• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: วีระ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    คอยล์ของใหม่ ราคาศูนย์ แพงกว่าที่คุณเซ้งเจออีกประมาณ 30% กว่าๆ ขอบอก...
    12 เม.ย. 2550 , 18:32:54 น
    ข้อความโดย: โชติ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ยังไม่เคยเปลี่ยนครับ แต่เห็นคอลย์ฝังอยู่ในจานจ่ายนะครับ ท่าทางราคาไม่ถูก

    แต่ได้ยินว่าท่านหนึ่งเปลี่ยนแค่พันกว่าบาท ยังไม่ได้รับการยืนยันครับ

    ราคากุญแจ ประมาณนั้นครับถ้าเป็นแบบฝังชิพ

    7 เม.ย. 2550 , 20:22:06 น
    ข้อความโดย: โอ๊ต
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมว่าแพงมากๆนะครับ รายละเอียดลองให้คุณโชติมาแนะอีกทีนะครับ
    6 เม.ย. 2550 , 08:53:10 น
    ข้อความโดย: เซ้ง -
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อยากสอบถามครับ ว่าเพิ่งไปเปลี่ยนคอยล์ของ T4 vr6 ราคา 9300บาท มันแพงขนาดนั้นเลยเหรอครับ แล้วไม่ทราบว่าใช้คอยล์ของญี่ปุ่นดัดแปลงได้หรือเปล่า และกุญแจรถราคาของดอกกุญแจรุ่นมีไฟ ราคา 1560 และมีค่าป้อนข้อมูลกับกัดฟันกุญแจอีก 900บาท ไม่ทราบว่าแพงไปหรือเปล่า ปรกติแล้วซื้อดอกของแท้แล้วยังต้องป้อนข้อมูลอีกเหรอครับ ไม่รู้ของท่านอืนที่เคยทำมาเป็นอย่างนี้ด้วยหรือเปล่า
    [ 6 เม.ย. 2550 , 00:03:07 น