• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: กระติก
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณครับคุณ Art B5

    29 มี.ค. 2550 , 16:45:55 น
    ข้อความโดย: Art B5
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ลองเข้าไปดูข้อมูลและระบบต่างๆ ในกระทู้ 15467 ได้ครับ

    vwthai.hypermart.net/Clubhouse/15467.html
    28 มี.ค. 2550 , 19:11:15 น
    ข้อความโดย: Art B5
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เรียนคุณกระติก ผมติดแบบ Sequential Injection (ระบบก๊าซแบบหัวฉีดแยกการทำงานอิสระ แปรผันตามค่าการฉีดเชื้อเพลิง)
    ส่วนราคามาตราฐานอยู่ที่สูบละหมื่นครับ ที่ยอมลงทุนติดแบบนี้ เพราะไม่อยากมีปัญหาจุกจิ๊กครับ ละก็คิดถูกครับ ตั้งแต่ติดมายังไม่มีปัญหาอะไรเลย มีแค่เปลี่ยนหัวเทียนใหม่ 1 ชุด เพื่อให้ระบบจุดระเบิดดียิ่งขึ้นแค่นั้นเอง จากการคำนวนคาดว่า 1 ปี ได้ทุนคืนครับ
    ส่วนอู่ที่ติดระบบนี้มีหลายแห่งครับ แต่อู่ที่ผมไปติด ชื่ออู่ V-Care อยู่ปากซอยประชาชื่น 34 ครับ ถ้าสนใจลองแวะเข้าไปดูครับ ติดต่อช่างเปี๊ยกครับ พี่เขาใจเย็นและใจดีมากครับ ทำอะไรเพิ่มไม่มีชาร์จเลยครับ :)

    28 มี.ค. 2550 , 18:56:19 น
    ข้อความโดย: กระติก
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    คุณ ART B5 ติดที่ไหน ราคาเท่าไหร่อ่ะครับ อยากเรียนปรึกษาหน่อยน่ะครับ กะลังหาที่ติดอยู่เหมือนกัน
    27 มี.ค. 2550 , 22:47:09 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ปรกติครับ ถ้าเป็นตัว B5 และ B5.5 ถ้าไม่ดังเนี้ยซิ ผิดปรกติครับ....

    ส่วนเรื่องติดแก๊ส ผมติดมาเรียบร้อยแล้วครับ เป็นแบบหัวฉีดนะครับ วิ่งดีเป็นปรกติ ไม่สะดุด ไม่มีปัญหาใดๆครับ กินประมาณ กม.ละบาทนิดๆ คุ้มจิงๆครับ เติม 500 บาท วิ่งได้ 480 โล ครับ ในกทม ครับ
    27 มี.ค. 2550 , 21:19:51 น
    ข้อความโดย: ภา
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    แปลว่ามันเป็นอาการปกติเหรอค่ะ  แล้วคุณPpVwมีวิธีการหรือเคล็ดลับทำให้มันเบากว่านี้มั๊ยค่ะ  เผื่อจะได้นำมาใช้ด้วยนะค่ะ  ขอบคุณล่วงหน้านะค่ะ  
    27 มี.ค. 2550 , 17:11:32 น
    ข้อความโดย: PpVw
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เป็นครับ พัดลมแอร์จะทำงาน2จังหวะ คือ จังหวะแรก ดังแต่ไม่มาก จังหวะ2 ดังมากเสียงวู๊ดดดๆๆๆๆๆ
    27 มี.ค. 2550 , 12:20:21 น
    ข้อความโดย: ภา
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เปิดแอร์ค่ะ  ดังลักษณะไหน บอกไม่ถูกค่ะ  มันจะคล้ายๆดังเหมือนพัดลมแอร์แต่ก็ทำไมดังมากจัง  เหมือนพัดลมเป่านะค่ะ  แล้วรถคุณเป็นป่าวค่ะ
    27 มี.ค. 2550 , 11:50:45 น
    ข้อความโดย: PpVw
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ดังในลักษณะไหนครับ เวลาเปิดแอร์หรือปิดแอร์
    27 มี.ค. 2550 , 11:10:19 น
    ข้อความโดย: ภา
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    โทษนะค่ะ  อยากขอถามคุณPpVwนะค่ะ  ว่าใช้passat  Highline  1.8  ปีไหนค่ะ  พอดีดิฉันใช้ปี1998อยู่นะค่ะ  เวลาติดเครื่องอยู่โดนที่ไม่ได้วิ่งนะ  เสียงดังมากเลยนะค่ะ  บางคนเค้าบอกว่าปกติของรถยุโรป  พอดีเมื่อก่อนใช้รถญี่ปุ่นอยู่  เสียงเงียบมาก  ไม่ค่อยชินนะค่ะ  อยากทราบว่ารถมีปัญหาหรืออาการปกติกันแน่ค่ะ  แล้วรถคุณPpVw เป็นหรือป่าวค่ะ  ขอบคุณล่วงหน้านะค่ะ
    27 มี.ค. 2550 , 10:57:03 น
    ข้อความโดย: หนุ่ม
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ดู Audi A4 1.8 เป็นตัวอย่างเครื่องเดียวกัน www.gasthai.com K. Eddy project
    26 มี.ค. 2550 , 22:55:53 น
    ข้อความโดย: PpVw
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    Passat Highline 1.8ติดแก๊สได้รึเปล่าครับ ถ้าติดได้ควรเป็นระบบไหนและอู่ไหนดี รบกวนพี่ๆช่วยแนะนำด้วยครับ ขอบคุณครับ
    [ 26 มี.ค. 2550 , 21:28:08 น