• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: thawee
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ของผมมีอาการแบบเดียวกับพี่ช่างเหอะเขาบอก ไปเช็คพบว่าเป็นเพลาขับตัวใน หาของมือสองเปลี่ยนราคา 2000 บาทค่าแรง 300 หายแล้วครับ
    10 ต.ค. 2550 , 19:12:13 น
    ข้อความโดย: ช่างเหอะ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เสียงดังก็อกๆตอนเลี้ยว น่าจะเป็นเสียงหัวเพลาขับตัวนอก อะไหล่หัวเพลา OEM ใหม่ราคาราวๆ 1,600 บาท มือสองมีขายเป็นเส้นมีทั้งหัวในหัวนอก ราวๆ 2,500-3,000 บาท เลือกเป็นก็ได้ของดี
    ถ้าเป็นตัวในจะมีอาการหัวสั่นตอนเร่งเครื่องที่ความเร็ว 60-80 กม./ชม. ผ่อนคันเร่งจะหยุดสั่น

    10 ต.ค. 2550 , 12:00:06 น
    ข้อความโดย: wat
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    มันก็ไม่ควรปล่อยไว้หรอกครับยิ่งนานไป
    ก็จะยิ่งสึกหรอมากขึ้น
    ลองให้ช่างตรวจดูเพื่อความแน่ใจครับ
    ว่าเป็นที่อะไรกันแน่อาจจะไม่ใช่เพลาก็ได้มั้ง
    ครับ ขอให้โชคดีครับ

    10 ต.ค. 2550 , 11:56:02 น
    ข้อความโดย: หรือว่าผิดที่แก๊สโซฮอล์
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เป็นเหมือนของผมเลย ของผมเป็นเวลาตกหลุม จะดัง ไม่แน่ใจจะเปลี่ยนเพลา เฉพาะตัวนอก หรือ ทั้งเส้นดี
    10 ต.ค. 2550 , 10:25:32 น
    ข้อความโดย: b4
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ลงหลุมตอนเลี้ยวล้อหน้าขวาจะมีเสียงก๊อกๆ  แต่ทางตรงไม่เป็นอะไร อะไหล่ที่เพิ่งเปลี่ยนไปก็มียางรองเบ้าโช๊ค  บุชปีกนกนอก-ใน  ขันชักขันส่ง  ตอนนี้ก็เลยสันนิษฐานเพลาขับ  แล้วถ้าปล่อยไว้นานๆจะมีผลอะไรบ้าง  ช่วยให้ข้อมูลด้วยครับ
    [ 10 ต.ค. 2550 , 02:32:09 น