ข้อความโดย: ใหญ่
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » แก้ไขหน่อยนะครับ ไม่ใช่สูบใหม้ครัับ ละลายไปเกือบครื่งสูบครับ ขับยังงัยก็ไม่มีทางใหม้ได้หรอกครับ สงสัยต้องเอาเรื่องให้ได้ ยังมีอีกนะครับ พอดีเพิ่งได้ฟังเรื่องจากคนรถ
ขอ copy จาก pantip.com นะครับ
ขอเพิ่มนิดนึงนะครับ
เช็คแล้วฝาสูบก็ไม่โก่ง เพราะความร้อนไม่ขึ้น ชาปก็อยู่ในสภาพดีครับ ปัญหาเกิดจากกำลังอัดที่สูงมาก เป็นหลักครับ เค้าน่าจะรับผิดชอบ(บ้าง)
และจริงๆ แล้วรถของผมใช้ได้ดีนะครับ พอเข้าศูนย์ที่โคราชแล้วแย่ไปเลยครับ ผมว่าช่างที่นั่นคงฝีมือไม่ได้เรืองมากกว่า อย่างเช่น เหตุการณ์ก่อนหน้าที่จะโดนปาดฝาสูบที่ศูนย์โคราช มีอย่างนี้ครับ
ประมาณเดือนที่แล้วคนรถของผมเอารถตู้Volk วิ่งจากชลบุรีไปส่งคุณแม่ที่โคราช ระหว่างทางเครื่องเขกเมื่อความเร็วประมาณ 110 คนรถก็เลยค่อยๆ คลานไป เนื่องจากไปแก่ไป พอถึง ปรากฎว่าน้ำในหม้อพักหายไปประมาณ ครึ่งหนึ่ง จึงเติมน้ำให้เต็มเหมือนเดิม จึงเอารถไปเช็คในศูนย์ ว่ามีการรั่วที่ไหนบ้างหรือเปล่า เลยทิ้งรถไว้ให้ช่างเช็คดู คนรถผมก็กลับไป
ต่อมาคนรับรถคนเดิมบอกว่าฝาสูบโก่ง เพราะมีละอองน้ำออกจากท่อไอเสียมาก เเพราะประเก็นเป็นสนิมเลยมีตามด น้ำลอดออกไปทางกระบอกสูบ และยังบอกอีกว่าเติมน้ำเข้าไปแล้วน้ำหายหมด?
น่าแปลกใจทั้งๆ ที่ก่อนหน้าน้ำยังไม่หมดเลย และความร้อนก็ไม่ขึ้นด้วย ไม่มีแรงดันหรือฟองดันไปที่หม้อน้ำ หรือออกที่ถังพักน้ำเลย จะโก่งได้อย่างไร?? คนรถผมกลับไปที่ศูนย์ ลองสตาร์ทดู ทิ้งไว้ 5 นาที เครื่องก็นิ่งดี เลยบอกให้เค้าตั้งไฟให้ใหม่ และจะเอารถออก คนรับรถไม่ยอมทำให้ ยังบอกท่าเดียวว่าฝาสูบโก่ง ไม่ยอมตั้งให้ และไม่ตรวจดูท่อยางให้ด้วย
แล้วก็ขึ้นรถไปสตาร์ท อยู่หลายทีจนควันขึ้น ก็ไม่ติด บอกว่า batt อ่อน (มันดูแปลกๆ ไม่รู้ว่ามีวิธีที่ทำให้สตาร์ทไม่ติดหรือเปล่า?) คนรถผมตกใจ โทรแจ้งผม ผมก็เลยให้ทิ้งไว้ให้เค้าเช็ค สุดท้ายช่างแจ้งว่าฝาสูบโก่ง ต้องซ่อม ค่าใช้จ่ายประมาณ 2 หมื่นกว่าบาท ผมก็งง ทำไมปาดฝาสูบถึงแพงอย่างนี้
