ข้อความโดย: สมหวัง
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » อู่ที่ทำเกียร์สองหมื่นฝ่าเนี่ยอยู่แถวแครายชื่อ The Garage ตรงแยกแครายฝั่งขาเข้าเจ้าของใจดีอัธยาศัยดีลองไปปรึกษากันได้นะ
23 ส.ค. 2550 , 02:19:09 น
23 ส.ค. 2550 , 02:19:09 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
- VW-Thai Club House >
- General Category >
- VW-Thai Club House >
- ตอบ ( Re: vento ปี 96 เข้าเกียร์แล้วรถไม่เดินหน้า ต้องรอรอบสูงๆถึงจะออกตัวได้ แต่ออกได้ช้าๆ ทำยังงัยดีค )
ข้อความโดย: VT คุง
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ได้ความรู้เพี่ยบเลยครับกระทู้นี้ นี่แหละข้อดีของคนไทยไม่ทิ้งกัน
22 ส.ค. 2550 , 13:30:03 น
22 ส.ค. 2550 , 13:30:03 น
ข้อความโดย: 9jv
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอบคุณพี่ทุกท่านที่เข้ามาช่วยตอบครับ ผมมาเจอเว็บนี้ถือว่าโชคดีมากครับ ทำให้ผมใจเย็นลง ผมก็คงต้องซ่อมไปทีละจุด รถผมก็จอดอยู่ ไม่ได้ขับ ส่งค่างวดไปเรื่อยๆอีก -31งวด ปล่อยยึดก็คงเจ็บมากกว่านี้ นั่งคิดดูแล้วนะ เก็บใว้ก่อนมีเงินค่อยซ่อม นั่งอ่านทุกๆกระทู้ทั้งหมด นี้ก็คงลงมือซ่อมเองได้เป็นบางอย่าง เว็บนี้ดีมากช่วยเหลือเพื่อนที่เดือดร้อน ทำใจแล้วครับ ผมยอมรับนะว่ารถยุโรปขับนุ่มมากสบาย เหยีบ180ยังฉิวๆ ประทับใจในตัวคุณภาพรถ แต่ต้องทำใจในเรื่องบำรุงรักษา
22 ส.ค. 2550 , 11:37:08 น
22 ส.ค. 2550 , 11:37:08 น
ข้อความโดย: 9jv
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอบคุณพี่ทุกท่านที่เข้ามาช่วยตอบครับ ผมมาเจอเว็บนี้ถือว่าโชคดีมากครับ ทำให้ผมใจเย็นลง ผมก็คงต้องซ่อมไปทีละจุด รถผมก็จอดอยู่ ไม่ได้ขับ ส่งค่างวดไปเรื่อยๆอีก -31งวด ปล่อยยึดก็คงเจ็บมากกว่านี้ นั่งคิดดูแล้วนะ เก็บใว้ก่อนมีเงินค่อยซ่อม นั่งอ่านทุกๆกระทู้ทั้งหมด นี้ก็คงลงมือซ่อมเองได้เป็นบางอย่าง เว็บนี้ดีมากช่วยเหลือเพื่อนที่เดือดร้อน ทำใจแล้วครับ ผมยอมรับนะว่ารถยุโรปขับนุ่มมากสบาย เหยีบ180ยังฉิวๆ ประทับใจในตัวคุณภาพรถ แต่ต้องทำใจในเรื่องบำรุงรักษา
22 ส.ค. 2550 , 11:36:42 น
22 ส.ค. 2550 , 11:36:42 น
ข้อความโดย: ไก่-vwthai
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » 1. เช็คระดับน้ำในเเกยร์ก่อน ครับ ว่าขาด/พร่องหรือเปล่า โดยสตารท์เครื่อง 10 นาที- ถอด overflow นัทใต้อ่างเกียร์ ถ้าไม่มีน้ำมันเกียร์ไหลออกมาก็ เติมเข้าไปจนไหลออกมา - ปิดนัท overflow- เติมเพิ่มอีก 1/2 ลิตรครับ
