• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: ชาติ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เปลี่ยนอู่บ้างก็จะดี เวลาเปลี่ยนอะไหล่การประกอบก็มีส่วนที่จะทำให้ทนหรือไม่ทนก็ได้เช่น การเปลี่ยนสายพานถ้าช่างใส่มักง่ายเอาไขควงขัดเข้าสายพานอาจฉีกขาดได้ การเปลี่ยนคอมแอร์ถ้าใส่คอมเอียงมันก็จะกินสายพาน(ฉีกขาดบ่อย) เปลี่ยนลูกปืนก็เหมือนกันถ้าอัดเข้าไม่ดีก็มีสิทธิลูกปืนแตกได้ อย่าพึงโทษรถครับ ถ้าโดยรวมรถเพื่อนไม่ค่อยเสียแต่รถเราเสียเรื่อยเลยก็แสดงว่าพฤติกรรมการใช้+การซ่อมของเราอาจมีปัญหาก็ได้
    7 ธ.ค. 2550 , 15:41:19 น
    ข้อความโดย: โอ๋ Vento
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ...ขอคุณมากๆครับคุณจุ้ยที่ให้กำลังใจ  ผมมีประสบการณ์เรื่องรถมากก็เพราะเจ้าโต้นี่เหละ...
    19 ก.พ. 2550 , 12:15:34 น
    ข้อความโดย: จุ้ย
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ทำไมซ่อมบ่อย และแพงอย่างนั้นละครับ
    golf 95 ผมซื้อต่อมานะครับ
    แต่ผมดูเจ้าของเก่าเข้า ศูนย์ยนตรกิจ วิภาวดี
    เข้า 3 เดือนหนได้โดยประมาณ 2 ปี  6หมื่นกว่าบาทได้
    ผมเลยคิดว่าถ้าขับเองเข้าหาช่างแมว หรือช่างอื่นๆที่เพื่อนแนะนำคงถูกกว่า
    เลยตีว่าซ่อมปีละ 30,000คงอยู่
    เกิดจากรถยี่ห้อนี้ หรือ รุ่นนี้
    หรือเป็นคันที่ท่านโอ๋ ได้มา(แบบว่าโชคไม่ดี)
    มี vento ท่านอื่นเป็นแบบนี้ไหม
    (เสียวๆว่าต่อไปรถเรา golf จะมาเยอะแบบนี้ไหม)

    เห็นซ่อมแบบที่คุณweraทำ คิดว่าดีมากที่ทำได้แบบนั้นแต่ทำทีก็งบสูงจัง
    เห็นที่ต้องเก็บตังค์ๆๆ แหะๆ ไว้เผื่อต้องซ่อมต่อๆไป

    ถ้าคุณโอ๋ไม่ใช้ vw ห้องนี้คงเสียโอกาสแย่เลย เพราะประสบการณ์ที่มาลง
    และมาช่วยตอบมีประโยชน์มากๆ

