• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: Dd
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ไดชาร์ท ซ่อมได้นีครับผมช่อมเอา มีอะไหล่เกือบทุกชิ้น ของ Bosch
    24 พ.ย. 2549 , 10:56:14 น
    ข้อความโดย: G III
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ตอบคุณปีเตอร์ ผมก็ไม่รู้รุ่นครับแต่ต้องใช้ปลอกเหล็กรองจัดตำแหน่งสายพานให้ตรงเหมือนเดิม ไดร์ Nissan ที่ผมใช้ที่ปลั๊กมีสายไฟออกมาแค่ 2 เส้นเอง
    24 พ.ย. 2549 , 09:46:19 น
    ข้อความโดย: ปาน
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    -ไดร์ชาร์ท เห็นมีเพื่อนใช้ของเครื่องJZและ ต่อขาเพิ่ม (ราคามือ2) 1000บาท

    23 พ.ย. 2549 , 15:03:09 น
    ข้อความโดย: 123
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เรื่องคอลย์จุดระเบิด
    มีท่านใดแปลงมาได้แล้ว ช่วยบอกรุ่นและวิธีได้บ้างไหมครับ เป็นวิธยาทานให้กับคนในเวป เห็นเสียก่อนเกือบทุกคน เมื่ออายุงานมันได้ ..........  ขอบคุณครับ  

    22 พ.ย. 2549 , 15:58:25 น
    ข้อความโดย: ปีเตอร์
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    คุณ GIII  

    ช่วยบอกรุ่นได้ไหมครับว่ารุ่นไหน ผมจะได้ไปเทียบ ขอบคุณครับ  

    22 พ.ย. 2549 , 15:56:15 น
    ข้อความโดย: G III
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ของผมเป็นไดร์ชาร์ท Nissan เจ้าของเดิมแปลงมาแล้ว
    22 พ.ย. 2549 , 13:02:23 น
    ข้อความโดย: MAN
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    oil filter ผมใช้ของ BMW E34 สบายๆเลยครับ 120 บาทเองของใหม่ด้วย
    Golf III

    22 พ.ย. 2549 , 12:06:08 น
    ข้อความโดย: อนันต์ฺ -
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอเรียกว่าเกมกำจัดจุดอ่อน กอล์ฟ / เวนโต้  ทุกท่านที่ใช้โฟล์ค คงจะทราบดีว่า อุปกรณ์รถแต่ละรุ่นไม่จำเป็นจะต้องดีทุกอย่าง บางอย่างก็เป็นจุดอ่อน – เสียง่าย และแพงอีกต่างหาก จึงขอระดมความคิดและประสบการณ์จากอาจารย์ และพี่ๆ ทุกท่านที่ใช้รถ 2 รุ่นนี้ ร่วมกำจัดจุดอ่อนอุปกรณ์จากมันสมองวิศวกรเยอรมันที่แสนจะเปราะบางและสร้างความเสียวให้พวกเราไปกินข้าวลิงเวลาเดินทางไกล
    จุดอ่อนที่ 1.  ปั๊มติ๊ก  เคยอ่านเจอพี่ๆเอาของ เดนโซ่ หรือนิสสันมาใส่ แต่ไม่ทราบรุ่น  
               2. คอล์ยจุดระเบิด  เคยเห็นพี่ไก่ ติดครีบระบายความร้อนจาก ซีพียู คอมพิวเตอร์  หรือเอาของนิสสัน(ไม่ทราบรุ่น)มาใส่แทน ไม่รู้วิธีการแปลง
               3.พัดลมไฟฟ้าหลังหม้อน้ำ  พี่ช่างเหอะเคยบอกตัดพัดลมตัวช่วยออกแล้วเอาพัดลมโตโยต้าท้ายโด่งใส่แทน ช่วยยืดอายุมอเตอร์หลักจะได้ไม่เสียเร็ว
               4.ไดร์ชาร์ท  ไม่รู้จะทดแทนยังไงคงต้องเปลี่ยนหรือซ่อมเอา
        ทั้ง 4 ลำดับ(นึกได้เท่านี้)  สามารถดัดแปลงหาอะไหล่รถยี่ปุ่นหรือยุโรปยี่ห้ออื่นที่ดีกว่าและราคาไม่แพงทดแทนได้บ้างไหม อาจารย์และพี่ๆ ที่ทราบวิธีดัดแปลงช่วยบอกได้บ้างไหม เพื่อประโยชน์โดยส่วนรวมของพวกเราครับ

    [ 22 พ.ย. 2549 , 12:03:09 น