• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: รักแล้วรอหน่อย
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เอากระดาษชำระซับที่พื้นแล้วมาเปรียบเทียบกับสีของน้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียร์ ซึ่งน่าจะคนละสี เช่น น้ำมันเกียร์สีจะใหม่ เนื้อจะเหลวกว่า แตะจะเป็นเกรดหรือสีหรือยี่ห้อเดียวกับน้ำมันพาวเวอร์พวงมาลัยได้ด้วย น้ำมันเครื่องสีจะเก่าเร็ว เนื้อจะหนืดกว่า  เอาให้ชัวร์ดูที่มาของหยดนั้น อาจแค่หยดเลอะไหลตอนเปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่อง หรือตามท่อดักไอน้ำมันเครื่อง หรือข้อต่อทางเดิน  หมั่นเช็ดรอยคราบต่างๆ ในห้องเครื่องมีอะไรผิดปกติจะเห็นชัดเจนทันตาครับ
    20 ต.ค. 2549 , 19:10:36 น
    ข้อความโดย: อ้วน
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เราจะทราบได้อย่างไรว่าเป็นน้ำมันเครื่องหรือน้ำมันเกียร์ (อยู่ตรงรอยต่อระหว่างแท็งค์น้ำมันเครื่องกับเกียร์) แล้วส่วนไหนต้องเปลี่ยนเพื่อไม่ให้น้ำมันหยดคับ
    [ 20 ต.ค. 2549 , 14:24:51 น