    ขอให้หายไวๆ และไม่เป็นอีกนะคับ
    สู้ๆคับ
    15 ก.พ. 2550 , 08:28:54 น
    ข้อความโดย: โอ๋ Vento
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ...อืม  น่าสนใจมั๊กๆ  ครับคุณ  เหมา  ยังอยู่...แต่ถ้าขายแล้วซื้อใหม่จริงๆคงเป็นเจ้าต้าแน่นอนครับ...
    15 ก.พ. 2550 , 06:33:14 น
    ข้อความโดย: เหมา ยังอยู่
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เอ่อ ผมว่าคุณโอ๋ขายคันนี้ไป แล้วซื้อคันใหม่รุ่นเดิม หรือปีใหม่กว่าเดิม ก็ได้ เพิ่มเงินนิดหน่อย ลองเสี่ยงดูอาจเจอรถดี อย่าทู่ซี้
    เมียยังเปลี่ยนได้ นับประสาอะไรกะรถ
    ข้อสำคัญอย่าไปสนใจมันมาก ดังนิด ดังหน่อย ปล่อยไป เดี๋ยวหายเอง
    14 ก.พ. 2550 , 10:24:42 น
    ข้อความโดย: โอ๋ Vento
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ...เราจะทำอย่างไรให้ทางบริษัทแม่ของ  Volkswagen  ทราบว่าเขากำลังเอาเปรียบผู้บริโภคอยู่  และให้เขาทราบว่ารถในความรับผิดชอบของเขามีคุณภาพที่ต่ำกว่ามาตราฐานนะครับ...
    13 ก.พ. 2550 , 07:15:41 น
    ข้อความโดย: โอ๋ Vento
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ...เรียนคุณ  wera  ครับ  ถ้าผมทำทั้งหมด  ผมก็ไม่ทราบว่าอะไรจะเสียบ้าง  เพราะปัจจุบันนี้ในห้องเครื่องรถผม  นอกจากตัวเครื่องที่เป็นเหล็กแล้ว  อะไรที่ไม่ใช่เหล็กก็เปลี่ยนเกือบหมดแล้วครับ  ถ้าเปลี่ยนแบบทำทีเดียวก็คงต้องเปลี่ยนทุกชิ้นส่วนครับ  (ไม่เว้นแม้แต่สายไฟครับ)  อย่างบางอย่างที่รถในโลกนี้เขาไม่เสียกัน  หรือเสียรถก็พังไปซะก่อนแล้ว  เช่น  ลูกปืนคอพวงมาลัย  รถเพื่อนๆผม  ใช้มา  ไม่ต่ำกว่า  200,000  กม.ซักคน  เขายังไม่รู้เลยว่ามันจะเสียด้วยเหรอ  เขางงเลยด้วยซ้ำที่ลูกปืนคอพวงมาลัยแตก  และอื่นๆอีกมากมายที่เหมือนกับว่าทาง  Volkswagen  ตั้งใจผลิตออกมาให้มีอายุการใช้งานที่สั้นกว่ารถปกติประมาณ  1-2  เท่าตัวครับ...  
    13 ก.พ. 2550 , 07:10:45 น
    ข้อความโดย: โอ๋ Vento
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ...ขอบพระคุณคุณ  jeeD  มากๆๆครับ  แล้วผมจะติดต่อไปนะครับ  ซึ้งใจมากๆๆครับ...
    13 ก.พ. 2550 , 07:04:04 น
    ข้อความโดย: trang
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ปีนี้ทุ่มทุนเปลี่ยนอะไหล่ กอล์ฟ 3 ไปประมาณ 6-7 หมื่นบาท ขับเหมือนรถใหม่เลยครับ ขอให้ซ่อมทีเดียวเงินหนาหน่อยแต่ ประหยัดค่าแรง และ การเสียจุกจิก อยู่อีกนานเลยครับ
    12 ก.พ. 2550 , 20:32:30 น
    ข้อความโดย: งูเล็ก
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ใจเย้นๆครับ เปลี่ยนเกือบหมดแล้วนี่ครับ ต่อไปเรื่องจุกจิกคงไม่มีแล้ว เป็นกำลังใจช่วยครับ
    12 ก.พ. 2550 , 19:09:28 น
    ข้อความโดย: wera
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ไม่ต่างจากของผมเลยครับปี2548 ยกช่วงล่างใหม่หมดแบบเปลี่ยนทุกอย่างเลยที่เกี่ยวกับช่วงล่างโดนไป 35000 บ. ไม่รวมพวกค่าแรงหรือตั้งศูนย์เล็กๆน้อยๆนะครับเฉพาะค่าอะไหล่คือว่ามีอู่เองอยู่แล้วครับ  มากลาง2549 เกียร์แตกเลยทำเครื่องโอเวอร์ฮอลใหม่ เปลี่ยนทั้งเกียร์ของเก่าเป็นของสมาชิกในเว็บมา12000และชาร์ปแหวนและอีกมากมายไม่อยากพิมพ์ครับมันเยอะมากอีก46000 ค่าทำสีใหม่รอบคัน 25000 เบ็ดเสร็จแล้วเป็นแสนแล้วครับ  ปี2550 ต้องเปลี่ยนยางใหม่อีกโดนอีก 22500 บ. ของผมใช้golf3 ปี94 ตอนแรกว่าจะขายแต่ตอนนี้ไม่แล้วครับเสียดายค่าซ่อมที่ซ่อมไปเพราะคิดว่าคงไม่เหลืออะไรให้ซ่อมแล้ว  ถ้าขายราคาแค่ 2 แสนนิดๆคนซื้อไปไม่ต้องซ่อมแล้ว  แต่ผมเสียดายครับอดคิดเรื่องค่าซ่อมกับราคาขายไม่ได้  ตอนนี้ก็รอแค่คุณช่างเหอะเอาไปติดGASให้ก็น่าจะโอเคแล้ว  ขอบอกคุณโอ๋ Vento ครับถ้าจะใช้มันแนะนำให้ซ่อมที่เดียวครับทำให้จบเลยครับ  อย่าทำทีละอย่างครับถ้าทำทีละอย่างจะต้องซ่อมรถคันนี้ตลอดจนกว่าคุณจะแยกทางกับมันครับ
    12 ก.พ. 2550 , 16:12:31 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    สู้ๆๆ คับพี่ . . .
    12 ก.พ. 2550 , 13:34:39 น
    ข้อความโดย: muu
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    แนะนำร้านแถวบางใหญ่ด้วยครับ...
    12 ก.พ. 2550 , 12:18:55 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    นี่ล่ะ...ครอบครัว VW ใครมีอะไรช่วยได้ก็ช่วยๆ กันไป
    12 ก.พ. 2550 , 11:07:02 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อ่านแล้วน่าเห็นใจครับ ไม่ทราบว่าคุณโอ๋ อยู่แถวไหนครับ ผมซ่อมช่วงล่างที่ร้านแถวบางใหญ่ จ.นนทบุรี ซ่อมราคาถูก ถ้าเพลาข้างในไม่แตก ค่าซ่อมรวมยางหุ้มเพลา ราคารวมค่าแรง 300-350 บาทครับ ผมซื้อผ้าเบรกของ FERRODO ผลิตใน EU ไว้ 3 ชุดๆละ 800 บาท ถ้าต้องการจะแบ่งให้หนึ่งชุดครับ(เฉพาะคุณโอ๋นะครับ) และถ้าจะซ่อมเพลากับเปลี่ยนผ้าเบรกให้โทรหาผมที่เบอร์ 02-5474977 ผมจะพาไปร้านให้ครับ
    12 ก.พ. 2550 , 08:53:44 น