• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: ทศ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    -ไม่เห็นด้วยครับเสื้อเครื่อง 1200 ใช้ปั๊มน้ำมันเครื่องขนาดเล็ก มีวาล์ปรับแรงดันน้ำมันเครื่องตัวเดียว ออยคูลเล่อร์เป็นเหล็กระบายความร้อนสู้อลูมิเนียม(รุ่นพอร์ทคู่) ไม่ได้จะมีปัญหาเรื่องความร้อนตามมา
    -ผมว่าถ้าต้องการขยาดเครื่องเป็น 1600 ควรใช้เสื้อเครื่อง AJ ของรุ่นหัวฉีดแข็งแรงทนทานดีมาก ราคาของเก่าสภาพดีประมาณ 17,000 บาท แต่ถ้าต้องการประหยัดงบเสื้อเครื่อง AB หรือ AC ของรุ่น 1300 พอร์ทคู่ก็น่าสนใจหากได้ของสภาพดีเพราะมีวาล์วปรับแรงดันน้ำมันเครื่อง 2 ตัว ออยคูลเล่อร์เป็นอลูมิเนียมขยับออกมาดักลมแล้ว ราคาไม่กี่พันบาทครับ ที่สำคัญหากใช้คาร์บิวเดิมอย่าลืมเปลี่ยนลมหนูให้โตขึ้น 5-10 เบอร์และขยายบ่าวาล์วให้โตขึ้นเพื่อใส่วาล์วรุ่น 1600

    9 ธ.ค. 2544 , 10:09:02 น
    ข้อความโดย: งงงวย
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    รถของผมเครื่องเดิมเป็นเครื่อง1200cc. ผมจะขยายให้ใหญ่กว่าเดิมเป็น1600cc. ได้หรือเปล่าครับโดยการใช้เพลาข้อเหวี่ยงของ 1600 และ ลูกสูบด้วยครับ แล้วก็เปลี่ยนฝาสูบเป็นแบบพอร์ทคู่ เพราะของเดิมเป็นพอร์ทเดี่ยวครับ  ทั้งหมดนี้สามารถประกอบกับ บล็อค 1200 ได้พอดีหรือเปล่าครับ  โดยไม่มีการดัดแปลง
    [ 8 ธ.ค. 2544 , 09:48:15 น