2. ช่วงล่างต่างๆ ใช้ของแพงดีกว่า (รถเราเองใช้เอง) ปลอดภัยกว่าครับ แต่ถ้าถอดซ่อมเปลี่ยนเองเครื่องมือครบๆ และชอบถอดโน่นนี่ตลอดละก็ใช้ของราคาย่อยเยาก็ได้ครับ 8-)
22 ส.ค. 2550 , 11:11:38 น
2. ช่วงล่างต่างๆ ใช้ของแพงดีกว่า (รถเราเองใช้เอง) ปลอดภัยกว่าครับ แต่ถ้าถอดซ่อมเปลี่ยนเองเครื่องมือครบๆ และชอบถอดโน่นนี่ตลอดละก็ใช้ของราคาย่อยเยาก็ได้ครับ 8-)
22 ส.ค. 2550 , 11:11:38 น
ข้อความโดย: 9jv
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอบคุณพี่ๆทุกคำตอบครับ ผมจะทยอยซ่อมครับ แต่ที่สำคัญที่สุดคือเรื่องเกียร์นี่แหละครับ ผมคิดว่าทำเกียร์เสร็จต่อไปก็เป็นช่วงล่าง ซื้อรถมาได้สภาพไม่ดี ก็เหนื่อยใจ ครับ ตอนนี้รถจอดอยู่นั่งรถเมล์ไปทำงาน ซื้อรถมาขับได้ 6เดือน แอร์ก็ไม่เย็น ทุกวันนี้ส่งค่างวดรถไปพรางๆ ปล่อยยึดยิ่งจะโดนหนักกว่านี้ ทำจัย สบายแบบ เบิรด์ๆแล้วครับ ยอมรับสภาพแล้วครับพี่น้อง ได้เจอweb นี้ว่ามีบุญแล้ว ทำให้ใจเย็นลง ค่อยซ่อม อ่านทุกๆกระทู้แล้วก็สบายใจครับ เพราะ มีเพื่อนๆพี่ที่โดนค่าซ่อมหนักกว่าผมก็มี ตอนนี้ ผมหาข้อมูลเรื่องเกียร์ ถ้าผมเจอร้าไหนถูก ช่างแก้ปัญหาถูกจุด ผมก็จะเข้ามาส่งข่าวครับ
22 ส.ค. 2550 , 11:04:13 น
22 ส.ค. 2550 , 11:04:13 น
ข้อความโดย: 9jv
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอบคุณพี่ๆทุกคำตอบครับ ผมจะทยอยซ่อมครับ แต่ที่สำคัญที่สุดคือเรื่องเกียร์นี่แหละครับ ผมคิดว่าทำเกียร์เสร็จต่อไปก็เป็นช่วงล่าง ซื้อรถมาได้สภาพไม่ดี ก็เหนื่อยใจ ครับ ตอนนี้รถจอดอยู่นั่งรถเมล์ไปทำงาน ซื้อรถมาขับได้ 6เดือน แอร์ก็ไม่เย็น ทุกวันนี้ส่งค่างวดรถไปพรางๆ ปล่อยยึดยิ่งจะโดนหนักกว่านี้ ทำจัย สบายแบบ เบิรด์ๆแล้วครับ ยอมรับสภาพแล้วครับพี่น้อง ได้เจอweb นี้ว่ามีบุญแล้ว ทำให้ใจเย็นลง ค่อยซ่อม อ่านทุกๆกระทู้แล้วก็สบายใจครับ เพราะ มีเพื่อนๆพี่ที่โดนค่าซ่อมหนักกว่าผมก็มี ตอนนี้ ผมหาข้อมูลเรื่องเกียร์ ถ้าผมเจอร้าไหนถูก ช่างแก้ปัญหาถูกจุด ผมก็จะเข้ามาส่งข่าวครับ
22 ส.ค. 2550 , 11:04:07 น
22 ส.ค. 2550 , 11:04:07 น
ข้อความโดย: 9jv
