ข้อความโดย: อนุรัตนE
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ด้วยความยินดีครับ
:-)
26 ธ.ค. 2544 , 07:53:40 น
:-)
26 ธ.ค. 2544 , 07:53:40 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
- VW-Thai Club House >
- General Category >
- VW-Thai Club House >
- ตอบ ( Re: รอบเครื่องตก )
ข้อความโดย: สมชัย
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอบคุณคุณอนุรัตนEีกครั้งครับ และตอนนี้ผมได้ทำการซ่อมแซมตัว TPA เรียบร้อยแล้วครับตามวิธีการที่ได้ลงไว้ใน WEB แต่ของผมเสริมแกนเหล็กยึดเข้าไปด้วยอีกทีนึง คิดว่าคราวนี้คงใช้ได้อีกยาวนานครับ ยกเว้นตัวมอเตอรEรือเฟื่องตัวอื่นจะเสียไปก่อน ขอบคุณครับ
24 ธ.ค. 2544 , 20:13:55 น
24 ธ.ค. 2544 , 20:13:55 น
ข้อความโดย: อนุรัตนE
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ต้องยกชุดหัวฉีดขึ้นมาหน่อยนึงครับเพื่อถอด TPA เพราะสกรูบางตัวถูกบังอยูE
ใช้ประแจเบอรE0 ปลดสกรูตัวสีดำทั้งสี่ที่ยึดชุดหัวฉีดกับThrottle Body พอขยับให้ยกขึ้นได้ก็ใช้หัวจีบถอดสกรูสามตัวที่ยึด TPA ออก จากนั้นเอาตัวใหม่แทนที่ได้เลย (อย่าลืมปลดขั้วลบ Battery ก่อนเริ่มงานครับ)
20 ธ.ค. 2544 , 12:55:34 น
ใช้ประแจเบอรE0 ปลดสกรูตัวสีดำทั้งสี่ที่ยึดชุดหัวฉีดกับThrottle Body พอขยับให้ยกขึ้นได้ก็ใช้หัวจีบถอดสกรูสามตัวที่ยึด TPA ออก จากนั้นเอาตัวใหม่แทนที่ได้เลย (อย่าลืมปลดขั้วลบ Battery ก่อนเริ่มงานครับ)
20 ธ.ค. 2544 , 12:55:34 น
ข้อความโดย: สมชัย
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอบคุณคุณไกEและ คุณอนุรัตนEครับ คืออาการเป็นเฉพาะตอนเครื่องเย็น ในระหว่างวันขณะใช้งานไม่มีปัญหา แต่จะสั่นและรอบตกนิดหน่อย ขอความรู้อีกเรื่องครับถ้าจะรื้อชุด TPA ไม่ทราบว่าต้องรื้อชุดหัวฉีดออกมาด้วยหรือไม่ครับ ขอบคุณอีกครั้งครับ
19 ธ.ค. 2544 , 19:32:22 น
19 ธ.ค. 2544 , 19:32:22 น
ข้อความโดย: อนุรัตนE
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ถ้า TPA เสียจริงEเรายังขับได้ครับคุณสมชัย ถ้าวิ่งทางยาวความเร็วปกติจะไม่มีปัญหาอะไร แต่ถ้ารถติดEหรือพอถึงช่วงที่เราต้องชลอความเร็วเพื่อเลี้ยวหรือเพื่อหยุดรถ รอบเครื่องจะตกมากจนสั่น ของผมใช้เทคนิค off ทีEA/C เพื่อไม่ใหEcompressor มาฉุดรอบเครื่องซึ่งก็ช่วยได้นิดหน่อยครับ
19 ธ.ค. 2544 , 07:40:36 น
19 ธ.ค. 2544 , 07:40:36 น
ข้อความโดย: ไกE
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ลองดูยางรองฐานหัวฉีดว่าขาดหรือเปื่อยหรือยังนะครับ
19 ธ.ค. 2544 , 00:16:44 น
19 ธ.ค. 2544 , 00:16:44 น
ข้อความโดย: สมชัย
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » Golf Variant '97 มีอาการสั่นและรอบตก ตอนสตารEขณะเครื่องเย็น และยิ่งเปิดแอรEและเข้าเกียรEอบเครื่องยิ่งตกลงมาอยู่ที่ประมาณ 600 รอบ หลังจากรถวิ่งไปได้ระยะอาการดังกล่าวก็ค่อย Eหายไป ไม่ทราบว่าอาการเสียนี้มาจากชุด TPA หรือเปล่าครับ หรืออาจมาจากสาเหตุอื่น และเท่าที่ผมอ่านในหัวข้อ Repair and Maintenance ถ้าชุด TPA เสียเราจะไม่สามารถใช้รถได้เลยเหรอครับ และถ้าใช้ได้จะมีผลอย่างไรครับ ขอบคุณครับ
[ 18 ธ.ค. 2544 , 19:08:48 น
[ 18 ธ.ค. 2544 , 19:08:48 น