนะครับ ขอบคุณคุณครูภาษาไทยที่ผมไม่ตั้งใจเรียน
THE END
[ 12 ต.ค. 2550 , 11:10:25 น