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอบคุณพี่ๆทุกคำตอบครับ ผมจะทยอยซ่อมครับ แต่ที่สำคัญที่สุดคือเรื่องเกียร์นี่แหละครับ ผมคิดว่าทำเกียร์เสร็จต่อไปก็เป็นช่วงล่าง ซื้อรถมาได้สภาพไม่ดี ก็เหนื่อยใจ ครับ ตอนนี้รถจอดอยู่นั่งรถเมล์ไปทำงาน ซื้อรถมาขับได้ 6เดือน แอร์ก็ไม่เย็น ทุกวันนี้ส่งค่างวดรถไปพรางๆ ปล่อยยึดยิ่งจะโดนหนักกว่านี้ ทำจัย สบายแบบ เบิรด์ๆแล้วครับ ยอมรับสภาพแล้วครับพี่น้อง ได้เจอweb นี้ว่ามีบุญแล้ว ทำให้ใจเย็นลง ค่อยซ่อม อ่านทุกๆกระทู้แล้วก็สบายใจครับ เพราะ มีเพื่อนๆพี่ที่โดนค่าซ่อมหนักกว่าผมก็มี ตอนนี้ ผมหาข้อมูลเรื่องเกียร์ ถ้าผมเจอร้าไหนถูก ช่างแก้ปัญหาถูกจุด ผมก็จะเข้ามาส่งข่าวครับ
22 ส.ค. 2550 , 11:04:02 น
22 ส.ค. 2550 , 11:04:02 น
ข้อความโดย: โอ๋ Vento
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ...ช่วยชี้แนะด้วยครับว่าที่ใหนครับ โอเวอรฮอลเกียร์2หมื่นกว่าบาท (กว่าเท่าใหร่ครับ) เราะผมไปถามมาแต่ละช่างบอกว่า 35,000 ทุกอู่เลยครับ ช่วยชี้แนะด้วยจะได้ประหยัดลงได้กับทุกๆท่านครับ...
22 ส.ค. 2550 , 07:55:35 น
22 ส.ค. 2550 , 07:55:35 น
ข้อความโดย: สนธิ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » บูชปีกนก มี 4 ตัว ซ้ายขวา บนล่าง(บางทีก็เรียกตัวใหญ่ กับตัวเล็ก อย่างละ 2) ที่ยนต์แสงไทย แบบถูก ตัวใหญ่ตัวละ 200 บาท ตัวเล็กตัวละ 150 บาท ทั้งหมด 4 ตัว รวม 700 บาท แบบแพง ตัวใหญ่+ตัวเล็ก ทั้งชุด 4 ตัว 1200 บาท ค่าแรงไม่น่าเกิน 3-400 บาท เลือกเอาตามแรงกระเป๋า
ซ่อมโฟล์คใจเย็นๆ ทีละเรื่องทีละจุด ทีละประเด็น ค่อยๆอ่านในเวบนี้ทีละเรื่อง แยกซ่อมแบบ "รู้ทันช่าง" อย่าเหมารวม(เช่นยกเกียร์ออโต้3.5หมื่น บอกช่างว่า จะบ้าเหรอ เวอร์ไปหน่อยมั๊งช่าง !...ถามแฟนๆในนี้จะมาช่วยกันชี้แนะเอาแบบคุ้มสุดๆไปเลย...อย่าลืมเลือกช่างด้วย(จะเลือกช่างใหนแถวใหนก็ในนี้อีกนั่นแหละ)
21 ส.ค. 2550 , 23:10:44 น
ซ่อมโฟล์คใจเย็นๆ ทีละเรื่องทีละจุด ทีละประเด็น ค่อยๆอ่านในเวบนี้ทีละเรื่อง แยกซ่อมแบบ "รู้ทันช่าง" อย่าเหมารวม(เช่นยกเกียร์ออโต้3.5หมื่น บอกช่างว่า จะบ้าเหรอ เวอร์ไปหน่อยมั๊งช่าง !...ถามแฟนๆในนี้จะมาช่วยกันชี้แนะเอาแบบคุ้มสุดๆไปเลย...อย่าลืมเลือกช่างด้วย(จะเลือกช่างใหนแถวใหนก็ในนี้อีกนั่นแหละ)
21 ส.ค. 2550 , 23:10:44 น
ข้อความโดย: กิมย้ง
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » สายพานเครื่อง + ลูกรอก 900 บาทครับ
21 ส.ค. 2550 , 22:54:57 น
21 ส.ค. 2550 , 22:54:57 น
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ติดต่อคุณ สง่า 086-6099982
21 ส.ค. 2550 , 20:46:25 น
