ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » กล่องควบคุมรอบเครื่อง ใหม่ 8000-9000
เก่า 5000 นะคะ
28 ส.ค. 2550 , 11:25:11 น
เก่า 5000 นะคะ
28 ส.ค. 2550 , 11:25:11 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
ข้อความโดย: ปุ้ม b4
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ช่างแก๊ปนี้บริการเยี่ยมจัง เห็นที่อู่รถก็เยอะอยู่แล้ว ยังไปถึงกาญ นับถือ อยากรู้ว่ามีชาร์ตเท่าไหร่ครับ เผื่อผมจะใช้บริการบ้าง
25 ส.ค. 2550 , 22:46:11 น
25 ส.ค. 2550 , 22:46:11 น
ข้อความโดย: ble222
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ถ้าวิ่งทางยาวๆ และใช้ความเร็วได้ก็ไม่น่าจะเป็นที่ปั๊มติ๊กครับ
รถตอนนี้กี่กิโลเล้วครับ ลองเช็คที่กรองเบนซิลด้วยครับ รถจะตื้อและกินน้ำมันมากครับ
รีเลย์ก็ตามที่คุณ 911 บอกครับ
แล้วก็ไปที่ tpa (ตัวควบคุมรอบเดินเบา) ครับ ลองไล่ดูก่อนครับ
ด้วยความยินดีครับ
22 ส.ค. 2550 , 10:14:15 น
รถตอนนี้กี่กิโลเล้วครับ ลองเช็คที่กรองเบนซิลด้วยครับ รถจะตื้อและกินน้ำมันมากครับ
รีเลย์ก็ตามที่คุณ 911 บอกครับ
แล้วก็ไปที่ tpa (ตัวควบคุมรอบเดินเบา) ครับ ลองไล่ดูก่อนครับ
ด้วยความยินดีครับ
22 ส.ค. 2550 , 10:14:15 น
ข้อความโดย: ble222
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เคยเป็นที่คอยล์ครับ ควรเช็คก่อนเปลี่ยนครับ เพราะยังไม่ทราบว่าเป็นจุดไหน เช็คตามจุดหลักๆที่เพื่อนๆบอกครับ
อยู่แถวบางนาเหมือนกันครับ ใช้ b4 สีแดง เมลล์หรือ msnมาคุยกันได้ครับ yuttana20@hotmail.com
22 ส.ค. 2550 , 10:02:06 น
อยู่แถวบางนาเหมือนกันครับ ใช้ b4 สีแดง เมลล์หรือ msnมาคุยกันได้ครับ yuttana20@hotmail.com
22 ส.ค. 2550 , 10:02:06 น
ข้อความโดย: น้องแอน
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอบคุณพี่ๆ มากค่ะที่เข้ามาตอบ บ้านแอนอยู่แถวๆบางนาค่ะ แล้วที่บอกว่าเช็คปั้มติ๊กเนี่ย หมายถึงตัวดีเลย์ (เรียกถูกหรือป่าวคะ) ปั้มติ๊กหรือเปล่าคะจะได้ไปเปลี่ยนก่อน
22 ส.ค. 2550 , 01:30:56 น
22 ส.ค. 2550 , 01:30:56 น
ข้อความโดย: MAN
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ที่ผมเคยเจอปัญหาอาจจะต่างกับคนอื่นคือ
สายหัวเทียนและคอยล์อ่ะครับ ไม่ทราบใครเคยเป็นบ้าง
อาการเดียวกันแบบนี้ ดับกลางอากาศ
21 ส.ค. 2550 , 13:23:08 น
สายหัวเทียนและคอยล์อ่ะครับ ไม่ทราบใครเคยเป็นบ้าง
อาการเดียวกันแบบนี้ ดับกลางอากาศ
21 ส.ค. 2550 , 13:23:08 น
ข้อความโดย: 911
