• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมก็เคยเจออาการนำ้ำหาย เกิดจากยาง O-ring ที่senser ความร้อนมันตาย(แข็งหมดสภาพ)เมื่อน้ำร้อนก็จะค่อยๆรั่วออกมามองไม่ค่อยเห็น ไม่เงี่ยหูฟังไม่รู้หรอกครับ ไปที่ร้านขายอะไหล่ใหญ่ๆ เทียบขนาดดูเปลี่ยนกลับเข้าไปก็ใช้ได้แล้วครับ ตัวละไม่กี่สิบบาท
    13 ส.ค. 2550 , 16:59:06 น
    ข้อความโดย: ช่างเหอะ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    มักจะเป็นเพราะท่อน้ำตรงตาน้ำที่ต่อกับท่อยางเส้นเล็กตัน ถอดสายยางออกแล้วเติมน้ำไปเรื่อยๆ พอน้ำเต็มหม้อพักจะมีน้ำไหลออกจากท่อนี้ ถ้าไม่มีน้ำออกก็หาลวดขนาดคลิบเหน็บกระดาษแยงๆเข้าไปให้น้ำไหลออกมา เสียบท่อยางกลับไปแล้วเติมน้ำก็ใช้ได้
    30 ก.ค. 2550 , 21:01:44 น
    ข้อความโดย: หนึ่ง มข.
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมเจอ เป็นที่ตาน้ำครับ มันเป็นตามด เนื่องจากแรงดันน้ำมันเยอะ เลยจัดการเปลี่ยน  แต่ก็ยังไม่ดีขึ้น เลยเปลี่ยน ตาน้ำท้ายเครื่อง รื้อท่อยางทุกตัวที่น้ำหล่อเย็นไหลผ่าน ซีลซิลิโคน ทุกจุด ขับมาปีกว่าแล้วยังไม่พบจุดบกพร่องคับ
    30 ก.ค. 2550 , 18:49:32 น
    ข้อความโดย: อยากรู้
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เอ น้ำแห้ง ไม่มีอะไรเตือนหรือครับ ที่ไมล์
    30 ก.ค. 2550 , 14:20:38 น
    ข้อความโดย: เจอกับตัว
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ลืมบอกไปก่อนที่รถผมจะเป็น  ผมได้เปิดฝาหม้อพักน้ำขณะเครื่องร้อนแต่เปิดไม่หมดเพราะน้ำมันจะพุ่งออกมาก็เลยปิดไปเหมือนเดิม  จะเกี่ยวกันไหม
    30 ก.ค. 2550 , 12:38:54 น
    ข้อความโดย: เจอกับตัว
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เมื่อวานขับรถตอนกลางคืนขับได้สัก5 นาทีสังเกตเข็มความร้อนหม้อน้ำและอุณหภูมิเครื่องขึ้นไม่หยุด โดยเข็มหม้อน้ำขึ้นไป110(ปกติ 90ตลอด)  และอุณหภูมิเครื่องขึ้นไป  108  ตกใจมากเพราะขับแค่ 5 นาที  ก็เลยรีบจอดที่ปั๊ม รอให้เครื่องเย็นแล้วเปิดฝาหม้อพักปรากฎว่าน้ำแห้ง ก็เลยเติมน้ำเข้าไปใหม่ลิตรกว่าๆก็ขับกลับบ้าน  ช่วงเวลาขับกลับบ้านความร้อนก็ขึ้นอีก ความไม่สบายใจตอนนั้นก็ ตี 4แล้ว ก็เลยลองเช็คดู พอเปิดฝากระโปงขึ้นได้ยินเหมือนเสียงอากาศอยู่ในท่อน้ำเส้นเล็กที่ต่อจากตาน้ำ  ก็เลยเดาเอาว่าต้องมีอากาศอยู่ในนั้นแน่  พอเครื่องเย็นก็จัดการถอดท่อน้ำทั้งหมด  แล้วเติมน้ำเข้าไปที่ท่อเพื่อไล่ลมทุกเส้น  สตาร์ทเครื่องพอเครื่องร้อนก็เติมเข้าไปในหม้อพักอีกที  เสร็จก็ไปลองรถ  อาการความร้อนขึ้น  น้ำในหม้อพักพร่องก็หายไปทันที  ก็เลยมาบอกเพื่อนๆไว้ เป็นความรู้ครับ
    [ 30 ก.ค. 2550 , 12:33:03 น