ข้อความโดย: วีระ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » กำลังคิดว่า ใกล้ๆปลายปี ว่าจะนัดมีทติ้ง T4 กันอีกสักที เชิญคุณเกษตรฯมาร่วมแจมด้วยครับ ชัยภูมิแค่นี้เอง เหยียบลืมๆ 2 ชั่วโมงก็ถึงแล้ว
6 ก.ย. 2550 , 19:33:37 น
6 ก.ย. 2550 , 19:33:37 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
- VW-Thai Club House >
- General Category >
- VW-Thai Club House >
- ตอบ ( Re: สมาชิกใหม่ขอปรึกษา T4 V6 ครับ )
ข้อความโดย: เกษตรสมบูรณ์
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ให้ทางศูนย์ยนตรกิจตรวจเช็คดูแล้วครับ ตกลงเป็นลูกหมากแขนแร็ค ยางหุ้มแร็คขาดหมดทุกตัว ช่างแจ้งราคาลูกหมากตัวละ 2500 บาท ควรเปลี่ยนทั้งสองข้าง และบูชแร็คอีก 4 ตัว รวมค่าแรงและตั้งศูนย์ประมาณหมื่นกว่าบาทครับ
ขอบคุณคุณโชติและเพื่อนๆสมาชิกทุกท่านด้วยครับ
ยินดีที่รู้จักครับคุณวีระ เผื่อได้มีโอกาสปรึกษาและแลกเปลี่ยนประสบการณ์ครับ
5 ก.ย. 2550 , 21:21:24 น
ขอบคุณคุณโชติและเพื่อนๆสมาชิกทุกท่านด้วยครับ
ยินดีที่รู้จักครับคุณวีระ เผื่อได้มีโอกาสปรึกษาและแลกเปลี่ยนประสบการณ์ครับ
5 ก.ย. 2550 , 21:21:24 น
ข้อความโดย: วีระ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » กำลังจะได้เพื่อนใหม่ V 6 แล้ว
ไช...โย...
3 ก.ย. 2550 , 18:23:00 น
ไช...โย...
3 ก.ย. 2550 , 18:23:00 น
ข้อความโดย: โชติ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » หัวเพลาขับ มีข้างละ 2 ตัว แต่ส่วนใหญ่ขะเสีบตัวนอกก่อน คือข้างละ 1 ตัว ราคาตัวละ 3 ถึง 8 พัน แล้วแต่เกรดและแหล่งหาของครับ
1 ก.ย. 2550 , 07:50:30 น
1 ก.ย. 2550 , 07:50:30 น
ข้อความโดย: เกษตรสมบูรณ์
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอบคุณครับคุณโชติ และคุณ asd
สงสัยคงต้องทดลองบนทางเรียบๆอีกสักครั้งสองครั้งครับ เพราะอาจยังไม่ชินก็ได้ครับ
แล้วหัวเพลาขับเนี่ยมันแพงมากมั๊ยครับ
ขอบคุณทุกคนมากครับ
31 ส.ค. 2550 , 18:00:34 น
สงสัยคงต้องทดลองบนทางเรียบๆอีกสักครั้งสองครั้งครับ เพราะอาจยังไม่ชินก็ได้ครับ
แล้วหัวเพลาขับเนี่ยมันแพงมากมั๊ยครับ
ขอบคุณทุกคนมากครับ
31 ส.ค. 2550 , 18:00:34 น
ข้อความโดย: asd
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » หัวเพลาขับ
31 ส.ค. 2550 , 08:44:11 น
31 ส.ค. 2550 , 08:44:11 น
ข้อความโดย: asd
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » หัวเพลาขับ
31 ส.ค. 2550 , 08:43:52 น
31 ส.ค. 2550 , 08:43:52 น
ข้อความโดย: โชติ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » 1. "บนทางเรียบ" ธรรมดาถ้ากดค้างไว้ให้ไต่ความเร็วเอง ไม่ควรจะคิ๊กดาว์นลงมาอีก คือพอขึ้นเกียร์4ไปแล้วก็ไม่ควรกลับมา 3 อีก นอกจากในตอนนั้นคุณบังเอิญขึ้นเนิน แม้จะเป็นทางลาดขึ้นนิดๆก็อาจมีผลทำให้คิ๊กดาว์นได้ครับ
