• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: อนุรัตน์
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ไม่ทราบว่าลองใช้ W7DP ที่เป็นหัวเข็ม platinum ดูแล้วหรือยังครับ เครื่องเดินเรียบดีแถมราคาไม่แพงอีกด้วย
    20 พ.ย. 2544 , 13:56:19 น
    ข้อความโดย: kk
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ถ้าเป็นไปได้คิดว่าจะลองเปลี่ยนหัวเทียนนะครับ แต่ตอนนี้ใจจริงแล้วอยากเปลียน โช๊คแต่ต้องใช้งบสูงเลยต้องเปลียน ของถูกๆไปก่อนครับ
    9 พ.ย. 2544 , 18:16:22 น
    ข้อความโดย: อนุรัตน์
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ว่าแต่.....เสร็จจาก job นี้คุณkk จะหาอะไรเล่นต่อดีครับ ?
    6 พ.ย. 2544 , 13:44:49 น
    ข้อความโดย: อนุรัตน์
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    คุณkk ต้อนม้าเยอรมันกลับมาได้ถูกทางแล้วครับ...ยินดีด้วยกับสมรรถนะของรถที่กลับคืนมา
    5 พ.ย. 2544 , 09:11:58 น
    ข้อความโดย: kk
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอเพิ่มเติมคือรู้สึกว่าเครื่องจะเดินเรียบขึ้นด้วยนะครับไม่ว่ารู้สึกไปเองหรือปล่าวเนี่ย(ในขณะทำการเร่งครับ)
    3 พ.ย. 2544 , 21:52:38 น
    ข้อความโดย: kk
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ถึง คุณ อนุรัตน์ จากเรื่องการเปลี่ยน ฝาครอบจานจ่าย และ หัวนกกระจอก ผมไปซื้ออะไหล่แถวย่านเกษตรมา ตอนทำการถอดเอามาดูตอนแรก แล้วเอาฝาครอบมาดูปรากฎว่ามีการสึกของฝาครอบและเขม่าดำติดหน้าสัมผัสมาก ส่วนหัวนกกระจอก ก็สึกเหมือนกันครับ ผมตัดสินใจเปลี่ยน โดยซื้อหัวนกกระจอกมาในราคา 340 ของแท้ ส่วนของแทนกันได้นั้นเพื่อนผมใช้ราคา 240 การถอดฝาครอบกับไม่ยุ่งยากแต่เวลาใส่ของ Vento จะยากกว่าเพราะมีชุดสายไฟมาบดบังส่วนที่เป็นตัวล็อกของฝาครอบด้านในและต้องระวัง ก้านเช็ดน้ำมันด้วยเดียวจะหักเหมือนผมและเสียเงินซื้อมาใหม่อีก 65 บาทสำหรับก้านพลาสติกหุ้มก้านวัดครับ เพราะตัวล็อกด้านในใส่ยากมากครับ ส่วนหลังการเปลี่ยนนั้นคือตอนเปลี่ยนใหม่นั้นความรู้สึกว่าการเปลี่ยนแปลงมีเล็กน้อย หลังจากทดลองวิ่งดูสักระยะจะเห็นความแตกต่างอย่างเห็นได้ชัดครับเวลาเร่งนั้นเสียงเบาจากเดิมมากครับและการเร่งดีขึ้นครับ นี้ถ้าผมเปลี่ยนหัวเทียนเป็น 3 หัวเหมือนเพื่อนผมคงเร่งดีขึ้นอีก ซึ่งเขาว่ามาอย่างนั้นก็ว่าจะทดลองดูอีกครับ
    [ 3 พ.ย. 2544 , 21:46:53 น