• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: บี
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอโทษนะคะคือดิฉันไม่ค่อยได้ใช้คอมคะเลยอาจพิมพ์ผิดแต่มีเพื่อนแนะนำมา ครอบคุณมาก น่าจะเป็นที่เกียรใช่ไหมคะ แล้วมาการเกียรเสียเป็นอย่างไร คะช่วยตอบด้วย ถ้าเสียกลางทางรถจะวิ่งต่อได้หรือไม่
    11 ก.ย. 2550 , 13:36:53 น
    ข้อความโดย: ไก่-vwthai
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เช็คตามคุณ ช่างเหอะ และ คุณ Manto ครับ
    10 ก.ย. 2550 , 22:25:09 น
    ข้อความโดย: Manto
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    รายละเอียดน้อยไปหน่อย      อาจเป็นในระบบไฟหรือน้ำมันก็ได้     เอางี้ถ้าแน่ใจว่า ระดับน้ำมันเกียร์ไม่ขาด   ไม่รู้ว่าเป็นรุ่นที่มีก้านวัดน้ำมันเกียร์หรือป่าว      อนุมานว่า น้ำมันเกียร์ไม่ขาด     เท่าที่เคยขับแล้วเจอ     เจอสองอย่าง เอาครั้งล่าสุดที่เจอ  จะเป็นตอนเครื่องร้อนๆ     วิ่งไปเรื่อยๆจนร้อนสักพัก    รู้สึกเครื่องอั้นเหยียบคันเร่งแล้วเครื่องไม่วิ่ง   เหมือนเครื่องฟรี  รอบก็ไม่ขึ้นด้วย    อั้นๆอึดๆ   พอสักพักอึดใจนึงมันก็สวิงกลับมาใช้ได้เหมือนเดิม

    จนมาดับกลางถนน     แต่ก็สตาร์ทติดทันที  เลยไม่คิดว่าจะเป็นที่คอยส์จุดระเบิด    เพราะเพิ่งใช้มาแค่ 5 หมื่นโล  4 ปีกว่าเอง   ตัวเดิม ใช้มาเป็น แสนโล     เลยไล่เปลี่ยนมาตั้งแต่ ปั๊มติ๊ก  เพราะ 6ปีแล้ว  แสนกว่าโลด้วย    ก็ไม่หาย       ทนใช้ไปสักเดือน คราวนี้ดับกลางทางแล้วสตาร์ทพอติด แต่ติดยาก    เหมือนไฟไม่เข้า    เลยตัดใจเปลี่ยนคอยส์เลยคราวนี้  เสียไป 1800 บาท     วิ่งมาสองอาทิตย์แล้ว อาการวืด อืดๆ  ก็หายไป     ลองเช็คดูแล้วกันหยิบยืมคอยส์ช่างที่พอรู้จักมาใส่แทนดู    อาจเจอก็ได้.........

    10 ก.ย. 2550 , 19:07:45 น
    ข้อความโดย: ช่างเหอะ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อาจจะเป็นด้วยน้ำมันเกียร์พร่อง ลองเติมเข้าไปซัก 200-300 ซีซี.
    คนไทยสมัยนี้ภาษาไทยอ่อนแอ

    10 ก.ย. 2550 , 18:46:51 น
    ข้อความโดย: 4ณ1735
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    สงสัยมีสาเหตุมาจากภายในชุดเกียร์ส่งกำลัง ลองโทรปรึกษาช่างอู่โฟล์กที่สมาชิกแนะนำดูครับ





















    10 ก.ย. 2550 , 15:41:31 น
    ข้อความโดย: อ่านประจำ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ข้อความตกหล่น อาจทำให้ความหมายเปลี่ยนไป อ่านแล้วไม่รู้เรื่องเลยอ่ะ
    10 ก.ย. 2550 , 14:11:34 น
    ข้อความโดย: บี
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ช่วยด้วยคะมือดิฉันมือใหม่ไม่รู้จะทำเช่นไร บอกอาการไม่ค่อยจะถูกแต่ช่วยวิเคราะห์สาเหตุ อู่ซ่อมมืออาชีพ ราคา จักครอบพระคุณมาในที่นี้อย่างยิ่งในความเมตตาที่อนุเคราะห์ไม่อยากโดยเข้าหรอกคะ คืออาการของรถเวลาขับ ไปที่ 90-100 อันฟรีไม่มีกำลังรถวิ่ง สัก 10 วิ ก็กระตูกแล้วมีกำลังวิงต่อคะ ช่วยด้วยคะ ขอให้ทุกท่านจงจะเจริญทุกประการ
    [ 10 ก.ย. 2550 , 12:55:30 น