ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » มีโฟล์คอยู่สองคัน เวนโต้กับกอล์ฟ เจอปัญหาเหมือนกันเลยค่ะ น้ำแอร์ซึมลงพื้นพรมในรถ 2 วันต้องเปลี่ยนกระดาษรองครั้งนึง เกิดจากสาเหตุอะไรคะ
21 มิ.ย. 2011 , 21:56:01 น
21 มิ.ย. 2011 , 21:56:01 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
- VW-Thai Club House >
- General Category >
- VW-Thai Club House >
- ตอบ ( Re: ไปล้างตู้แอร์ กลับมา ท่อแอร์เย็นจนมีน้ำแข็งเกาะ )
ข้อความโดย: โชติ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » น้ำยาแอร์น้อย ทำให้ความดันในระบบต่ำ น้ำยาจะเดือด(กลายเป็นไอ)ที่อุณหภูมิต่ำกว่าปกติ ทำให้น้ำแข็งเกาะครับ ฟันธงครับ วิชาเทอร์โมไดนามิคส์
7 พ.ค. 2550 , 19:48:07 น
7 พ.ค. 2550 , 19:48:07 น
ข้อความโดย: pop
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » คอมแอร์รถรุ่นใหม่ไม่มีเทอร์โมครับ มันเป็นพวกclimatecontrol ใช้น้ำร้อนในเครื่องมาวนเอาครับ
7 พ.ค. 2550 , 19:10:53 น
7 พ.ค. 2550 , 19:10:53 น
ข้อความโดย: witaya
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอบคุณครับ
7 พ.ค. 2550 , 10:34:22 น
7 พ.ค. 2550 , 10:34:22 น
ข้อความโดย: สนธิ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ระบบแอร์มีเทอร์โมสตรัทไว้ควบคุมอุณหภูมิหรือเปล่าครับ ถ้าไม่มี(เหมือนเวนโต้)คงต้องแก้ปัญหาโดยการติดตั้งเข้าไป ยังไงเรื่องระบบแอร์โฟล์คยกให้ลุงเสริม(ที่ช่างเครื่องหลายคนต้องส่งต่อให้ลุงแกแก้ไขปรับปรุง เช่น ช่างกร ช่างแมว ฯ)
7 พ.ค. 2550 , 10:30:54 น
7 พ.ค. 2550 , 10:30:54 น
ข้อความโดย: GOLF9776
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » น้ำยาแอร์น้อย ไม่มีน้ำแข็งเกาะหรอกครับ แต่ถ้า EXPANTION VALVE เปิดน้ำยาเข้ามาก จนทำความเย็นได้ดีเกินไป (แลกเปลี่ยนความร้อน ที่ตู้ coilเย็นไม่หมด ) คุณก็จะเห็นน้ำแข็งแบบนั้น ตอนนี้นึกเหตุให้คุณได้แค่นี้ อาจจะมีอีก รอเซียนมาตอบแล้วกัน
7 พ.ค. 2550 , 01:41:28 น
7 พ.ค. 2550 , 01:41:28 น
ข้อความโดย: witaya
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » รถ passat highline ครับ อ่านจากกระทู้เก่าๆไม่ค่อยเคลียร์ เหมือนจะว่าแรงดันน้ำยาน้อยไปหรือครับ
[ 5 พ.ค. 2550 , 22:09:24 น
[ 5 พ.ค. 2550 , 22:09:24 น