• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: สมศักดิ์
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณครับ เดี๋ยวไปลองดู
    12 ก.พ. 2550 , 08:44:07 น
    ข้อความโดย: ไก่-vwthai
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ลองดูที่จานจ่าย ครับ. มีน๊อตเบอรื 13 มม. ขันล็อกอยู่
    1.ใช้ปากกาเมจิกขีดเส้นระดับปกติเอาไว้ก่อน
    2. คลายน็อต แล้วหมุนดูก่อนครับ ปกติจะหมุนยากมาก แนะนนำให้ลองทำเวลาเครื่องเย็นจะดีที่สุด เพราะว่า เสื้อเครื่องยังไม่ร้อนและขยายตัว
    3. ลองมุนย้อน - ตามไปทีละ 1 มม. ครับ ล๊อกแล้ว ลองไปวิ่งดู (สำหรับผู้ที่ไม่มี timing light) ถ้ายังไม่หายเพิ่ม/ลดเอาตามใจชอบ แต่ไม่น่าเกิน .. 3 มม. ครับ.


    9 ก.พ. 2550 , 20:46:24 น
    ข้อความโดย: สมศักดิ์
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    mail ของผมครับ "somsak1962@gmail.com"
    9 ก.พ. 2550 , 10:08:15 น
    ข้อความโดย: สมศักดิ์ -
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    Passat B4 ไปติดแก๊สมา มีปัญหา คือตอนวิ่งน้ำมัน ได้ยินเสียงวาวล์เขก ช่างบอกว่าช่างที่ติดแก๊สตั้งไฟแก่เพื่อให้เวลาวิ่งแก๊สจะได้วิ่งดี ทีนี้อยากตั้งไฟให้อ่อนลงอีกนิดเพื่อให้วิ่งน้ำมันแล้วไฟไม่เขก รู้สูตรว่า ตามอ่อน ย้อนแก่ แต่ไม่รู้ว่าน๊อตที่ปรับตั้งไฟอยู่ไหน ท่านผู้รู้กรุณาชี้แนะ หากมีรูปให้ดูได้จะขอบพระคุณมาก (รูปส่งทางMail ของผมก็ได้ครับ) ขอบพระคุณล่วงหน้า
    [ 9 ก.พ. 2550 , 10:06:10 น