21 ส.ค. 2550 , 20:46:25 น
ข้อความโดย: สมหวัง
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » โห!!!ซ่อมเกียร์ทั้งชุด35000เนี่ยนะ...แพงมากกกกเลยซ่อมกันสองหมื่นฝ่าเอง ดูดีๆ แล้วเกียร์เคยซ่อมยังลองล้างวาวล์บอดี้ก่อนก็ได้แต่คิดว่าน่าจะถึงเวลาแล้วแหละ เปลี่ยนออยล์คูลเลอร์เกียร์เป็นอากาศซะด้วยเลยจะได้ไม่ต้องกังวนว่าออยแตกออยตันกัน สองหมื่นฝ่าแหละจบ
21 ส.ค. 2550 , 18:49:16 น
21 ส.ค. 2550 , 18:49:16 น
ข้อความโดย: สมหวัง
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » โห!!!ซ่อมเกียร์ทั้งชุด35000เนี่ยนะ...แพงมากกกกเลยซ่อมกันสองหมื่นฝ่าเอง ดูดีๆ แล้วเกียร์เคยซ่อมยังลองล้างวาวล์บอดี้ก่อนก็ได้แต่คิดว่าน่าจะถึงเวลาแล้วแหละ เปลี่ยนออยล์คูลเลอร์เกียร์เป็นอากาศซะด้วยเลยจะได้ไม่ต้องกังวนว่าออยแตกออยตันกัน สองหมื่นฝ่าแหละจบ
21 ส.ค. 2550 , 18:49:08 น
21 ส.ค. 2550 , 18:49:08 น
ข้อความโดย: 9jv
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » รถ vento ปี 96เกียร์ auto ผมมีอาการดังนี้
1.แอร์ไม่เย็นมีแต่ลมออก ถ้าจะเช็คดูว่า คอมแอร์เสียหรือ น้ำยาแอร์หมด จะสังเกตุดูด้วยตัวเองยังงัยครับ
2.เข้าเกียร์ d เดินหน้าแล้วรถไม่วิ่ง แต่รอบเครื่องขึ้น เป็นเพราะอะไรครับช่วยตอบผมที โทรไปถามช่าง ช่างบอกอย่างเดียวคือ over hall ใหม่ คือยกชุดเกียร์ ใหม่ครับ 35,000บาท รถผมวิ่งมา 222,652 kl. แต่ผมถามเพื่อนๆบอกว่าไป vag ดูดเอาน้ำมันเกียร์ออกแล้วเติมไปใหม่ก็ใช้ได้ จะเชื่อใครดีครับ มีทางอื่นอีกมั้ยช่วยบอกผมด้วยครับ
3.สายพาน timer ของ ven to เท่าไหร่ครับ
4.ช่วงล่างปีกนก ซ้าย ขวา ราคาเท่าไหร่ครับ ถ้าซื้อของมือ สองมาใส่จะใช้งานได้ดีมั้ยครับ
[ 21 ส.ค. 2550 , 18:00:54 น
1.แอร์ไม่เย็นมีแต่ลมออก ถ้าจะเช็คดูว่า คอมแอร์เสียหรือ น้ำยาแอร์หมด จะสังเกตุดูด้วยตัวเองยังงัยครับ
2.เข้าเกียร์ d เดินหน้าแล้วรถไม่วิ่ง แต่รอบเครื่องขึ้น เป็นเพราะอะไรครับช่วยตอบผมที โทรไปถามช่าง ช่างบอกอย่างเดียวคือ over hall ใหม่ คือยกชุดเกียร์ ใหม่ครับ 35,000บาท รถผมวิ่งมา 222,652 kl. แต่ผมถามเพื่อนๆบอกว่าไป vag ดูดเอาน้ำมันเกียร์ออกแล้วเติมไปใหม่ก็ใช้ได้ จะเชื่อใครดีครับ มีทางอื่นอีกมั้ยช่วยบอกผมด้วยครับ
3.สายพาน timer ของ ven to เท่าไหร่ครับ
4.ช่วงล่างปีกนก ซ้าย ขวา ราคาเท่าไหร่ครับ ถ้าซื้อของมือ สองมาใส่จะใช้งานได้ดีมั้ยครับ
[ 21 ส.ค. 2550 , 18:00:54 น