• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: osuamp
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณทุกคนมากครับ โดยเฉพาะคุณ la สบายใจขึ้นเยอะเลยครับ ไม่งั้นผมก็มัวกังวลกับอุณหภูมิตลอดเลย (ปกติกังวลกับค่าน้ำมัน L/100 km)
    31 มี.ค. 2550 , 05:43:07 น
    ข้อความโดย: la
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    B4 ตัววัดอุณหภูมิภายนอกอยู่ด้านล่างขวา ปกติจะวันได้สูงอยู่แล้วเนื่องจากวัดจากไอระเหยจากพื้นถนน ส่วนอุณหภูมิน้ำมันเครื่องสูงประมาณ 106 ก็เป็นปกติในช่วงอากาศร้อน ถ้าไม่ต้องการให้สูงขนานนั้นก็ลองเสียเงินให้ช่างเปลี่ยน พัดลมเอาของ vr6 มาใส่ซึ่งอาจเสียงดังขี้น และตรวจน้ำยาเครื่องปรับอากาศให้เรียบร้อย เนื่องจากพัดลมจะทำงานจากสวิคส์ความดันของเครื่องปรับอากาศ ทำทั้งสองระบบนี้แล้วอุณหภูมิห้องเครื่องจะไม่สูงเกิน 100 ในเมืองแต่ถ้าวิ่งนอกเมื่องอัดยาว ๆ อาจสูงขึ้นถึง 106-110 ได้ ที่ต้องระวังน่าจะเป็นแบตเตอรี่ กับไดชาร์ต เพราะพัดลมให้ไฟค่อนข้างมาก ถ้าทำงานบ่อยในช่วงอากาศร้อน
    30 มี.ค. 2550 , 10:31:24 น
    ข้อความโดย: bas
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ลองมาเมืองกาญจน์ดูสิครับ เมื่อวันที่ 27 มีนาคม   41.5 องศา วัดโดยกรมอุตุ แต่เวลารถวิ่งตอนเที่ยงๆ รถอ่านได้ 44 องศา เดี๋ยวเมษายนจะยิ่งกว่านี้อีก ใครอยากทดสอบเรื่องความร้อนของเครื่องลองมาได้ครับ
    28 มี.ค. 2550 , 22:20:50 น
    ข้อความโดย: osuamp
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ตอบคุณ B52 อันดับแรกก็มันอ่านได้เท่านี้อะครับ ผมก็ไม่รู้ว่ามันวัดตรงไหนมาเหมือนกันถ้าวัดจากในกระโปรงหน้า ก็อาจเป็นเพราะมีอุปกรณ์ใดๆในนั้นอุณหภูมิสูงจนทำให้อากาศด้านในนั้นสูงด้วย ตอนนี้ผมก็ไม่รู้ว่าอะไรมันทำให้ร้อนขึ้นขนาดนี้ครับ เมื่อก่อนก็วัดได้ 30 กว่าๆ แต่ตอนนี้ดันเป็นอย่างนี้ ใครรู้ช่วยบอกด้วยครับ

    28 มี.ค. 2550 , 17:09:50 น
    ข้อความโดย: โอ๋ Vento
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ...ในรถ OPEL  ที่ผมใช้  จะมีมิเตอร์วัดอุณหภูมิภายนอกรถให้ด้วย  บางครั้งเวลากลางวันบนถนนร้อนๆ  ไอร้อนจากถนนมันระเหยหรือสะท้อนขึ้นมา  อุณหภูมิขึ้นสูงถึง  40  องศาก็บ่อนนะครับ  แต่อุณหภูมิของอากาศเหนือพื้นดินก็คงจะเป็นปกตินั้นแหละ  สรุป  เป็นไปได้อย่างสูง  (มักๆ)  ครับ...
    28 มี.ค. 2550 , 08:40:36 น
    ข้อความโดย: B52
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    กลางวันประมาณ 45-48 ได้
    ไม่ทราบว่าอยู่ประเทศไหน?
    28 มี.ค. 2550 , 07:44:48 น
    ข้อความโดย: osuamp
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อุณหภูมิอากาศภายนอกขึ้นสูงครับ กลางวันประมาณ 45-48 ได้ และอุณภุมิน้ำมันเครื่องขึ้นไปถึง 106 แต่อุณหภูมิน้ำปกติ บางครั้งเกียร์ไม่ยอมเปลี่ยนไปหาช่างเค้าให้เปลี่ยนออยล์เกียร์เป็นแบบแห้ง ก็เปลี่ยนแล้ว แต่อุณหภูมิยังสูงอยู่ เป็นเพราะสาเหตุไรครับ
    [ 28 มี.ค. 2550 , 06:00:06 น