ที่เกียร์ 4 ความเร็ว 120 รอบเครื่องจะไม่เกิน 3000 ครับ
รุ่นนี้คิกดาว์นค่อนข้างไวครับ แต่ขอให้ไม่โลเล คือสลับระหว่าง 3-4 โดยไม่มีเหตุผลก็น่าจะโอเคครับ
2. ข้อต่อเพลาขับ หรือที่เรียกว่า CV joint ครับ เริ่มแรกคือยางหุ้มมันขาด จารบีมันแห้ง จากนั้นก็จะสึกหรอจนถึงมีเสียงดัง ควรเปลี่ยนแล้วหมั่นดูแลยางหุ้มให้ดี ถ้าขาดต้องรีบเปลี่ยนครับ อายุจะยาวมาก
31 ส.ค. 2550 , 08:38:21 น
ที่เกียร์ 4 ความเร็ว 120 รอบเครื่องจะไม่เกิน 3000 ครับ
รุ่นนี้คิกดาว์นค่อนข้างไวครับ แต่ขอให้ไม่โลเล คือสลับระหว่าง 3-4 โดยไม่มีเหตุผลก็น่าจะโอเคครับ
2. ข้อต่อเพลาขับ หรือที่เรียกว่า CV joint ครับ เริ่มแรกคือยางหุ้มมันขาด จารบีมันแห้ง จากนั้นก็จะสึกหรอจนถึงมีเสียงดัง ควรเปลี่ยนแล้วหมั่นดูแลยางหุ้มให้ดี ถ้าขาดต้องรีบเปลี่ยนครับ อายุจะยาวมาก
31 ส.ค. 2550 , 08:38:21 น
ข้อความโดย: เกษตรสมบูรณ์
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » กำลังจะซื้อรถต่อจากคนอื่นครับ ลองขับดูแล้วมีข้อสงสัยดังนี้ครับ
1. รู้สึกเหมือนว่าจะ Kick Down เร็วไปหน่อยครับ ออกตัวตามปกติก็นิ่มนวลพอไต่ความเร็วจนถึง 90 พอจะขึ้น 100 ก็ Kick down ทั้งที่ไม่ได้กระแทกคันเร่ง (รอบเครื่องประมาณ 3000) พอยกคันเร่งก็กลับไปเกียร์ 4 เหมือนเดิม (รอบตกมา 2000 นิดๆ) แต่ถ้าเหยียบแช่ต่อไปจนถึง 120 รอบเครื่องเกือบจะ 3500 ไม่ทราบว่าเป็นปกติของรุ่นนี้หรือว่าระบบเกียร์มีปัญหาครับ (เดินเบาปกติ เข้าเกียร์ไม่กระตุก เข้าเกียร์ถอยไม่ดีเลย์ ออกตัวก็ปกติ ออกจะกระโจนหน่อย)
2. เวลาออกตัวหรือหยุดรถมีเสียงดังแก๊กๆบริเวณล้อหน้าซ้าย ออกตัวในขณะหักเลี้ยวสุด ยิ่งตอนถอยยิ่งดังมาก แต่ถ้าอยู่เกียร์ว่างหักพวงมาลัยสุดไม่มีเสียงอะไร ไม่ทราบว่าเป็นสาเหตุมาจากอะไรครับ
รบกวนพี่ๆที่มีความรู้และประสบการณ์ช่วยตอบด้วยนะครับ
[ 30 ส.ค. 2550 , 23:53:11 น
1. รู้สึกเหมือนว่าจะ Kick Down เร็วไปหน่อยครับ ออกตัวตามปกติก็นิ่มนวลพอไต่ความเร็วจนถึง 90 พอจะขึ้น 100 ก็ Kick down ทั้งที่ไม่ได้กระแทกคันเร่ง (รอบเครื่องประมาณ 3000) พอยกคันเร่งก็กลับไปเกียร์ 4 เหมือนเดิม (รอบตกมา 2000 นิดๆ) แต่ถ้าเหยียบแช่ต่อไปจนถึง 120 รอบเครื่องเกือบจะ 3500 ไม่ทราบว่าเป็นปกติของรุ่นนี้หรือว่าระบบเกียร์มีปัญหาครับ (เดินเบาปกติ เข้าเกียร์ไม่กระตุก เข้าเกียร์ถอยไม่ดีเลย์ ออกตัวก็ปกติ ออกจะกระโจนหน่อย)
2. เวลาออกตัวหรือหยุดรถมีเสียงดังแก๊กๆบริเวณล้อหน้าซ้าย ออกตัวในขณะหักเลี้ยวสุด ยิ่งตอนถอยยิ่งดังมาก แต่ถ้าอยู่เกียร์ว่างหักพวงมาลัยสุดไม่มีเสียงอะไร ไม่ทราบว่าเป็นสาเหตุมาจากอะไรครับ
รบกวนพี่ๆที่มีความรู้และประสบการณ์ช่วยตอบด้วยนะครับ
[ 30 ส.ค. 2550 , 23:53:11 น