ข้อความโดย: หนึ่ง
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขออธิบายหน่อยละกัน จริงๆแล้วนะซ่อมรอบแรกน่าจะจบรวมเปลี่ยนยางด้วยก็ 5 หมื่น พอมารู้ทีหลังเรื่องราคาอะไหล่ ก็แทบจะลมใส่ อู่ท่านบวกค่าอะไหล่เพิ่มเกือบ เท่าตัวในบางตัว เท่ากับว่าผมเสียค่าทางอู่บวกอะไหล่เพิ่มเกือบ 2 หมื่น และที่ผมบอกว่าปีนี้ทำไมถึงต้องเสียค่าซ่อมเพิ่มจนเกือบแสนก็เพราะว่าความอวดเก่งของช่างที่อู่ผมทำตอนแตกเรื่อง เฟืองท้าย ช่างซ่อมไม่เป็นไม่ใส่น้ำมันเฟืองท้ายผม มันก็เลยหอนมาเป็นปีแล้ว ปีหน้ามีโอกาสได้ไปกรุงเทพก็เลยต้องซ่อมใหญ่อีกทีนึง อีกทั้งปัญหาทั้งหลายที่อู่เก่าสร้างให้ผม มันมากเหลือเกิน แต่มันทำให้ผมทราบว่า ช่างที่เก่งๆหรือมีความรู้ไม่มาเป็นลูกจ้างเค้าหรอกมักจะไปเปิดอู่ทำเอง และช่างที่เก่งๆบางคน ก็คงอยากจะเป็นเถ้าแก่นั่งบริหารอย่างเดียวย้ำว่า บริหารอย่างเดียว รถลูกค้าจะเป็นอย่างไรฉันไม่สน
สรุปแล้ว จริงๆซ่อมปีแรก ถ้าถูกช่างถูกอู่ผมคงเสียค่าซ่อมแค่ไม่น่าเกิน 5 หมื่น เอาแบบเปลี่ยนช่วงล่าง ของเหลว ยาง แล้วรถวิ่งเกือบๆป้ายแดงแล้วครับ เพราะก่อนซื้อผมดูรถมาหลายคันมาจบที่คันนี้ มาตายตอนจบเรื่อง เข้าอู่นี่ละครับ ผมย้ำว่าขอให้เข้าถูกช่าง ถูกอู่ นะ ส่วนค่าอะไหล่ถ้าซื้อเป็น ไม่ได้แพงเลยครับ สบายใจได้
19 ธ.ค. 2549 , 12:02:24 น
สรุปแล้ว จริงๆซ่อมปีแรก ถ้าถูกช่างถูกอู่ผมคงเสียค่าซ่อมแค่ไม่น่าเกิน 5 หมื่น เอาแบบเปลี่ยนช่วงล่าง ของเหลว ยาง แล้วรถวิ่งเกือบๆป้ายแดงแล้วครับ เพราะก่อนซื้อผมดูรถมาหลายคันมาจบที่คันนี้ มาตายตอนจบเรื่อง เข้าอู่นี่ละครับ ผมย้ำว่าขอให้เข้าถูกช่าง ถูกอู่ นะ ส่วนค่าอะไหล่ถ้าซื้อเป็น ไม่ได้แพงเลยครับ สบายใจได้
19 ธ.ค. 2549 , 12:02:24 น