• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: พงษE
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    คื่อง่า...ผมก็มี nothbackอีกคันถ้าหากว่าใช้ดี   ง่า,,,,อยากเปลี่ยนเป็นออโต้คื้อกัEเด้อ   ช่วยแนะนำหน่อยครับ   น้องหนูที่อยู่ข้าง EเขาขับเกียรEรรมดาไม่ค่อยคล่องง่ะ   หาเกียรEอโตให้ขับ  ให้เขาขับแล้วเราาจะไดE ทำอย่างอื่นไง
    3 ม.ค. 2002 , 12:31:23 น
    ข้อความโดย: คันธสิทธิ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    รถผมก็เคยมีอาการครับ สาเหตุมาจากเครื่องร้อนจัดน่ะครับพอดีไปต่างจังหวัดช่วงบ่ายร้อนเปรี้ยงEถนนหนทางดีอัด 130 รวด 40กิโลเมตร พอเห็นปัEน้ำมันเลี้ยงเข้าไปจอดแล้ว ดับเครื่องเลยเจออาการดังกล่าวไปครั้งนึง ถ้าตั้งไฟถูกและปรับคาบิวถูกต้อง ใส่น้ำมันเป็น 95 แล้วน่าจะหายครับ อ้ออย่าลืมเช็ควงจรตัดน้ำมันที่คาบิวด้วยนะครับว่ายังทำ
    งานหรือเปล่า
    3 ม.ค. 2002 , 10:12:25 น
    ข้อความโดย: อริของสอพินยา
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อ่า  ... ของผม เป็น Fastback ปี 69 ไม่ได้เปลี่ยนครEบบบ ... เป็นของรุ่นน่ะครEบบบบ

    ง่า ... แล้วนี่จะเป็นการคุยทับหรือเปล่าครEบบบบบ
    31 ธ.ค. 2544 , 03:32:00 น
    ข้อความโดย: พงษE
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    คุณอริ ครับ  เปลี่ยนเป็นเกียรEอโตนี่ค่าใช้จ่ายเท่าไหร่ครับแล้วทำที่ไหนครับ  
    29 ธ.ค. 2544 , 09:26:45 น
    ข้อความโดย: อริของสอพินยา
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ง่า ... ตัวไปแต่ก็ทิ้งกลิ่นไว้ให้สูดดม ชมชื่น ระรื่นใจ ล่ะน่า
    24 ธ.ค. 2544 , 03:39:53 น
    ข้อความโดย: keng
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    โอ้ออออ!  คุณอริของสอพินยาบินหายไปพร้อมเสียงตดเลยแฮะ  แซวเล่นนะแซวเล่น  ูู^_^
    23 ธ.ค. 2544 , 16:22:12 น
    ข้อความโดย: อริของสอพินยา
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อ้อ ที่บอกว่า ความเห็นสวนทางคุณไกEคือ รถผมใชE91 ไม่มีตด ไม่มีน็อก ครับ

    ระยะวิ่ง ยาว Eก้อ รพ.ภูมิพล ออกวิภาวดี ขึ้นทางด่วน เข้า พระราม 4 ผ่านหน้า จุฬา เข้าข้างมาบุญครอง ทาง 35 กม. ความเร็ว 80 - 100 แล้วก้อมีติดช่วง ออกจากทางด่วน บนพระราม 4 นิดหน่อย ....ระยะเวลา เครื่องยนตEทำงาน ประมาณ 30 -40 นาทีติดต่อกัน ... ถามว่าเครื่องร้อนไหม ... ร้อนนะ
    ร้อนแบบไม่ต้องคอย แบบคอยร้อน...

    รถผมน่ะ มีปัญหาเรื่องความร้อนค่อนข้างเยอะ ... เป็นเพราะเกียรEอโตEหรือเปล่าก็ไม่รูE ... กรอบหุ้มเครื่องยนตEส่วนทางเดินลม ก็ไม่ค่อยดี กรอบพัดลม ก็ร่อง รู เยอะ ดูดลมร้อนเข้าไปไม่น้อย หาทางปิดอยู่เหมือนกัน ...

