ข้อความโดย: GOLF9776
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เมื่อ3วันก่อน ผมเพิ่งจะเปลี่ยน SWITCH AUTO CHANGE จากน้ำมัน เป็น แก๊ส ตัวใหม่
1 วัดค่าoxygen sensor
2 บอกปริมาณแก๊สที่เหลือในถัง
3 ดูคาบเวลา การยกของหัวฉีด
4 ดูtemp ของเครื่องยนต์ เป็นตัวเลข
5 เตือน temp เครื่องยนต์เกินได้ มีเสียง
เตือน
6 อีกหลายอย่าง วัดbatt ก็ได้ คุ้มๆๆๆ
ไม่ต้องนั่งดูเข็มแล้ว จะเห็นเป็นตัวเลข ชัดๆๆ (ตอนนี้เหลือแต่ คุณ ที่ต้องนั่งดูเข็ม ผมไม่ดูแล้ว แซวนะ)
รถคุณคงไม่เก่า ไปกว่ารถผมหรอก GOLF 1994 5 DOORS 129000km.
ตัวsensor อยู่ตรงคอท่อน้ำที่เครื่อง (ที่ท่อน้ำบนของหม้อน้ำ )
จะมีสายไฟ4 เส้น 2 เส้น จะเป็นของ gauge
ความร้อนหน้าปัทม์ อีก 2 เส้น จะเป็น sensor temp ให้กล่อง ECM
เค้าเรียกว่า ECT ( engine coolant temp.)
ไปอาบน้ำดีกว่า !!!!! หวังว่าคงไม่นอกเรื่องเกินไปนะ จบ!!
5 เม.ย. 2550 , 20:01:03 น
1 วัดค่าoxygen sensor
2 บอกปริมาณแก๊สที่เหลือในถัง
3 ดูคาบเวลา การยกของหัวฉีด
4 ดูtemp ของเครื่องยนต์ เป็นตัวเลข
5 เตือน temp เครื่องยนต์เกินได้ มีเสียง
เตือน
6 อีกหลายอย่าง วัดbatt ก็ได้ คุ้มๆๆๆ
ไม่ต้องนั่งดูเข็มแล้ว จะเห็นเป็นตัวเลข ชัดๆๆ (ตอนนี้เหลือแต่ คุณ ที่ต้องนั่งดูเข็ม ผมไม่ดูแล้ว แซวนะ)
รถคุณคงไม่เก่า ไปกว่ารถผมหรอก GOLF 1994 5 DOORS 129000km.
ตัวsensor อยู่ตรงคอท่อน้ำที่เครื่อง (ที่ท่อน้ำบนของหม้อน้ำ )
จะมีสายไฟ4 เส้น 2 เส้น จะเป็นของ gauge
ความร้อนหน้าปัทม์ อีก 2 เส้น จะเป็น sensor temp ให้กล่อง ECM
เค้าเรียกว่า ECT ( engine coolant temp.)
ไปอาบน้ำดีกว่า !!!!! หวังว่าคงไม่นอกเรื่องเกินไปนะ จบ!!
5 เม.ย. 2550 , 20:01:03 น