• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: ไก่
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ปั๊ม AC มี flow rate 400cc/นาที และมีแรงดัน 2.8 psi ที่ 3,400 rpm ก็สามารถส่งน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าห้องลูกลอยของคาร์บูเรเตอร์ได้พอเหมาะแล้ว. ทำไมถึงจะเอา ปั๊มติ๊กมาใส่แทนละครับ. คุณจะต้องเดินสายไฟ อีก 2 เส้น .(1. B+ 12V 2. สายกราวด์) และยังจะต้องหาที่ยึดเจ้าปั๊มติ๊กอีกด้วย. ถ้าคุณเปลี่ยนคาร์บูเรเตอร์ขนาดใหญ่ขึ้นหรือเป็น คาร์บูคู่ .ปั๊มติ๊กก็น่าจะจำเป็น..แต่ถ้าใช้กับ. SOLEX PICTx ปั๊มติ๊กเดิมๆ ก็พอครับ และปั๊มติ๊กที่ว่า เขาให้ แรงดัน/ flow rate ออกมาเท่าไร? แถ้าแรงด้สนที่ออกมามากไป คุณจะต้องคำนึงถึงลูกลอยในคาร์บู และฝาครอบคาร์บูว่า สามารถทนแรงดีนได้ไหม ไม่งั้นจะประสบปัญหาที่น้ำมันรั่วออกมาที่ฝาครอบคาร์บู นะครับ..
    29 เม.ย. 2545 , 01:30:45 น
    ข้อความโดย: ๅ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    มี ปั๊ม Bosch อยู่มีทอไหลกลับแล้ว
    [ 28 เม.ย. 2545 , 19:15:49 น