ข้อความโดย: moo
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ปกติแหละครับ สปริงหน้ามันขดใหญ่กว่าด้านหลังมาก กดแล้วปล่อยให้มันคืนตัวเอง ถ้าเด้งไม่หยุด ต้องเปลี่ยนช๊อกครับ
17 ส.ค. 2550 , 11:39:02 น
17 ส.ค. 2550 , 11:39:02 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
ข้อความโดย: Passat_b4
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอบคุณมากครบคุณ moo แต่ว่าผมทำตามที่ว่าให้ลองกดดู ปรากฎว่ามันกดลงครับแต่ต้องออกแรงมากหน่อยนะครับ ไม่เหมือนกับโช๊คหลังเลยครับผม
17 ส.ค. 2550 , 09:19:21 น
17 ส.ค. 2550 , 09:19:21 น
ข้อความโดย: moo
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » แก้หน่อย หน่วงแรงกดและแรงดึง (Compress & Rebound) อยากตรวจช๊อกอันไหน ก็กดตรงฝั่งนั้นแหละครับ
16 ส.ค. 2550 , 12:42:56 น
16 ส.ค. 2550 , 12:42:56 น
ข้อความโดย: moo
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ช๊อกเสีย ตรวจไม่ยาก ประสานมือแบบทำ cpr แล้วกดไปตรงเบ้าช๊อกหรือส่วนที่แข็งของ บังโคลน ถ้าเด้งไม่หยุด ช๊อกเสีย ถ้ากดไม่ลง ช๊อกตาย หน้าที่ชองช๊อกคือหน่วงแรงอัดและแรงกด ตามที่คนทัวไปรู้จักในนาม damper
ส่วนนิ้วก้อยยัดเบ้าช๊อกนั้น เป็นวิธีหระมาณคราวๆว่า ยางรองเบ้าช๊อกถูกกดจนเสื่อมหรือยัง ทั่วไปจะมีช่องว่างประมาณ 1cm ระหว่าง เบ้าช๊อกกับจานเหล็ก วิธีที่แน่นอนคือ ยกล้อลอยแล้วยกล้อขึ้นตามแนวชอก ถ้ายางรองเบ้าช๊อกเสื่อมจะสามารถยกได้ง่ายๆเพราะมีช่องว่างเหลือมาก
16 ส.ค. 2550 , 12:41:04 น
ส่วนนิ้วก้อยยัดเบ้าช๊อกนั้น เป็นวิธีหระมาณคราวๆว่า ยางรองเบ้าช๊อกถูกกดจนเสื่อมหรือยัง ทั่วไปจะมีช่องว่างประมาณ 1cm ระหว่าง เบ้าช๊อกกับจานเหล็ก วิธีที่แน่นอนคือ ยกล้อลอยแล้วยกล้อขึ้นตามแนวชอก ถ้ายางรองเบ้าช๊อกเสื่อมจะสามารถยกได้ง่ายๆเพราะมีช่องว่างเหลือมาก
16 ส.ค. 2550 , 12:41:04 น
ข้อความโดย: Passat_b4
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » คือสงสัยว่าถ้าเกิดโช๊คหน้าเสียจะมีวิธีการเช็คหรือตรวจสอบได้อย่างไรบ้างครับที่แน่นอนนะครบผม อ่านมาเจอหลายข้อความที่บอกว่าเอาปลายนิ้วก้อยลองยัดไปที่เบ้าโช๊คถ้าเกิดเข้าได้สบาย แสดงว่าโช๊คเสีย วิธีการนี้เป็นจริงเสมอไปหรือปล่าวครับ นอกจากวิธีการนี้แล้วมีวิธีอื่นที่เราพอจะทำได้เองอย่างไรบ้างครับ ขอบคุณมากครับผม
[ 16 ส.ค. 2550 , 10:02:56 น
[ 16 ส.ค. 2550 , 10:02:56 น