ข้อความโดย: GOLF9776
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » จาการเฝ้าดูการทำงาน ของ PRE HEATING
และก็มีคู่มือ เพื่อยืนยันการทำงานด้วย
แต่ก็แค่ ออกความเห็นนะครับ ถ้าระบบทำงานเป็นปรกติ เมื่อ temp ของน้ำหล่อเย็น+temp ของอากาศ(ที่ตรวจจับโดย sensor air temp) เป็นว่าทั้ง 2 อย่าง เย็น พอ start เครื่อง ตัวdiapham ในกรองอากาศ จะเปิดให้ลมร้อนจากท่อไอเสีย เข้าและตัว heater ตรงท่อไอดี จะมี 12 volt เข้าก็จะร้อน เพื่ออุ่นไอดี แสดงว่า ระบบ PRE- HEATING ยังทำงานาดีอยู่ (รถผมก็เป็นแบบนี้) พอเครื่องยนต์ warm ได้ที่แล้ว ในกรองอากาศก็จะปิดท่อจากบริเวณเหนือท่อไอเสีย จะรับลมเย็น ข้างแก้มขวาของรถแทน ส่วน heater ในท่อร่วมไอดี ก็จะไม่มีไฟ 12 volts จึงหยุดการเป็นheater
แค่เนี่ยแหละ เมื่อยนิ้ว (จิ้มตั้งนาน ไม่มีใครรู้) ออกตัวไม่อยากทะเลาะกับใคร
เป็นแค่ความเห็นส่วนตัว
ท่านใดมีความเห็น(ความรู้ ที่ดีกว่า รบกวน ช่วยบอกผม และ ท่าน+เพื่อนๆด้วย จักเป็นคุณอย่างยิ่ง)
20 เม.ย. 2550 , 19:11:10 น
และก็มีคู่มือ เพื่อยืนยันการทำงานด้วย
แต่ก็แค่ ออกความเห็นนะครับ ถ้าระบบทำงานเป็นปรกติ เมื่อ temp ของน้ำหล่อเย็น+temp ของอากาศ(ที่ตรวจจับโดย sensor air temp) เป็นว่าทั้ง 2 อย่าง เย็น พอ start เครื่อง ตัวdiapham ในกรองอากาศ จะเปิดให้ลมร้อนจากท่อไอเสีย เข้าและตัว heater ตรงท่อไอดี จะมี 12 volt เข้าก็จะร้อน เพื่ออุ่นไอดี แสดงว่า ระบบ PRE- HEATING ยังทำงานาดีอยู่ (รถผมก็เป็นแบบนี้) พอเครื่องยนต์ warm ได้ที่แล้ว ในกรองอากาศก็จะปิดท่อจากบริเวณเหนือท่อไอเสีย จะรับลมเย็น ข้างแก้มขวาของรถแทน ส่วน heater ในท่อร่วมไอดี ก็จะไม่มีไฟ 12 volts จึงหยุดการเป็นheater
แค่เนี่ยแหละ เมื่อยนิ้ว (จิ้มตั้งนาน ไม่มีใครรู้) ออกตัวไม่อยากทะเลาะกับใคร
เป็นแค่ความเห็นส่วนตัว
ท่านใดมีความเห็น(ความรู้ ที่ดีกว่า รบกวน ช่วยบอกผม และ ท่าน+เพื่อนๆด้วย จักเป็นคุณอย่างยิ่ง)
20 เม.ย. 2550 , 19:11:10 น