ข้อความโดย: noomfire
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » "ปรากฏว่าครับ" ขำขำเลยเขียนว่า"ปลาดุกว่า"
26 เม.ย. 2550 , 20:57:32 น
26 เม.ย. 2550 , 20:57:32 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
- VW-Thai Club House >
- General Category >
- VW-Thai Club House >
- ตอบ ( Re: (เล่าเรื่อง)ปืนฉีดน้ำอยู่ในห้องเครื่อง )
ข้อความโดย: ช่างเรียง(ความ) อ่านจบด้วยคน
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ผมมีประสบการณ์อยู่ว่าเคยเอาเครื่องไปเปลี่ยนประเก็นฝาเครื่อง แล้วเขาใส่ฝาครอบสายพานไม่ดี ทำให้หลุดไปขัด จากนั้นสายพานขาดหมดเลย เจ้าของอู่ยอมรับครับว่าดีมาก สุดๆเลยครับ เอารถมาลากแล้วเปลียนให้ใหม่หมดโดยไม่คิดเงินสักบาท
พอเสร็จเช็คน้ำอะไรเรียบร้อยแล้วก็ขับไปได้สักชั่วโมง ความร้อนผมเริ่มแล้วครับ จาก 90 ไป 100 แล้วก็ 110 ไม่เอาแล้ว...จอดดีกว่า...
จากนั้นมา น้ำในกระปุกก็แห้งทุกวันๆ ต้องเติมน้ำทุกวัน
มีอยู่วันหนึ่ง ผมขับรถมาทำงานที่บริษัท ห่างจากบ้านประมาณ 30 กิโล ขับไปไดสัก 20-25 กิโลเริ่มเลยครับ เหยียบแล้วเครื่องมีเสียงดัง เหยียบได้แค่ 40 กม/ชม. ผมคิดในใจ...เอาวะ..อีกแค่นิดเดียวก็จะถึงแล้ว
ตอนนั้นเป็นเวลา 7.45 น.ผมต้องให้ทันทำงาน 8.00 น. มาถึงจริงๆครับ ถึงหน้าบริษัทกำลังจะเลี้ยวเข้าบริษัท อีกแค่ 100 เมตร...พระเจ้าช่วย...ดับครับ...ดับสนิท
ผมก็เลยจอด แล้วรีบไปรูดบัตร ทิ้งเวลาได้ประมาณ 20 นาที ผมเปิดกระโปรงดูครับ เสียงเครื่องดังฟีดๆๆๆๆ ทั้งที่ดับเครื่องแล้วนะ ผมเลยเอาน้ำเติมไปในกระปุกปลาดุก ว่าน้ำเดือดพุ่งเลยครับ
ผมเลยให้ รปภ.ที่ออฟฟิตมาช่วยกันเข็น โดยมีเหล้าเป็นของกำนัล หลังจากนั้นผมเปิดฝากระโปรงทิ้งไว้ พอพักเที่ยง ผมเอาน้ำมาเติมใหม่ พระเจ้าช่วย...สิ่งที่ผมเจอคือ น้ำครับ...น้ำใสๆไหลออกมาทางปั๊มน้ำ ผมเลยรีบโทรไปหาช่างแก๊ป ข่าวดีที่ผมได้รับคือ ปั๊มน้ำแตกครับ ราคาพันต้นๆ แต่ข่าวร้ายคือ ชาร์ปละลาย ต้องยกเครื่องใหม่ครับ โอ้...แม่เจ้า ตอนนี้ก็เข้าห้องผ่าตัดเปลี่ยนหัวใจอยู่ครับ คงวันศุกร์นี้คงได้ออกมาพักฟื้นนะครับ
ปล. ควรหมั่นเช็คสายหรือท่อต่างๆ รวมถึงก้มดูใต้เครื่องทุกๆก็น่าจะดีนะครับ และเมื่อทุกอย่างร้อน อย่าทำอย่างผมนะครับ รีบจอด
ปล2. รถผม โฟล์คกอล์ฟ ปี 97 ครับ
โดยคุณ : noomfire - [ 26 เม.ย. 2550 , 06:41:26 น.]
