ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » fjiyqdtm
23 พ.ย. 2011 , 23:39:54 น
23 พ.ย. 2011 , 23:39:54 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
- VW-Thai Club House >
- General Category >
- VW-Thai Club House >
- ตอบ ( Re: ฝืนขับตอนเครื่องร้อนจัด ทำให้ฝาสูบโก่งได้หรือเปล่าครับ )
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ggmxincc
5 พ.ย. 2011 , 01:50:09 น
5 พ.ย. 2011 , 01:50:09 น
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » LQxQIgB
7 ก.ค. 2011 , 06:51:43 น
7 ก.ค. 2011 , 06:51:43 น
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » UAUAREq
2 มี.ค. 2011 , 00:37:21 น
2 มี.ค. 2011 , 00:37:21 น
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » fEZsRZ
21 ก.พ. 2011 , 05:53:53 น
21 ก.พ. 2011 , 05:53:53 น
ข้อความโดย: 7710
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอโทษ กดที่หลายที
25 ก.ค. 2551 , 19:16:13 น
25 ก.ค. 2551 , 19:16:13 น
ข้อความโดย: แอ้ม
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » แนะนำว่าให้ใช้อุปกรณ์เสริมติดตั้งเข้าไปนะครับเพื่อเตือนก่อนเกิดการฮีต มัมีหลายญี่ห้อครับ เช่น Heat Alarm, Car Heat Protect, HeedWatch , Engine Alarm แล้วแต่จะเลือกยี่ห้อไหน ผมว่าน่าจะที่สุดถ้าเราป้องกันได้
31 พ.ค. 2551 , 13:46:19 น
31 พ.ค. 2551 , 13:46:19 น
ข้อความโดย: ดา
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » อาการนี้เคยเป็นเมื่อเดือนที่แล้วค่ะ ให้ช่างดู เค้าเปลี่ยนมอเตอร์ใบพัดจังหวะ 2 ให้ หายเลยค่ะ แต่ก็มีบ้างตอนวิ่งไกลๆ(ไปเช้งเม้ง) พอกลับกทม.แล้วเช้าจะไปทำงานก็ไฟความร้อนขึ้น ก็เติมน้ำก็วิ่งได้ ทุกวันนี้ต้องเติมนำอาทิตย์ละครั้งค่ะ แต่ไม่เยอะประมาณครึ่งขวดน้ำเล็ก ใครต้องเติมน้ำแบบนี้บ้างค่ะ คุณพ่อบอกว่าเป็นธรรมดาของรถยุโรป ช่วยบอกทีนะค่ะ
18 เม.ย. 2550 , 11:19:01 น
18 เม.ย. 2550 , 11:19:01 น
ข้อความโดย: B5
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ในB5มีระบบแบบน้ำวนฮีตเตอรึเปล่าครับ
17 เม.ย. 2550 , 17:36:14 น
17 เม.ย. 2550 , 17:36:14 น
ข้อความโดย: เณร
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ฮีทเตอร์ที่รั่วเปลี่ยนหรือเอาท่อข้างนอกออกถ้าเอาท่อข้างนอกออก ให้หาแป๊ปต่อนํ้าให้วนได้เหมือนเดิมด้วยไม่ควรอุดท่อโดยนํ้าไม่วนเหมือน เดิม
17 เม.ย. 2550 , 00:18:26 น
17 เม.ย. 2550 , 00:18:26 น
ข้อความโดย: เณร
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ปกติรถรุ่นนี้ค่อนค่างทนร้อนพอสมควรลองไล่ลมระบบนํ้าให้ดีก่อน วิธีไล่ลมให้ดูที่ตานํ้าข้างเครื่องตัวหน้าจะเป็นตัวเซ็นเซอร์อุณภูมิตัวหลัง จะเป็นปลักอุดหัวเรียบๆมีเกือกม้าล็อกอยู่ให้ดึงเกือกม้าออกแล้วดึงปลั๊ก ตัวนี้ออกมาเติมนํ้าจนมีนํ้าอืดขึ้นมาจนล้นอุดปลั๊กเสียบล็อกเกือกม้าอย่างเดิม แล้วเติมนํ้าให้เกินขีดMAXสัก1เซ็นสตาทส์รถแล้วดูช่องกลางของหม้อพักนํ้า ถ้ามีฟองอากาศเล็กๆออกมาไม่ยอมหยุด(ประมาณ2นาที)ประเก็นฝาสูบ เสียแน่นอนแต่ถ้าไม่มีวาวล์นํ้าอาจเสียส่วนมากที่เจอวาวล์นํ็าเปิดไม่หมดนํ้าเข้า หม้อนํ้าไม่ดีเลยร้อนเกิน(ทําตอนเครื่องเย็นแล้วเท่านั้น)
17 เม.ย. 2550 , 00:08:29 น
17 เม.ย. 2550 , 00:08:29 น
ข้อความโดย: 123456
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ผมว่าน่าเป็นเพราะ คุณเติมขณะที่เครื่องร้อนจัดใช่หรือเปล่าครับ ความร้อนเจอความเย็นจากน้ำก็ทำให้ฝาสูบโก่งได้นะครับ
16 เม.ย. 2550 , 22:13:15 น
16 เม.ย. 2550 , 22:13:15 น
ข้อความโดย: หนุ่ม
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » แน่นอนครับ
16 เม.ย. 2550 , 18:27:02 น
16 เม.ย. 2550 , 18:27:02 น
ข้อความโดย: เวนโต้
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เป็นไปได้มั้ยครับเมื่อสองอาทิตย์ที่แล้ว รถผมเคยตู้ฮีทเตอร์รั่ว รถดับ แผงหน้าปัทม์ช็อตเสียหมด น้ำในหม้อพักหายหมด ผมเติมน้ำเปล่าแล้วรีบขับไปที่อู่ ระหว่างทางเครื่องน็อคดับอีก ต้องเอารถมาลาก ช่างบอกเครื่องร้อนจัด ซ่อมไล่ระบบน้ำใหม่ อาการหายปกติ ก่อนสงกรานต์ฮีทขึ้น ช่างบอกว่าฝาสูบโก่ง ขับตอนเครื่องร้อนจัดเป็นสาเหตุให้ฝาสูบโก่งได้เลยหรือครับ ช่างเช็คปั๊มน้ำแล้ว พัดลมทำงานปกติ สวิทช์คุมอุณภูมิปกติครับ
[ 16 เม.ย. 2550 , 13:02:44 น
[ 16 เม.ย. 2550 , 13:02:44 น