ข้อความโดย: Tonui
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอบคุณมาก สำหรับทุกคำตอบของเพื่อนๆ
27 เม.ย. 2550 , 17:07:02 น
27 เม.ย. 2550 , 17:07:02 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
ข้อความโดย: KAKA
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เจ้า B4ผมก็เป็นยังไม่หายเลย 4 เดือนแล้ว
1.เปลี่ยนสายแพร์สะพานไฟเกียร์แล้ว 6000 ค่าแรง500
2.เปลี่ยนโซดินอยด์เกียร์ 5ตัว 3000+ค่าแรง 500
หมดไป 10,000 ไม่ดีขึ้นซักนิด
แล้วตกลงมันเป็นที่อะไรกันครับเนี่ย ช่วยด้วยค้า..บ วิ่งแต่เกียร์ 3 ขนาดใช้แก็สยังปาเข้าไป กม.ละเกือบ 2บาท แถมวิ่งแค่ 90-100 กม./ชม.นำมันเครื่องก็เดือดไปร้อยกว่า (ดู MFA) อยากรู้จริงๆครับว่าเป็นที่อะไร จะได้ช่วยช่างเค้าให้ซ่อมจบซะที
27 เม.ย. 2550 , 00:02:33 น
1.เปลี่ยนสายแพร์สะพานไฟเกียร์แล้ว 6000 ค่าแรง500
2.เปลี่ยนโซดินอยด์เกียร์ 5ตัว 3000+ค่าแรง 500
หมดไป 10,000 ไม่ดีขึ้นซักนิด
แล้วตกลงมันเป็นที่อะไรกันครับเนี่ย ช่วยด้วยค้า..บ วิ่งแต่เกียร์ 3 ขนาดใช้แก็สยังปาเข้าไป กม.ละเกือบ 2บาท แถมวิ่งแค่ 90-100 กม./ชม.นำมันเครื่องก็เดือดไปร้อยกว่า (ดู MFA) อยากรู้จริงๆครับว่าเป็นที่อะไร จะได้ช่วยช่างเค้าให้ซ่อมจบซะที
27 เม.ย. 2550 , 00:02:33 น
ข้อความโดย: ไพโรจน์ NB
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เหมือนผมเลย NewBeetle หลังจากเปลี่ยน Oilcooler gear เกียร์ค้างที่เกียร์ 3 ช่างบอกว่าต้องเปลี่ยน "Load speed" และ "Gear box sensor"เนื่องจากความร้อน ของจะมาอีกหนึ่งเดือน มาอ่านที่คุณโอ๋ Vento บอกน่าจะเป็นที่โซลินอยหรือไม่ก็สายแพร์สะพานไฟเกียร์ เลยเริ่มไม่แน่ใจช่างซะแล้ว!
26 เม.ย. 2550 , 22:33:14 น
26 เม.ย. 2550 , 22:33:14 น
ข้อความโดย: ช่างเหอะ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เคยเป็นกับ Misubishi SpaceWagon ปี 95 ตอนแรกๆก็ปกติ พออุ่นๆวิ่งไปถึงเกียร์ 3 ก็คาที่เกียร์ 3 ยกเกียร์เปลี่ยนทั้งลูก 12,000 บาท เหตุเพราะเจ้าของเดิมใช้น้ำมันเกียร์ Dexron II แต่เกียร์รุ่นนี้ต้องใช้ Dexron III หรือของมิตซูนเรียก Diamond อะไรซักอย่างที่เทียบเท่า Dexron III หรือน้ำมันเกียร์ VW ก็ได้
อีกครั้งกับ Golf 97 ค้างเกียร์ 3 ช่างบอกว่าต้องยกเกียร์ 25,000+ แต่ให้ช่างแก๊บซ่อมจ่ายแค่ 20 เปอร์เซนต์
26 เม.ย. 2550 , 16:38:22 น
อีกครั้งกับ Golf 97 ค้างเกียร์ 3 ช่างบอกว่าต้องยกเกียร์ 25,000+ แต่ให้ช่างแก๊บซ่อมจ่ายแค่ 20 เปอร์เซนต์
26 เม.ย. 2550 , 16:38:22 น
ข้อความโดย: โอ๋ Vento
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ...ผมเคยเป็นเหมือนคุณเลยครับ เป็นที่โซลินอย หรือไม่ก็สายแพร์สะพานไฟเกียร์ อย่างใดอย่างหนึ่งในสองประการนี้แน่นอนครับ โอ๋ Vento ขอฟันธง...
26 เม.ย. 2550 , 15:28:37 น
26 เม.ย. 2550 , 15:28:37 น
ข้อความโดย: โอ๋ Vento
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ...ผมเคยเป็นเหมือนคูณเลยครับ เป็นที่โซลินอย หรือไม่ก็สายแพร์สะพานไฟเกียร์ อย่างใดอย่างหนึ่งในสองประการนี้แน่นอนครับ โอ๋ Vento ขอฟันธง...
26 เม.ย. 2550 , 15:28:27 น
26 เม.ย. 2550 , 15:28:27 น
ข้อความโดย: Tonui -
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขับ Seat Cordoba ปี 96 บนทางด่วนประมาณ 130 อยู่ดีๆเกียร์มันก็เชนขึ้น รอบสูงประมาณ 5000 รอบ เลยเบาคันเร่ง แล้วลองขยับมาเป็นเกียร์ 3 รอบก็ไม่เปลี่ยน กลับมาเป็นเกียร์ 4 รอบก็ไม่เปลี่ยน เลยเบารถจอด ทุกอย่างปกติ แต่เวลาออกตัวใหม่เหมือนไม่ได้ออกด้วยเกียร์ 1 ไม่มีกำลัง เกิดจากอะไรได้บ้าง ทำยังไงดีครับ . . .ช่วยแนะนำหน่อยครับ
[ 26 เม.ย. 2550 , 14:00:16 น
[ 26 เม.ย. 2550 , 14:00:16 น