--------------------------------------------
ขำ ขำ อย่าซีเรียสครับ (กระปุกปลาดุก คือ ?)
blockquote> ผมมีประสบการณ์อยู่ว่าเคยเอาเครื่องไปเปลี่ยนประเก็นฝาเครื่อง
พอเสร็จเช็คน้ำอะไรเรียบร้อยแล้วก็ขับไปได้สักชั่วโมง ความร้อนผมเริ่มแล้วครับ จาก 90 ไป 100 แล้วก็ 110 ไม่เอาแล้ว...จอดดีกว่า...
จากนั้นมา น้ำในกระปุกก็แห้งทุกวันๆ ต้องเติมน้ำทุกวัน
มีอยู่วันหนึ่ง ผมขับรถมาทำงานที่บริษัท ห่างจากบ้านประมาณ 30 กิโล ขับไปไดสัก 20-25 กิโลเริ่มเลยครับ เหยียบแล้วเครื่องมีเสียงดัง เหยียบได้แค่ 40 กม/ชม. ผมคิดในใจ...เอาวะ..อีกแค่นิดเดียวก็จะถึงแล้ว
ตอนนั้นเป็นเวลา 7.45 น.ผมต้องให้ทันทำงาน 8.00 น. มาถึงจริงๆครับ ถึงหน้าบริษัทกำลังจะเลี้ยวเข้าบริษัท อีกแค่ 100 เมตร...พระเจ้าช่วย...ดับครับ...ดับสนิท
ผมก็เลยจอด แล้วรีบไปรูดบัตร ทิ้งเวลาได้ประมาณ 20 นาที ผมเปิดกระโปรงดูครับ เสียงเครื่องดังฟีดๆๆๆๆ ทั้งที่ดับเครื่องแล้วนะ ผมเลยเอาน้ำเติมไปในกระปุกปลาดุก ว่าน้ำเดือดพุ่งเลยครับ
ผมเลยให้ รปภ.ที่ออฟฟิตมาช่วยกันเข็น โดยมีเหล้าเป็นของกำนัล หลังจากนั้นผมเปิดฝากระโปรงทิ้งไว้ พอพักเที่ยง ผมเอาน้ำมาเติมใหม่ พระเจ้าช่วย...สิ่งที่ผมเจอคือ น้ำครับ...น้ำใสๆไหลออกมาทางปั๊มน้ำ ผมเลยรีบโทรไปหาช่างแก๊ป ข่าวดีที่ผมได้รับคือ ปั๊มน้ำแตกครับ ราคาพันต้นๆ แต่ข่าวร้ายคือ ชาร์ปละลาย ต้องยกเครื่องใหม่ครับ โอ้...แม่เจ้า ตอนนี้ก็เข้าห้องผ่าตัดเปลี่ยนหัวใจอยู่ครับ คงวันศุกร์นี้คงได้ออกมาพักฟื้นนะครับ
ปล. ควรหมั่นเช็คสายหรือท่อต่างๆ รวมถึงก้มดูใต้เครื่องทุกๆก็น่าจะดีนะครับ และเมื่อทุกอย่างร้อน อย่าทำอย่างผมนะครับ รีบจอด
ปล2. รถผม โฟล์คกอล์ฟ ปี 97 ครับ
โดยคุณ : noomfire - [ 26 เม.ย. 2550 , 06:41:26 น.]
--------------------------------------------
ขำ ขำ อย่าซีเรียสครับ (กระปุกปลาดุก คือ ?)
blockquote> ผมมีประสบการณ์อยู่ว่าเคยเอาเครื่องไปเปลี่ยนประเก็นฝาเครื่อง
ข้อความโดย: อ่านจบเหมือนกัน...
