ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ไม่ทราบว่ารับแก้ด้วยหรือเปล่าค่ะ และสถานที่อยู่ที่ไหน
23 พ.ย. 2549 , 13:09:45 น
23 พ.ย. 2549 , 13:09:45 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
- VW-Thai Club House >
- General Category >
- VW-Thai Club House >
- ตอบ ( Re: ติดตั้งก๊าซรถยนต์โดยวิศวกร เพียง 12,900 บาท )
ข้อความโดย: man
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » อยากทราบรายละเอียดมากกว่านี้ครับ ว่าติดแบบไหน สถานที่ตั้งอยู่ที่ไหนครับ
18 พ.ย. 2549 , 12:34:17 น
18 พ.ย. 2549 , 12:34:17 น
ข้อความโดย: kob -
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » มาตรฐานการติดตั้งและความปลอดภัย
1 การติดตั้งเน้นความปลอดภัยสูงสุดตามกฎกระทรวงฉบับที่ 14(พ.ศ.2525)พรบ.รถยนต์
และกฎกระทรวงฉบับที่ 20 (พ.ศ.2525) พรบ.ขนส่งอย่างเคร่งครัด
2 อุปกรณ์ใหม่หมดทุกชิ้นได้รับรองตามมาตรฐานยุโรป
และมาตรฐานอุตสาหกรรม อาทิเช่น ECE R67-01,มอก. 370
3 อัตราเร่งและความเร็วสูงสุดขณะใช้ก๊าซไม่แตกต่างจากใช้น้ำมัน
4 น้ำมันไม่หายไปจากถังขณะใช้ก๊าซ โดยตัดการทำงานของหัวฉีดน้ำมันโดยเด็ดขาด
5 ไม่มีอาการเบาดับ วอด กระตุก ในขณะใช้งานก๊าซหรือน้ำมัน
6 สามารถเปลี่ยนจากน้ำมันเป็นก๊าซและก๊าซเป็นน้ำมันขณะรอบเดินเบา
โดยเครื่องยนต์ไม่ดับ(ยกเว้น Economic Set )
7 ไม่มีกลิ่นก๊าซเข้าในห้องโดยสาร
8 ทดสอบกรรั่วซึมของก๊าซโดยอัดความดันทดสอบสูงกว่าความดันใช้งานถึง 2 เท่า
มั่นใจว่าเมื่อใช้งานปกติจะไม่มีการรั่วซึมของระบบโดยเด็ดขาด
9 การสั่งจ่ายเข้าห้องเผาไหม้จะสั่งจ่ายเฉพาะเมื่อเครื่องยนต์หมุนเท่านั้น ดังนั้นเมื่อ
สตาร์ทไม่ติด จะตัดการจ่ายก๊าซโดยทันที แม้ตำแหน่งกุญแจสตาร์ทจะคงอยู่ใน
ตำแหน่ง On ก็ตาม ทำให้ไม่มีก๊าซสะสมในห้องเครื่องยนต์ ไม่มีความเสี่ยงในการเกิด
ไฟไหม้
081-6124229
[ 18 พ.ย. 2549 , 11:32:36 น
1 การติดตั้งเน้นความปลอดภัยสูงสุดตามกฎกระทรวงฉบับที่ 14(พ.ศ.2525)พรบ.รถยนต์
และกฎกระทรวงฉบับที่ 20 (พ.ศ.2525) พรบ.ขนส่งอย่างเคร่งครัด
2 อุปกรณ์ใหม่หมดทุกชิ้นได้รับรองตามมาตรฐานยุโรป
และมาตรฐานอุตสาหกรรม อาทิเช่น ECE R67-01,มอก. 370
3 อัตราเร่งและความเร็วสูงสุดขณะใช้ก๊าซไม่แตกต่างจากใช้น้ำมัน
4 น้ำมันไม่หายไปจากถังขณะใช้ก๊าซ โดยตัดการทำงานของหัวฉีดน้ำมันโดยเด็ดขาด
5 ไม่มีอาการเบาดับ วอด กระตุก ในขณะใช้งานก๊าซหรือน้ำมัน
6 สามารถเปลี่ยนจากน้ำมันเป็นก๊าซและก๊าซเป็นน้ำมันขณะรอบเดินเบา
โดยเครื่องยนต์ไม่ดับ(ยกเว้น Economic Set )
7 ไม่มีกลิ่นก๊าซเข้าในห้องโดยสาร
8 ทดสอบกรรั่วซึมของก๊าซโดยอัดความดันทดสอบสูงกว่าความดันใช้งานถึง 2 เท่า
มั่นใจว่าเมื่อใช้งานปกติจะไม่มีการรั่วซึมของระบบโดยเด็ดขาด
9 การสั่งจ่ายเข้าห้องเผาไหม้จะสั่งจ่ายเฉพาะเมื่อเครื่องยนต์หมุนเท่านั้น ดังนั้นเมื่อ
สตาร์ทไม่ติด จะตัดการจ่ายก๊าซโดยทันที แม้ตำแหน่งกุญแจสตาร์ทจะคงอยู่ใน
ตำแหน่ง On ก็ตาม ทำให้ไม่มีก๊าซสะสมในห้องเครื่องยนต์ ไม่มีความเสี่ยงในการเกิด
ไฟไหม้
081-6124229
[ 18 พ.ย. 2549 , 11:32:36 น