ข้อความโดย: iiว่น
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ถ้าอุบลiiพงนัก ก็ติดกรุงเทพก็ได้ครับ ถูกกว่าตั้งหมื่น
10 พ.ค. 2550 , 15:05:49 น
10 พ.ค. 2550 , 15:05:49 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
- VW-Thai Club House >
- General Category >
- VW-Thai Club House >
- ตอบ ( Re: หัดฉีด42,000กับแลมด้า30,000จะเลือกอะไรดีค่ะ )
ข้อความโดย: iiว่น
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ( คีย์ใหม่ )
หลังจากติดiiล้ว ถ้าโชคร้าย อาจต้องเอารถไปให้เค้าจูนอีกหลายรอบ ( ถ้ารถสภาพไม่ดีเป็นทุน ) เพราะงั้นเอาเข้าไปติดอู่ที่ซ่อมรถ Volk เราเป็นประจำจะดีกว่า หรือ อู่ที่อยู่ใกล้บ้าน( ที่เคยรับงานรถ Volk นะ ) ยิ่งติดระบบแพงๆ บางระบบต้องต่อคอม ใช้โปรแกรมของเค้าด้วย ถ้าร้านที่จะติดเดินทางยากๆ เราจะลำบากเวลาต้องบำรุงรักษา ( เอ.. นี้เป็นสัญญาทาสหรือเปล่า )
ส่วนตัวระหว่างหัวฉีด กับ iiลมด้า ผมเลือก iiลมด้าครับ เพราะถูกกว่าหมื่นนึง หัวฉีดต้องดูแลรักษามากกว่า ทั้งที่ไม่ได้ประหยัดกว่ากันสักเท่าไหร่ สรุปว่าผมชอบiiลมด้ามากกว่าครับ
10 พ.ค. 2550 , 09:27:21 น
หลังจากติดiiล้ว ถ้าโชคร้าย อาจต้องเอารถไปให้เค้าจูนอีกหลายรอบ ( ถ้ารถสภาพไม่ดีเป็นทุน ) เพราะงั้นเอาเข้าไปติดอู่ที่ซ่อมรถ Volk เราเป็นประจำจะดีกว่า หรือ อู่ที่อยู่ใกล้บ้าน( ที่เคยรับงานรถ Volk นะ ) ยิ่งติดระบบแพงๆ บางระบบต้องต่อคอม ใช้โปรแกรมของเค้าด้วย ถ้าร้านที่จะติดเดินทางยากๆ เราจะลำบากเวลาต้องบำรุงรักษา ( เอ.. นี้เป็นสัญญาทาสหรือเปล่า )
ส่วนตัวระหว่างหัวฉีด กับ iiลมด้า ผมเลือก iiลมด้าครับ เพราะถูกกว่าหมื่นนึง หัวฉีดต้องดูแลรักษามากกว่า ทั้งที่ไม่ได้ประหยัดกว่ากันสักเท่าไหร่ สรุปว่าผมชอบiiลมด้ามากกว่าครับ
10 พ.ค. 2550 , 09:27:21 น
ข้อความโดย: iiว่น
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » หลังจากติดiiล้ว ถ้าโชคร้าย อาจต้องเอารถไปให้เค้าจูนอีกหลายรอบ ( ถ้ารถสภาพไม่ดีเป็นทุน ) เพราะงั้นเอาเข้าไปติดอู่ที่ซ่อมรถ Volk เราเป็นประจำจะดีกว่า หรือ อู่ที่อยู่ใกล้บ้าน( ที่เคยรับงานรถ Volk นะ ) ยิ่งติดระบบแพงๆ บางระบบต้องต่อคอม ใช้โปรแกรมของเค้าด้วย ถ้าร้านที่จะติดเดินทางยากๆ เราจะลำบากเวลาต้องบำรุงรักษา ( เอ.. นี้เป็นสัญญาทาสหรือเปล่า )
ส่วนตัวระหว่างหัวฉีด กับ iiลมด้า ผมเลือก iiลมด้าครับ เพราะถูกกว่าหมื่นนึง หัวฉีดต้องดูแลรักษามากกว่า ทั้งที่ไม่ได้ประหยัดกว่ากันสักเท่าไหร่
ส่วนตัวติดหัวฉีด
10 พ.ค. 2550 , 09:24:51 น
ส่วนตัวระหว่างหัวฉีด กับ iiลมด้า ผมเลือก iiลมด้าครับ เพราะถูกกว่าหมื่นนึง หัวฉีดต้องดูแลรักษามากกว่า ทั้งที่ไม่ได้ประหยัดกว่ากันสักเท่าไหร่
ส่วนตัวติดหัวฉีด
10 พ.ค. 2550 , 09:24:51 น
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอบคุณ คุณช่างเหอะมากค่ะที่ช่วยแนะนำ แต่ถ้าไม่เป็นการรบกวนมากเกินไปก็ขอถามอีกสักคำถามนะค่ะ คือว่าถ้าเกิดไปติดแก๊สที่กทม. แล้วนำรถมาใช้ที่อุบลฯ และภายหลังเกิดมีปัญหาเกี่ยวกับระบบหัวฉีดเรื่องแก๊สขึ้นมาตอนที่อยู่อุบลฯ ละค่ะ ดิฉันควรจะทำอย่างไรดีค่ะ (ขอโทษนะค่ะถ้าคำถามอาจจะทำให้รำคาญใจ) แต่ดิฉันก็ไม่รู้จะปรึกษาใครดีนะค่ะ เพราะเป็นผู้หญิงและก็ไม่มีความรู้เรื่องนี้เลยจริงๆค่ะ ขอบคุณคุณช่างเหอะมากอีกครั้งนะค่ะ
8 พ.ค. 2550 , 09:08:48 น
8 พ.ค. 2550 , 09:08:48 น
ข้อความโดย: ช่างเหอะ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เลือกติดตั้งระบบหัวฉีดที่กรุงเทพฯเริ่มที่ 30,000 บาท ดีที่สุด
6 พ.ค. 2550 , 19:34:14 น
6 พ.ค. 2550 , 19:34:14 น
ข้อความโดย: ภา -
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » พอดีใช้พัสสาทปี98 เครื่อง1.8 นะค่ะน้ำมันเปลืองมากเลยก็เลยอยากจะใช้แก๊ส ทีนี้ไปถามราคามาก็ได้ราคาอยากที่บอกนะค่ะ แพงไปหรือป่าวค่ะ แล้วถ้าคิดอยากจะไปติดที่กทม. แต่เอารถมาใช้ที่อุบลจะคุ้มมั๊ยค่ะ แต่มีความจำเป็นต้องไปกทม.ทุกๆ 6 เดือนอยู่แล้วนะค่ะ เพราะต้องพาพ่อกับแม่ไปเยี่ยมพี่ชายกับน้องชายทุกปิดเทอมอยู่แล้ว อยากให้ผู้รู้ช่วยแนะนำหน่อยค่ะ เพราะได้ข่าวว่าถ้าหัวฉีดที่กทม.ก็30,000 ส่วนแลมด้าก็20,000 แล้วถ้าเสียดายส่วนต่าง10,000 กับบริการหลังการขายที่อุบลที่เค้าจะดูแลเรา จะคุ้มหรือป่าวค่ะ ขอบคุณล่วงหน้านะค่ะ
[ 6 พ.ค. 2550 , 17:43:58 น
[ 6 พ.ค. 2550 , 17:43:58 น