    PoooDdddd  ... นีEตดเป็นภาษาอังกฤษ ส่งท้าย ...
    23 ธ.ค. 2544 , 02:10:34 น
    ข้อความโดย: อริของสอพินยา
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เอ่อ อาจจะสวนทางความเห็นคุณไก่นะครับ ... คงจะไม่ว่ากัน ของผมก็เคย ตด บ่อย Eทั้งรถ ทั้ง เจ้าของ แต่เจ้าของจะบ่อยกว่า ... แล้ว ก็เครื่องน็อคตลอด เป็นมาก ก่อนเปลี่ยน คาบิว (คูE
    พอเปลี่ยนคาบิว ทุกอย่างหายเป็นปลิดทิ้ง
    น่าจะเป็นเพราะ หลายสาเหตุ  ... 1 ระบบไฟ
    2 ระบบจ่ายน้ำมันในคาบิว 3 การผสมระหว่างอากาศ กับน้ำมัน ไม่เหมาะสม

    คือ 3 อย่างนี้ประกอบกัน  
    คล้าย Eกับว่า ... คือ เข้าใจเอาเองน่ะครับว่า
    พอ คาบิวจ่าย ชพ. ไม่ดี ทำให้ส่วนผสม ไม่เหมาะ บวกกับ ไฟ จุดระเบิดไม่สอดคล้อง ทำใหEการเผาไหม้ไม่สมบูรณEพอวิ่งสักระยะ เครื่องร้อน ความร้อนที่ลูกสูบสะสม และการเผาไหม้ไม่ดี ทำใหEส่วนที่เผาไหม้ไม่หมด ตกค้างอยู่ในห้องเผาไหมEแล้วความร้อนที่ลูกสูบ มันร้อนพอที่จะทำให้ระเบิด พอมันมี 4 สูบ ก็ตด เป็นระยะ Eจนกว่า อะไรที่ตกค้างถูกเผาหมด

    ก้อมีความเห็นเท่านีE... เดE รอผู้เชี่ยวชาญ ท่านอื่น มาให้การยืนยัน หรือยืนแย้งอีกที

    เดE ผมไปนอนตด ต่อละนะ
    23 ธ.ค. 2544 , 02:05:37 น
    ข้อความโดย: ไกE
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ลองเปลี่ยนออกเทนEองน้ำมันดูก่อนนะครับ
    22 ธ.ค. 2544 , 06:13:58 น
    ข้อความโดย: folks
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ไฟแก่แก้ยังไงอะ
    21 ธ.ค. 2544 , 19:26:59 น
    ข้อความโดย: otto63
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เท่าที่อ่านเจอและมีประสบการณEาบ้างคือ เครื่องร้อนสะสมมากที่ฝาสูบ อาจจะเกิดขึ้นหลายสาเหตุแตE1 ในนั้นคือ ไฟแก่ครับ
    21 ธ.ค. 2544 , 11:53:45 น
    ข้อความโดย: vw65
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ไฟแก่เกินไป ?
    21 ธ.ค. 2544 , 10:47:33 น
    ข้อความโดย: หนุ่ม
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เครื่องร้อนจัดหรือเปล่า
    21 ธ.ค. 2544 , 09:53:00 น
    ข้อความโดย: งงงวย
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อาจจะมีเขม่าสะสมในห้องเผาไหม้เยอะก็ได้ครับ
    21 ธ.ค. 2544 , 08:02:42 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    รถเต่าครับ ตอนดับสวิทชEุญแจ แล้วเครื่องมันยังไม่ดับเลย แต่จะมีอาการสำลักสองสามครั้ง แล้วรัวตด(ทางท่อไอเสีย)อีกเบาEเป็นอย่างนี้บ่อย
    แต่ถ้าขับใกลEEจะไม่เป็นอะไร
    สาเหตุเกิดจากอะไรครับ
    [ 21 ธ.ค. 2544 , 05:59:15 น