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » 555555555
26 เม.ย. 2550 , 18:18:23 น
26 เม.ย. 2550 , 18:18:23 น
ข้อความโดย: อ่านจบ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ตาลายเลยครับ
26 เม.ย. 2550 , 16:08:47 น
26 เม.ย. 2550 , 16:08:47 น
ข้อความโดย: noomfire
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ผมมีประสบการณ์อยู่ว่าเคยเอาเครื่องไปเปลี่ยนประเก็นฝาเครื่องแล้วเขาใส่ฝาครอบสายพานไม่ดีทำให้หลุดไปขัดจากนั้นสายพานขาดหมดเลยเจ้าของอู่ยอมรับครับว่าดีมากสุดๆเลยครับเอารถมาลากแล้วเปลียนให้ใหม่หมดโดยไม่คิดเงินสักบาทพอเสร็จเช็คน้ำอะไรเรียบร้อยแล้วก็ขับไปได้สักชั่วโมงความร้อนผมเริ่มแล้วครับจาก90ไป100แล้วก็110ไม่เอาแล้วจอดดีกว่าจากนั้นมาน้ำในกระปุกก็แห้งทุกวันๆต้องเติมน้ำทุกวันมีอยู่วันหนึ่งผมขับรถมาทำงานที่บริษัทห่างจากบ้านประมาณ30กิโลขับไปไดสัก20-25กิโลเริ่มเลยครับเหยียบแล้วเครื่องมีเสียงดังเหยียบได้แค40กม/ชม.ผมคิในใจเอาวะอีกแค่นิดเดียวก็จะถึงแล้วตอนนั้นเป็นเวลา7.45นผมต้องให้ทันทำงาน8.00น.มาถึงจริงๆครับถึงหน้าบริษัทกำลังจเลี้ยวเข้าเข้าบริษัทอีกแค่100เมตรพระเจ้าช่วยดับครับดับสนิทผมก็เลยจอดแล้วรีบไปรูดบัตรทิ้งเวลาได้ประมาณ20นาทีผมเปิดกระโปงดูครับเสียงเครื่องดังฟีดๆๆๆๆทั้งที่ดับเครื่องแล้วนะผมเลยเอาน้ำเติมไปในกระปุกปลาดุกว่าน้ำเดือดพุ่งเลยครับผมเลยให้ รปภ.ที่ออฟฟิตมาช่วยกันเข็นโดยมีเหล้าเป็นของกำนัลหลังจากนั้นผมเปิดฝากระโปงทิ้งไว้พอพักเที่ยงผมเอาน้ำมาเติมใหม่พระเจ้าช่วยสิ่งที่ผมเจอคือน้ำครับน้ำใสๆไหลออกมาทางปั๊มน้ำผมเลยรีบโทรไปหาช่างแก๊ปข่าวดีที่ผมได้รับคือปั๊มน้ำแตกครับราคาพันต้นๆแต่ข่าวร้ายคือชาร์ปละลายต้องยกเครื่องใหม่ครับโอ้แม่เจ้าตอนนี้ก็เข้าห้องผ่าตัดเปลี่ยนหัวใจอยู่ครับคงวันศุกร์นี้คงได้ออกมาพักฟื้นนะครับ ปล.ควรหมั่นเช็คสายหรือท่อต่างรวมถึงก้มดูใต้เครื่องทุกๆก็น่าจะดีนะครับและเมื่อทุกอย่างร้อนอย่าทำอย่างผมนะครับรีบจอด ปล2.รถผมโฟล์คกอล์ฟปี97ครับ
26 เม.ย. 2550 , 06:41:26 น
26 เม.ย. 2550 , 06:41:26 น
ข้อความโดย: Sicklab
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » วันนี้ครับ ผมไปเรียนพิเศษที่หาดใหญ่(บ้านผมอยู่สงขลา)เรียนเสร็จประมาณ6โมงเย็น