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » รีเรย์เบอร 30 เช็คด้วยนะครับเคยเป็นเหมือนกันดับกลางอากาศบ่อย ๆ ตัวนึ่งไม่เกิน 500 บาทครับ (อาการถ้าเกิดจากรีเรย์เบอร์ 30 คือขับๆๆแล้วดับไปเลย แต่จะสตารท์ใน 1-2 คัร้งแรกไม่ติดนะ ต้องรอสักครู่ถึงจะสตาร์ทติดครับ )
21 ส.ค. 2550 , 12:53:24 น
21 ส.ค. 2550 , 12:53:24 น
ข้อความโดย: G3A
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » พี่แก๊ปแกเลยไปเที่ยวด้วยครับ สถานที่ถ่ายทำตำนานพระนเรศวรครับ คุรแมน
21 ส.ค. 2550 , 10:32:02 น
21 ส.ค. 2550 , 10:32:02 น
ข้อความโดย: MAN
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ถึงว่าสิ...โทรหาพี่แก็ปไม่ติด อิอิอิ
21 ส.ค. 2550 , 10:23:07 น
21 ส.ค. 2550 , 10:23:07 น
ข้อความโดย: G3A
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เช็คปั๊มติ๊กได้เลยครับกรองเบนซินด้วยครับ ผมเพิ่งเจอมาสดๆครับ แรกๆจะจอดแล้วดับแล้วสต๊าดยากครับ แล้ววิ่งไปก็ตายสนิทเลยครับถ้าอยู่ในกทมก็โอเคครับ ถ้าไปตายแถวๆต่างจังหวัดแย่เลยร้านอะไหล่ก็ไม่มีช่างก็ไม่มี เมื่อวันอาทิตย์ผมไปดับที่เมืองกาญครับคิดเอาแล้วกัน โทรหาช่างอู่โฟร์คพระราม 3 โชคดีมากๆ 1 ชั่วโมงผ่านไปเจ้าของอู่ขี่ม้าขาว เอ้ยขับgolf 3 สีบรอนเอาปั๊มมาเปลี่ยนให้ เลยไปต่อได้ครับ ลองเช็คตั้งแต่อะไหล่ตัวที่ราคาถูกไปก่อนครับถ้าหายจะได้ไม่เจ็บตัวหนักเพราะไงเราก้ต้องเปลี่ยนอยู่แล้วถ้าไม่หายค่อยดูตัวต่อไปครับ
21 ส.ค. 2550 , 10:10:17 น
21 ส.ค. 2550 , 10:10:17 น
ข้อความโดย: MAN
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » บ้านอยู่แถวไหนล่ะครับ จะได้แนะนำช่างถูกครับ เพราะว่ามันค่อยข้างจะอันตรายถ้าเป็นแบบนี้ กลัวว่าจะไปดับกลางทาง เกิดสตาร์ทไม่ติดขึ้นมาจะเรื่องใหญ่ ไม่ใช่รถนะครับลืมมันไปได้เลย แต่มันคือชีวิตและทรัพย์สินของท่านน่ะ ด้วยความหวังดีสุดๆจ้า
21 ส.ค. 2550 , 09:17:31 น
21 ส.ค. 2550 , 09:17:31 น
ข้อความโดย: น้องแอน -
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » คือว่าใช้ Golf III ปี 94 3 ประตูค่ะ เพิ่งซื้อต่อมาอยากถามพี่ๆว่า ไม่รู้รถเป็นอะไรจอดติดไฟแดงอยู่ดีดีก็ดับไปซะ ต้องสตาร์ทใหม่ ประมาณ 5-6 ครั้งถึงจะติด แต่นานเป็นครั้งค่ะ ประมาณ 1 อาทิตย์กว่าๆ เป็นครั้ง ไปให้ช่างดูก็บอกไม่ได้ว่าเป็นอะไร ทำไงดีคะ กลุ้มมาก
(อาการก่อนดับคือ ดับไปเฉยๆ ไม่มีอาการสั่น หรือเครื่องกระตุก)
[ 21 ส.ค. 2550 , 01:21:47 น
(อาการก่อนดับคือ ดับไปเฉยๆ ไม่มีอาการสั่น หรือเครื่องกระตุก)
[ 21 ส.ค. 2550 , 01:21:47 น