ข้อความโดย: ball
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » วางแท่นเดิมเลยครับ
เออ หา VR6 24V ได้แล้วเหรอครับ เอามาทำน่าจะมันนะครับ
16 ก.พ. 2550 , 22:44:56 น
เออ หา VR6 24V ได้แล้วเหรอครับ เอามาทำน่าจะมันนะครับ
16 ก.พ. 2550 , 22:44:56 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
ข้อความโดย: moo
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » golf MkIV ครับตรงรุ่น ถึงไม่ตรง มีเงินย่อมทำได้ cefiro ยังวาง 2J เฉยเลย
13 ก.พ. 2550 , 07:42:05 น
13 ก.พ. 2550 , 07:42:05 น
ข้อความโดย: 5ฬ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » แล้วก็ Passat ปี 95-97 เครื่อง 2.0L 8 Vale 4 สูบ 115 แรงม้า ใช้น่าครับ
12 ก.พ. 2550 , 13:47:08 น
12 ก.พ. 2550 , 13:47:08 น
ข้อความโดย: wat
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » งั้นขอถามอีกข้อครับแท่นเครื่องของ 24v
สามารถเข้ากับกอล์ฟได้เลยใช่หรือไม่ครับ
ต้องแปลงอะไรหรือเปล่า
12 ก.พ. 2550 , 12:19:42 น
สามารถเข้ากับกอล์ฟได้เลยใช่หรือไม่ครับ
ต้องแปลงอะไรหรือเปล่า
12 ก.พ. 2550 , 12:19:42 น
ข้อความโดย: moo
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เครื่องยนต์ที่ดีในแง่ของความทนทาน มักมีชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวน้อยกว่า 12Vได้เปรียบแง่นี้ แต่แง่ความแรง 24V แรงม้ามากกว่า (ถ้าจำไม่ผิด 200) จะแรง อย่าไปสนความประหยัด จะเอาประหยัด ก็อย่าหวังว่ามันจะแรง ทั้งนี้ VR6 2.8L นะ ไม่นับ 3.2L ใน R32และTreg
12 ก.พ. 2550 , 11:21:33 น
12 ก.พ. 2550 , 11:21:33 น
ข้อความโดย: wat
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เครื่อง 12v กับ 24v อันไหนทนทานกว่ากันถ้าคิดจะเล่นควรเลือกตัวไหน
ผมเห็นสเป็กของเมืองนอก 12v กินน้ำมันต่อ 100 กิโลเมตร ในเมือง/นอกเมืองประมาณนี้ 12.7 / 8.6 ซึ่งดูแล้วก็ไม่เท่าไหร่
ในเมืองก็น่าจะตก 7 โลลิตรนอกเมืองน่าจะ
11 โลลิตร แต่มาเมืองไทยทำไมมันกินโหดจัง
อากาศร้อนมีส่วนหรือเปล่าครับ
[ 12 ก.พ. 2550 , 10:56:37 น
ผมเห็นสเป็กของเมืองนอก 12v กินน้ำมันต่อ 100 กิโลเมตร ในเมือง/นอกเมืองประมาณนี้ 12.7 / 8.6 ซึ่งดูแล้วก็ไม่เท่าไหร่
ในเมืองก็น่าจะตก 7 โลลิตรนอกเมืองน่าจะ
11 โลลิตร แต่มาเมืองไทยทำไมมันกินโหดจัง
อากาศร้อนมีส่วนหรือเปล่าครับ
[ 12 ก.พ. 2550 , 10:56:37 น