ไปรับพี่ที่ มอ. ระหว่างรอนั้น ผมเดินดูรอบรถไปเรื่องๆ ไม่รู้คิดยังไงครับ ก้มลงไปดูใต้ท้องรถ พระเจ้าช่วย น้ำครับ พบน้ำรั่วอยู่ใต้ท้องรถ และได้ยินเสียงเหมือนน้ำฉีดอยู่ในห้องเครื่อง จึงเปิดฝากระโปรงดู พบน้ำน้ำกำลังรั่วอยู่เลยครับ บริเวณ ข้อต่อน้ำเข้าเครื่อง(ท่อน้ำที่มาจากเกียร์)โดยน้ำรั่วแรงพอสมควร โดยฉีดออกเป็นฝอยๆเลยอะครับ น้ำพร้อมสนิมออกมาเขรอะห้องเครื่องหมดเลย จึงฝืนขับรถออกไปเพื่อหาอู่ครับ เพราะเพื่อนบอกมีอู่อยู่แถวๆนี้ พอไปถึงพระเจ้าอู่ปิดแล้ว ซวยละครับงานนี้ เพราะจะค่ำแล้ว เลยคิดกับเพื่อนว่าเอาไงดี เพื่อนมันก็ไม่รู้ ผมเลยโทรหาเพื่อนที่บ้านอยู่แถวๆนั้น ให้มันเอาน้ำมา เพื่อจะเติม หลังจากรอเครื่องเย็นซักพัก ผมก็เติมน้ำ และลองเดินเบาดูซักพัก พบว่าน้ำไม่รั่วแล้วครับ เลยขับกลับสงขลา โดยสังเกตเกจ์วัดอุณหภูมิตลอด เพราะกลัวจะโอเวอร์ฮีท และแล้วก็ขับกลับบ้านมาอย่างปลอดภัยโดยเครื่องไม่ฮีท
พรุ่งนี้ก็คิดว่าคงจะเอารถไปร้านทำหม้อน้ำ เพื่อล้างหม้อน้ำทั้งระบบ ไม่ทราบว่าจะโดนซักเท่าไหร่อีก
ไม่ทราบมีท่านไหนแนะนำอะไรบ้างครับ เพราะผมไม่อยากเป็นแบบนี้อีก หม้อน้ำสนิมเต็มไปหมดเลย ไม่รู้ว่าถ้าล้างแล้ว จะออกหมดรึเปล่า แล้วอีกอย่างควรจะเติมน้ำยาหม้อน้ำไรมั้ยครับ
ปล.Seat cordoba 1.8
[ 26 เม.ย. 2550 , 00:02:55 น
ไปรับพี่ที่ มอ. ระหว่างรอนั้น ผมเดินดูรอบรถไปเรื่องๆ ไม่รู้คิดยังไงครับ ก้มลงไปดูใต้ท้องรถ พระเจ้าช่วย น้ำครับ พบน้ำรั่วอยู่ใต้ท้องรถ และได้ยินเสียงเหมือนน้ำฉีดอยู่ในห้องเครื่อง จึงเปิดฝากระโปรงดู พบน้ำน้ำกำลังรั่วอยู่เลยครับ บริเวณ ข้อต่อน้ำเข้าเครื่อง(ท่อน้ำที่มาจากเกียร์)โดยน้ำรั่วแรงพอสมควร โดยฉีดออกเป็นฝอยๆเลยอะครับ น้ำพร้อมสนิมออกมาเขรอะห้องเครื่องหมดเลย จึงฝืนขับรถออกไปเพื่อหาอู่ครับ เพราะเพื่อนบอกมีอู่อยู่แถวๆนี้ พอไปถึงพระเจ้าอู่ปิดแล้ว ซวยละครับงานนี้ เพราะจะค่ำแล้ว เลยคิดกับเพื่อนว่าเอาไงดี เพื่อนมันก็ไม่รู้ ผมเลยโทรหาเพื่อนที่บ้านอยู่แถวๆนั้น ให้มันเอาน้ำมา เพื่อจะเติม หลังจากรอเครื่องเย็นซักพัก ผมก็เติมน้ำ และลองเดินเบาดูซักพัก พบว่าน้ำไม่รั่วแล้วครับ เลยขับกลับสงขลา โดยสังเกตเกจ์วัดอุณหภูมิตลอด เพราะกลัวจะโอเวอร์ฮีท และแล้วก็ขับกลับบ้านมาอย่างปลอดภัยโดยเครื่องไม่ฮีท
พรุ่งนี้ก็คิดว่าคงจะเอารถไปร้านทำหม้อน้ำ เพื่อล้างหม้อน้ำทั้งระบบ ไม่ทราบว่าจะโดนซักเท่าไหร่อีก
ไม่ทราบมีท่านไหนแนะนำอะไรบ้างครับ เพราะผมไม่อยากเป็นแบบนี้อีก หม้อน้ำสนิมเต็มไปหมดเลย ไม่รู้ว่าถ้าล้างแล้ว จะออกหมดรึเปล่า แล้วอีกอย่างควรจะเติมน้ำยาหม้อน้ำไรมั้ยครับ
ปล.Seat cordoba 1.8
[ 26 เม.ย. 2550 , 00:02:55 น