• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณครับคุณDA  ไม่รู้ว่าเราจะมีวิธีตรวจเช็คหรือวิธีซ่อมหรือไม่ครับ แล้วราคาประมาณเท่าไหร่ครับ
    10 ก.ย. 2550 , 10:41:00 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณครับคุณDA  ไม่รู้ว่าเราจะมีวิธีตรวจเช็คหรือวิธีซ่อมหรือไม่ครับ แล้วราคาประมาณเท่าไหร่ครับ
    10 ก.ย. 2550 , 10:40:17 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณครับคุณDA  ไม่รู้ว่าเราจะมีวิธีตรวจเช็คหรือวิธีซ่อมหรือไม่ครับ แล้วราคาประมาณเท่าไหร่ครับ
    10 ก.ย. 2550 , 10:39:29 น
    ข้อความโดย: Dd
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    โทษทีครับ ขวามือครับ
    6 ก.ย. 2550 , 21:34:16 น
    ข้อความโดย: Dd
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ดู Sensor ที่หม้อน้ำครับ มี Hi Temp and Low Temp สามขั่ว หันหน้าเข้ารถอยู่ซ้ายเหนือท่อน้ำล่าง
    6 ก.ย. 2550 , 13:46:40 น
    ข้อความโดย: nong80
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    มารบกวนกันอีกแล้วครับ สำหรับอาการผิดปกติของรถผมวันนี้ เกิดขึ้นกับระบบควบคุมการทำงานของพัดลมคู่หน้า คือ St2 ไม่ทำงานเมื่อความร้อนบนเกจวัดขึ้นเกิน 90 จะทำงานอีกทีประมาณ 100 และหยุดที่ประมาณ 95 (ปิดแอร์) ว่ากันง่ายๆคือเข็นความร้อนไม่นี่งที่ 90 จากเดิมที่เคยนิ่ง แต่ถ้าเปิดแอร์ St2 ก็จะทำงานตามการตัดต่อของคอมแอร์ ไม่มีการเพิ่มSpeed ไปที่ St3 เมื่ออุณหภูมิเกิน 100 ก็คือว่า St3ไม่ทำงานทุกกรณีเลยครับ จากเดิมที่St3 ทำงานเมื่อคอมแอร์ทำงานที่อุณหภูมินำหล่อเย็นเกิน 90 ส่วนตอนดับเครื่องถอดกุญแจ St1 ทำงานตามปกติ
    ส่วนการตรวจเช็คเบื่องต้น ฟิวส์ทุกตัวไม่ขาด รีเลย์St2 ตัวซ้ายสุดแถวนอกแผงฟิวส์ด้านนอก ส่วนSt3 ตัวใหญ่ใต้คอลโซล ทั้ง2 ตัวปกติดี ผมรบกวนช่วยวิเคราะห์และหาสาเหตุอื่นที่เกี่ยวข้องกับการทำงานในส่วนนี้และวิธีการแก้ไขด้วยครับ ขอบพระคุณอย่างสูง อีกครั้งครับ  

    [ 6 ก.ย. 2550 , 10:53:51 น