• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อยากทราบราคาและร้านที่ทำ  เพราะรถผมมีอาการเหมือนกัน
    30 พ.ค. 2551 , 14:13:18 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อยากทราบราคาและร้านที่ทำ  เพราะรถผมมีอาการเหมือนกัน
    30 พ.ค. 2551 , 14:09:59 น
    ข้อความโดย: คเณศร์
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ไปทำมาแล้วครับ ยกเกียร์ออกมาทั้งชุด รื้อแล้วก็รื้อ ถอดทุกอย่างออกมาเป็นชิ้นๆปรากฏว่าไม่มีอะไรไหม้เลย ก็เลยล้างวาล์วบอดี้แล้วก็ตรวเช็คโซลินอยด์ทุกตัว พร้อมเปลี่ยนปะเก็น (ต้องเปลี่ยนอยู่แล้วเพราะยกเกียร์) เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ไปอีก 5 ลิตร แถมซ่อมกล่อง ABS อีก เรียบร้อย จากเด็กเกเรกลายเป็นสาวน่ารัก สั่งอะไรได้ดังใจ เหมือนได้เกียร์ใหม่เลย แถมสบายใจว่าเกียร์เราสะอาดสุดๆ สามปีล้างครั้งนึงยังคุ้มเลย ส่วนเรื่องราคาอยากทราบต้องเมลล์มาถามนะครับ
    2 ม.ค. 2002 , 21:36:49 น
    ข้อความโดย: คเณศร์
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เพิ่งกลับจากมิลเลเนียมครับ ช่างว่าผ้าครัชไหม้ไป 2-3 แผ่นครับ ยังพอวิ่งได้อยู่แต่จะทนแรกกระชากไม่ได้เกียร์เลย Slip มีชุดซ่อมครับเป็ดเสร็จ 13,000 ยังไม่รู้เป็นไงเลย ล็อคคิวไว้แล้วพรุ่งนี้คันแรกครับ
    28 ธ.ค. 2544 , 15:36:56 น
    ข้อความโดย: อนุรัตน์
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ที่ผ่านมา เกียร์ออโต้ฯ ของหลายๆ ท่านมีอาการแปลกๆ หลังจากเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ได้สักระยะหนึ่ง ซึ่งไม่ขึ้นกับอู่หรือศูนย์ฯที่เปลี่ยนเสียด้วย แต่ยังหาข้อมูลทางเทคนิคมาอธิบายไม่ได้ว่าทำไมจึงเกิดขึ้นครับ
    27 ธ.ค. 2544 , 09:40:20 น
    ข้อความโดย: คเณศร์ -
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ก็ขับเรื่อยๆครับ ไม่ช้าไม่เร็วประมาณ 90-100 โดนรถตู้จี้ พอจะหนีก็กดคันเร่งลงไปอีกนิดนึง ไม่แรงเหมือน kick down เพราะต้องการเพิ่มขึ้นเป็น 130 ปรากฏว่ารอบเครื่องจาก 2000 ปลายๆสวิงไปเป็น 4000 แต่เกียร์แช่อยู่ที่ 4 เหมือนเดิม ถ้าไม่ใช่เกียร์ auto นี่มันก็คืออาการเกียร์หลุดนั่นเอง ถอนเท้าออกมาใหม่ตั้งหลักแล้วกระทืบซ้ำลงไป รอบกระชากเป็น 4000 เหมือนเดิมแต่คราวนี้เกียร์ shift  ลงมาเป็นสามได้ งง จริงๆ ลองบนทางด่วนอยู่หลายครั้งจนมันใจว่าไม่ได้ฝันไป นึกทบทวนดู ก็แค่ไปเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ กับ  set basic ใหม่เท่านั้นเอง คุณอนุรัตน์เคยเจอไม๊ครับ
    [ 26 ธ.ค. 2544 , 20:55:26 น