ข้อความโดย: หม่องฯ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
แหม เรียกแบบนั้น ผมล่ะเขิลแย่ เรื่องรถยนต์ ผมก้แค่งูๆปลาๆ แบบว่า แค่ลองผิดลองถูก เอง เอามาเข้าเรื่อง
1หัวเทียนหลายเขี้ยว เมื่อก่อนมันออกแบบมาสำหรับใช้ในเครื่องยนต์เครื่องบิน เพราะมันใช้ระบบอีเล็คทรอนิคส์ เข้าควบคุมการจุดระเบิด เนื่องจาก เครื่องยนต์ที่ใช้ในเครื่องบิน จะมีอัตราเร่งที่แน่นอน และคงที่ไม่มีการเร่งหวือหวา แบบรถยนต์ จำนวนมากเขี้ยว จึงเหมาะกับ เครื่องยนต์ เนื่องจากจ่ายประกายไฟได้ดี และคงที่ ทั้งยังสมารถใช้งานติดต่อ ได้นาน
ก็เกิดมีพ่อค้าสมองใส สั่งเข้ามาใช้กับ รถยนต์ พวกเซียนในสมัยนั้น ก็พากันแห่ ไปซื้อมาใส่ ปรากฏว่า ใช้ไม่กี่ทีมันก็บอดแล้ว ก็ ระบบไฟฟ้าของเครื่องยนต์ ยังเป็นแบบ การจุดระเบิดแบบเดิม ไม่ใช่ระบบอีเล็คทรอนิคส์ จุดระเบิด มันจะไปเหลืออะไร ล่ะ ใช้พักเดียวขี้เขม่าก็ ไปเกาะในเขี้ยว แถม เขี้ยวก็แยะ (ลากดินด้วยหรือเปล่า ไม่รู้)การทำความสะอาดก็ ยาก แล้วมันจะไปเหลืออะไร เพราะฉะนั้น สำหรับรถโฟลค หากไม่ใช่ รุ่นใหม่ๆเช่น vebto passat golf หรือ T4ก็จะใช้หัวเทียวเขี้ยวเดียว เอง
2.กรณีมีควันออกมาตำแหน่งนั้น ต้องรื้อลูกเดียวว่ามันรั่วมาจากตรงไหน ถึงจะวิเคราะห์ได้
3เรื่องสตาร์ยาก อย่าไปงม เรื่องคาร์บิวฯ อย่างเดียวให้เช็คระบบไฟ ด้วย ว่าตั้งไฟ ถูกต้องหรือไม่ อ่อน แก่ เกินไปก็ สตาร์ยากแล้ว
ลองไล่เลียง
เรื่องหัวเทียน ก่อน อ้อ ดูสายหัวเทียนด้วย
24 ส.ค. 2550 , 08:33:47 น