ก็เลยจะขอซื้ออะไหล่เอง แต่ศูนย์ไม่ยอม เพราะไม่มีนโยบายให้ลูกค้านำอะไหล่มาเอง? ก็เลยจำใจให้ทำ ทิ้งไว้อาทิตย์กว่ารถเสร็จ ผมให้ลูกน้องขึ้นไปเอากลับมา คนรับรบคนเดิมยังมีการบอกด้วยว่า วาวล์หลวมนะ แต่ไม่ได้บอกเพราะกลัวว่าจะหาว่าทำแพงอีก? เฮ้ยอะไรกันเนี่ย ประชดนี่หว่า ถ้าบอกผมก็จะสั่งให้เปลี่ยนแน่ๆ จนถึงตอนนี้ผมเลยเริ่มมาประติดประต่อ เหตุการณ์ใหม่
เลยสรุปได้ว่า ผมเสียท่าไปจริงๆ เพราะคราวที่แล้วฝาสูบไม่โก่งจริง คนรับรถคนนี้วิเคราะห์เองหมด ไม่มีช่างอยู่ในเหตุการณ์เลย! (เพิ่งทราบจากปากคนรถ)
อย่างเช่น มั่วว่า
-เติมน้ำแล้วหายหมด แต่กลับสตาร์ทติด
-สตาร์ทจนควันท่วม บอกว่าbatt หมด
-รื้อเครื่องออกมาแล้วเอาไปปาดเลย ไม่ได้เช็คเลยว่า โก่งแน่หรือเปล่า
-ถามทั้ง ผจก และคนรับรถว่าสูบละลายได้ด้วยเหตุใดบ้าง ตอบไม่ได้ ?? บอกว่าน้ำแห้ง เครื่องร้อนมาก หรือไม่ก็น้ำมันแห้ง ปั้มน้ำมันเครื่องไม่วัก โห.. แล้วยังมีหน้ามาเถียง อธิบายให้ศาลฟัง ท่านคงเข้าใจนะครับ
น่าเจ็บใจจริงๆ ไม่น่าพลาดเลยครับ
พอออกมาแล้วพังอย่างนี้อีก อย่างนี้พอจะเอาเรื่องอะไรได้มั้ยครับ? ศูนย์ที่นั่นมีนโยบาย วางยาด้วยหรือเปล่า??? ยังติดใจอยู่ครับ
15 ธ.ค. 2544 , 00:56:15 น
ขอ copy จาก pantip.com นะครับ
ขอเพิ่มนิดนึงนะครับ
เช็คแล้วฝาสูบก็ไม่โก่ง เพราะความร้อนไม่ขึ้น ชาปก็อยู่ในสภาพดีครับ ปัญหาเกิดจากกำลังอัดที่สูงมาก เป็นหลักครับ เค้าน่าจะรับผิดชอบ(บ้าง)
และจริงๆ แล้วรถของผมใช้ได้ดีนะครับ พอเข้าศูนย์ที่โคราชแล้วแย่ไปเลยครับ ผมว่าช่างที่นั่นคงฝีมือไม่ได้เรืองมากกว่า อย่างเช่น เหตุการณ์ก่อนหน้าที่จะโดนปาดฝาสูบที่ศูนย์โคราช มีอย่างนี้ครับ
ประมาณเดือนที่แล้วคนรถของผมเอารถตู้Volk วิ่งจากชลบุรีไปส่งคุณแม่ที่โคราช ระหว่างทางเครื่องเขกเมื่อความเร็วประมาณ 110 คนรถก็เลยค่อยๆ คลานไป เนื่องจากไปแก่ไป พอถึง ปรากฎว่าน้ำในหม้อพักหายไปประมาณ ครึ่งหนึ่ง จึงเติมน้ำให้เต็มเหมือนเดิม จึงเอารถไปเช็คในศูนย์ ว่ามีการรั่วที่ไหนบ้างหรือเปล่า เลยทิ้งรถไว้ให้ช่างเช็คดู คนรถผมก็กลับไป
ต่อมาคนรับรถคนเดิมบอกว่าฝาสูบโก่ง เพราะมีละอองน้ำออกจากท่อไอเสียมาก เเพราะประเก็นเป็นสนิมเลยมีตามด น้ำลอดออกไปทางกระบอกสูบ และยังบอกอีกว่าเติมน้ำเข้าไปแล้วน้ำหายหมด?
