• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: bigess
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เปลี่ยนกรองแก็ซก่อนจุนนะครับ
    น่าจะจบ

    13 มี.ค. 2550 , 13:45:39 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ลืมไป... อีกนิด ที่เครื่องสั่นลองปรับ Power Value ตรงกลางสายให้จ่ายแก๊สมากอีกนิด ถ้าไม่หายสั่นลองปรับ Idle ที่หม้อต้มดูอีกที เพราะดูๆ แล้วลักษณะเหมือนแก๊สน้อยไป   อ้ออย่าลืมถอดกรองมาเป่าทำความสะอาดด้วยนะ
    13 มี.ค. 2550 , 08:53:20 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เช็คระบบแก๊สดูรึยังครับ จูนใหม่ดู อาจจะเจอกรณีเดียวกัน เอารถไปเช็คไม่ได้เฝ้ากลับมาหวังดีจูนให้กันใหม่เฉยเลย
    13 มี.ค. 2550 , 08:51:02 น
    ข้อความโดย: วิน -
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    พอดีใช้ vento ปี97 เครื่อง 1800 ไปติดแก๊สมาใช้มาประมาณ เกือบปีแล้วครับ จู่ๆก็เกิดอาการแบบนี้ครับ
    1.พอเครื่องเริ่มติดใหม่แล้วเมื่อระบบมันเปลี่ยนเป็นแก๊ส รอบเครื่องจะตกเร็วมาก จนเครื่องดับเลย แต่เป็นเฉพาะเวลาที่เข้าเกียร์ d นะครับ แต่ถ้าเข้าเกียร์ n แล้วเร่งเครื่องเพื่อให้ระบบแก๊สมันมันตัดไปใช้แก๊สอาการก็ปกติดี
    2.เวลาใช้น้ำมันรอบเดินเบาเครื่องประมาณ 900 ไม่เปิดแอร์ รู้สึกว่าเครื่องสั้นเล็กน้อย
    ใครพอมีความรู้ช่วยตอบด้วยครับว่าเกิดจากอะไร

    [ 12 มี.ค. 2550 , 22:26:13 น