• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมว่าเครื่อง B4 แรงนะของผมแมกซ์ขอบ17วิ่งไปเมืองกาญจน์ช่วงอำเภอท่าเรือเล่นกับ อิมเพรสซ่าความเร็วประมาณ 190 อิมได้แค่ดูดแต่ขึ้นไม่ได้ เคยสับล้อเดิมมาใส่ลากหนึ่งสุดพอสับขึ้นสองล้อนี่จ้ากเลยนี่ขนาดเกียร์ออโต้นะครับ แค่นี้แหละครับเล่าสู่กันฟัง
    15 เม.ย. 2550 , 00:55:22 น
    ข้อความโดย: โอ๋ Vento
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ...เจ้าโต้  96  ของผม  สุดที่  80  กม/ชมเองครับ  ไม่รู้เป็นที่อะไร........................
        อ้อ ...  รู้แล้ว  มันเปลือง  และเสียวนี่เอง   อิ  อิ  อิ...

    12 เม.ย. 2550 , 15:54:58 น
    ข้อความโดย: oat
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    แต่ของผม 250จมคันเร่งแล้ว vr6 tubro นะ

    12 เม.ย. 2550 , 14:17:07 น
    ข้อความโดย: หนึ่ง มข.
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เหมืองกัง 160 ตอนนั้นเฟืองท้ายไม่ค่อยดีเลยไม่เคยลองอีก
    9 เม.ย. 2550 , 10:37:56 น
    ข้อความโดย: เอ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    b4 ของผมได 160 เองอะสุดสุดแล้ว
    มันดูจะผิดปรกตินะ (ยังไม่ได้เปลี่ยนแคตนะครับ
    ) หุหุ ช่วยด้วย

    8 เม.ย. 2550 , 22:02:17 น
    ข้อความโดย: เอ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    b4 ของผมได 160 เองอะสุดสุดแล้ว
    มันดูจะผิดปรกตินะ (ยังไม่ได้เปลี่ยนแคตนะครับ
    ) หุหุ ช่วยด้วย

    8 เม.ย. 2550 , 22:01:33 น
    ข้อความโดย: เอ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    b4 ของผมได 160 เองอะสุดสุดแล้ว
    มันดูจะผิดปรกตินะ (ยังไม่ได้เปลี่ยนแคตนะครับ
    ) หุหุ ช่วยด้วย

    8 เม.ย. 2550 , 22:01:24 น
    ข้อความโดย: pop
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขับสนุกในระดับนึงครับ สำคัญต้องรู้จัก
    และpowerband ของเครื่องยนต์ครับ
    ถ้าล้อเดิมวิ่ง200km/h ต้องได้เป็นมาตรฐาน
    ถ้าล้อ17หดลงมาเหลือ185-195Km/H แหงกแล้ว

    4 เม.ย. 2550 , 16:45:19 น
    ข้อความโดย: ฺB4_2800
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    B4 แซงในโค้ง ทำรถใหม่ๆเสียมวยมาหลายคันแล้วครับ
    ยิ่งถ้าใครเป็นเจ้าของมานานกว่า 5 ปีและรู้จักดูแลมันด้วย
    มันจะทำให้รู้ว่า การขับรถที่สนุกเป็นยังไง พานให้คิดว่า
    ในเมืองไทยมีรถที่ดีกว่ามันไม่กี่รุ่นเท่านั้นเอง

    4 เม.ย. 2550 , 01:39:59 น
    ข้อความโดย: จิตติ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เส้นทาง กรุงเทพ-โคราช  สำหรับผมมีบริเวณที่แซงสนุกแบบใช้ฝีมือ+ฝีเท้า  อยู่สองจุด จุดแรก ขาไปโคราช คือบริเวณเลียบลำตะคอง  ก่อนเข้า สีคิ้ว ระยะทางประมาณ 4 กม. มีทั้งโค้งและเนินสูงต่ำต่างระดับ แม้ว่าปัจจุบันขับง่ายขึ้นกว่าเดิมมาก  เนื่องจากขยายผิวจราจรให้รถบรรทุกแซงกันเป็นระยะ ๆ  แต่การผ่านฉลุย แบบไม่ต้องแตะเบรค ก็ต้องใช้ความชำนาญอยู่ดี  จุดที่สอง ขากลับกรุงเทพ  คือบริเวณโค้งตัวเอส สามตัวเรียง ระยะทางประมาณ 2 กม.  ถัดจากร้าน เทพประทานสเต็กเฮาส์ จากมวกเหล็กที่จะทะลุออก โรงปูน ทีพีไอ แก่งคอย  สองจุดนี้ต้องใช้ความแม่นยำในการวาง  Line เข้า – ออก โค้ง และการมองข้าม Shot ว่าจะไปหลบสนุ้ก รถทัวร์ กันตรงไหน  พวกเครื่องแรงมาก ๆ แต่ไม่ชำนาญทาง มักจะแซงได้จังหวะเดียว หรือแค่สอง แล้วก็ไปเบรคตัวโก่ง หางชี้ฟ้า แป้ก ที่ท้ายรถทัวร์ ที่กำลังขึ้นเนินแซง รถสิบล้อ   แถว ๆ นี้เคยเห็น เฟอร์รารี่ วิ่งต้วมเตี้ยม ต่อท้ายปิ้คอัพเป็นรถในขบวนแห่นาคมาแล้ว  อิ อิ ...
    3 เม.ย. 2550 , 22:26:49 น
    ข้อความโดย: fisho
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เคยควบ กอล์ฟ 1.6 เกียร์ธรรมดา เดิมๆ เน่าๆ แซง
    มาสด้า สาม ที่ความเร็ว 180 (ตอนเมา) ตอนนี้ เลิกแล้ว

    3 เม.ย. 2550 , 21:06:01 น
    ข้อความโดย: ble222
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เคยอัดอย่างมากก็180 เกินกว่านั้นใจไม่ด้านพอ กับวิ่งเส้นกาญจณา 120โดนอัลติสบี้จี้มา เลยกดจนถึง160 ทิ้งอัลติส ประมาณช่วงตัวแต่เกินจาก160 ขึ้นช้ามาก อัลติสค่อยๆกระดึ๊บๆขึ้นมาจนจี้ท้ายเกือบแซงอะ
    แต่ทางที่ดีอย่าขับเร็วเลยครับ

    3 เม.ย. 2550 , 13:41:01 น
    ข้อความโดย: หนึ่ง
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมเวลาขึ้นตั่งแต่ 140 ไปมันจะมีความรู้สึกว่ารถมันเงียบลง แล้วมือก็เริ่มมีเหงื่อมากขึ้น
    ประมาณว่ามีสมาธิมากขึ้น แต่ไม่นานต้องเอาลงมา เสียวและใจไม่ถึง

    3 เม.ย. 2550 , 11:44:31 น
    ข้อความโดย: B4
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมว่ามันอยู่ที่ใจกับตังค์คับ
    3 เม.ย. 2550 , 09:53:04 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    vento.. ของผม (รถปี 96)
    ยังวิ่งได้180 สบายๆ นะครับ
    ผมว่าถ้า ซีซี. ใกล้เคียงกัน
    วัดกันที่จังหวะ และใจคนขับนะครับ

    3 เม.ย. 2550 , 08:00:45 น