น่าแปลกใจทั้งๆ ที่ก่อนหน้าน้ำยังไม่หมดเลย และความร้อนก็ไม่ขึ้นด้วย ไม่มีแรงดันหรือฟองดันไปที่หม้อน้ำ หรือออกที่ถังพักน้ำเลย จะโก่งได้อย่างไร?? คนรถผมกลับไปที่ศูนย์ ลองสตาร์ทดู ทิ้งไว้ 5 นาที เครื่องก็นิ่งดี เลยบอกให้เค้าตั้งไฟให้ใหม่ และจะเอารถออก คนรับรถไม่ยอมทำให้ ยังบอกท่าเดียวว่าฝาสูบโก่ง ไม่ยอมตั้งให้ และไม่ตรวจดูท่อยางให้ด้วย
แล้วก็ขึ้นรถไปสตาร์ท อยู่หลายทีจนควันขึ้น ก็ไม่ติด บอกว่า batt อ่อน (มันดูแปลกๆ ไม่รู้ว่ามีวิธีที่ทำให้สตาร์ทไม่ติดหรือเปล่า?) คนรถผมตกใจ โทรแจ้งผม ผมก็เลยให้ทิ้งไว้ให้เค้าเช็ค สุดท้ายช่างแจ้งว่าฝาสูบโก่ง ต้องซ่อม ค่าใช้จ่ายประมาณ 2 หมื่นกว่าบาท ผมก็งง ทำไมปาดฝาสูบถึงแพงอย่างนี้
ก็เลยจะขอซื้ออะไหล่เอง แต่ศูนย์ไม่ยอม เพราะไม่มีนโยบายให้ลูกค้านำอะไหล่มาเอง? ก็เลยจำใจให้ทำ ทิ้งไว้อาทิตย์กว่ารถเสร็จ ผมให้ลูกน้องขึ้นไปเอากลับมา คนรับรบคนเดิมยังมีการบอกด้วยว่า วาวล์หลวมนะ แต่ไม่ได้บอกเพราะกลัวว่าจะหาว่าทำแพงอีก? เฮ้ยอะไรกันเนี่ย ประชดนี่หว่า ถ้าบอกผมก็จะสั่งให้เปลี่ยนแน่ๆ จนถึงตอนนี้ผมเลยเริ่มมาประติดประต่อ เหตุการณ์ใหม่
เลยสรุปได้ว่า ผมเสียท่าไปจริงๆ เพราะคราวที่แล้วฝาสูบไม่โก่งจริง คนรับรถคนนี้วิเคราะห์เองหมด ไม่มีช่างอยู่ในเหตุการณ์เลย! (เพิ่งทราบจากปากคนรถ)
อย่างเช่น มั่วว่า
-เติมน้ำแล้วหายหมด แต่กลับสตาร์ทติด
-สตาร์ทจนควันท่วม บอกว่าbatt หมด
-รื้อเครื่องออกมาแล้วเอาไปปาดเลย ไม่ได้เช็คเลยว่า โก่งแน่หรือเปล่า
-ถามทั้ง ผจก และคนรับรถว่าสูบละลายได้ด้วยเหตุใดบ้าง ตอบไม่ได้ ?? บอกว่าน้ำแห้ง เครื่องร้อนมาก หรือไม่ก็น้ำมันแห้ง ปั้มน้ำมันเครื่องไม่วัก โห.. แล้วยังมีหน้ามาเถียง อธิบายให้ศาลฟัง ท่านคงเข้าใจนะครับ
น่าเจ็บใจจริงๆ ไม่น่าพลาดเลยครับ
พอออกมาแล้วพังอย่างนี้อีก อย่างนี้พอจะเอาเรื่องอะไรได้มั้ยครับ? ศูนย์ที่นั่นมีนโยบาย วางยาด้วยหรือเปล่า??? ยังติดใจอยู่ครับ
15 ธ.ค. 2544 , 00:56:15 น