ข้อความโดย: Piggy (เบียร์)
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ชอบคำตอบคุณช่างเหอะจัง
9 ต.ค. 2550 , 11:10:19 น
9 ต.ค. 2550 , 11:10:19 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
- VW-Thai Club House >
- General Category >
- VW-Thai Club House >
- ตอบ ( Re: ท่านใดมีความรู้เกี่ยวกับการทำงานของ Volt Stabilizer รบกวนขอคำแนะนำด้วยครับ )
ข้อความโดย: wat
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ไม่มีผลอะไรกับแบตครับ ถ้าจะใส่ก็ใส่ได้ครับ
2 ต.ค. 2550 , 17:00:54 น
2 ต.ค. 2550 , 17:00:54 น
ข้อความโดย: ป๊อก Passat
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอบคุณครับพี่ ช่างเหอะ และคุณ wat
.....แล้วการที่มันต้องทำงานอยู่ตลอดเวลา เพราะต่อขนานกับแบตเนี่ย มันจะส่งผลเสียกับแบตของเราหรือปล่าวครับ ถ้าไม่จะได้ลองกับ B4 ซะเลย
...ขอบคุณอีกครั้งครับ ^_^
2 ต.ค. 2550 , 15:00:23 น
.....แล้วการที่มันต้องทำงานอยู่ตลอดเวลา เพราะต่อขนานกับแบตเนี่ย มันจะส่งผลเสียกับแบตของเราหรือปล่าวครับ ถ้าไม่จะได้ลองกับ B4 ซะเลย
...ขอบคุณอีกครั้งครับ ^_^
2 ต.ค. 2550 , 15:00:23 น
ข้อความโดย: wat
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » http://www.carvariety.com/car2005/classified.php?action=view&id=57
ลองดูครับ
2 ต.ค. 2550 , 12:17:45 น
ลองดูครับ
2 ต.ค. 2550 , 12:17:45 น
ข้อความโดย: ช่างเหอะ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เป็นอุปกรณ์ที่ใช้เทคโนโลยีชั้นสูงในการ...ตั้งชื่อ...เพื่อให้ขายได้ง่าย
คาปาซิเตอร์หรือเดิมเรียกว่าคอนเดนเซอร์ เป็นตัวเก็บพลังงานไฟฟ้าในรูปของประจุไฟฟ้า มันช่วยให้ดีขึ้นอย่างที่โม้ไว้จริงๆ เพราะปกติอุปกรณ์ไฟฟ้ากินไฟขึ้นๆลงๆไปตามเรื่องตามราว เจ้าตัวนี้มันคอย "ดูด" ไฟจากแบตเตอรี่มาเก็บไว้ แล้วตอนที่ไฟตกเนื่องจากมีความต้านทานในสายไฟหรือไฟกระเพื่อมเนื่องจากปฏิกริยาเคมีในแบตเตอรี่ ฯลฯ มันก็จะ "คาย" ไฟออกมาช่วยทำให้ไฟเรียบกว่าที่เคย
2 ต.ค. 2550 , 12:15:04 น
คาปาซิเตอร์หรือเดิมเรียกว่าคอนเดนเซอร์ เป็นตัวเก็บพลังงานไฟฟ้าในรูปของประจุไฟฟ้า มันช่วยให้ดีขึ้นอย่างที่โม้ไว้จริงๆ เพราะปกติอุปกรณ์ไฟฟ้ากินไฟขึ้นๆลงๆไปตามเรื่องตามราว เจ้าตัวนี้มันคอย "ดูด" ไฟจากแบตเตอรี่มาเก็บไว้ แล้วตอนที่ไฟตกเนื่องจากมีความต้านทานในสายไฟหรือไฟกระเพื่อมเนื่องจากปฏิกริยาเคมีในแบตเตอรี่ ฯลฯ มันก็จะ "คาย" ไฟออกมาช่วยทำให้ไฟเรียบกว่าที่เคย
2 ต.ค. 2550 , 12:15:04 น
ข้อความโดย: ป๊อก Passat
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » พอดีได้ Volt Stabilizer ยี่ห้อ Vipot มาตัวนึง (ฟรีๆ) อ่านโบรชัวร์+แมนนวล แล้วต้องทึ่ง ปนงงๆ เพราะสรรพคุณคือ ช่วยสำรองกระแสไฟ มีผลทำให้กระแสไฟในรถไหลลื่นขึ้น เสถียรขึ้น ทำให้ไดชาร์ทและเครื่องยนต์ไม่ต้องทำงานหนักเวลาใช้ไฟเยอะๆ ส่งผลให้เครื่องยนต์ในรอบต้นดีขึ้น และเพิ่มแรงม้าได้ 5 แรงม้า....เจ๋งมั๊ยครับ
.....แต่ เท่าทีผมดูใส้ใน (กล่องเป็นสีฟ้าใสๆ เห็นข้างใน) เห็นมี Cap. อยู่ 5 ตัวเองครับ มีสาย2สาย วิธีการต่อก็สายนึงเข้าขั้ว+ ที่แบต อีกสายเข้าขั้ว - ที่แบต >,< แล้วยังงี้มันจะไป Stabilize ตอนไหนอะครับ งงมากครับ (ถ้าต่อแบบอนุกรมยังพอจะเข้าใจได้ว่าไฟต้องไปผ่านกระบวนการในกล่องนี้ก่อน)รบกวนผู้รู้ช่วยอธิบายด้วยครับ
ปล....ไอ้ตัวนี้พวกรถยี่ปุ่นแต่งซิ่งๆ ใช้กันแทบจะทุกคัน แต่ผมไปถามเพื่อน 2 คนที่ใช้ตัวนี้+กราวด์ไวร์ คนนึงบอกว่าต้นดีขึ้นรู้สึกได้เลย เครื่องเสียงเสียงดีขึ้น ไฟหน้าสว่างขึ้น แต่อีกคนบอกรุ้สึกเหมือนกัน รู้สึกเสียดายตังว่ะ......ไม่เห็นมีอะไรเปลี่ยนแปลง ...................
[ 2 ต.ค. 2550 , 11:32:46 น
.....แต่ เท่าทีผมดูใส้ใน (กล่องเป็นสีฟ้าใสๆ เห็นข้างใน) เห็นมี Cap. อยู่ 5 ตัวเองครับ มีสาย2สาย วิธีการต่อก็สายนึงเข้าขั้ว+ ที่แบต อีกสายเข้าขั้ว - ที่แบต >,< แล้วยังงี้มันจะไป Stabilize ตอนไหนอะครับ งงมากครับ (ถ้าต่อแบบอนุกรมยังพอจะเข้าใจได้ว่าไฟต้องไปผ่านกระบวนการในกล่องนี้ก่อน)รบกวนผู้รู้ช่วยอธิบายด้วยครับ
ปล....ไอ้ตัวนี้พวกรถยี่ปุ่นแต่งซิ่งๆ ใช้กันแทบจะทุกคัน แต่ผมไปถามเพื่อน 2 คนที่ใช้ตัวนี้+กราวด์ไวร์ คนนึงบอกว่าต้นดีขึ้นรู้สึกได้เลย เครื่องเสียงเสียงดีขึ้น ไฟหน้าสว่างขึ้น แต่อีกคนบอกรุ้สึกเหมือนกัน รู้สึกเสียดายตังว่ะ......ไม่เห็นมีอะไรเปลี่ยนแปลง ...................
[ 2 ต.ค. 2550 , 11:32:46 น