ข้อความโดย: golf 1994
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ใครเล่นLAMBDA มาแจมกันหน่อย ตอนนี้ECM HANG ยังไม่ได้ลอง แต่ขอขอบคุณทุกท่านที่กรุณา จะขอทำตาม คุณปานน่ารักมากในน้ำใจ
21 ต.ค. 2549 , 20:07:00 น
21 ต.ค. 2549 , 20:07:00 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
ข้อความโดย: WhiteRabit
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ปรับจูน gas ใหม่ แล้ว set lamda ให้มันส่งสัญญาณหลอก ECU ตรง tab emulation น่าจะพอช่วยได้บ้าง
20 ต.ค. 2549 , 23:17:01 น
20 ต.ค. 2549 , 23:17:01 น
ข้อความโดย: golf 1994
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ผมแนะนำ ให้พวกเราๆ ท่านๆที่ใช้ LPG ช่วยกันแสดงความคิดเห็นกัน เยอะหน่อย มาใช้VWกันแล้ว โดยเฉพาะ VENTO+GOLF เกาะถนนดี+เครื่องโบราณ+เหมือนcarbuไฟฟ้า เรียกหัวฉีดไม่เต็มปาก กินเบนซินมากกว่าหลายยี่ห้อ พอมาเป็น LPG ถ้าแก้ปัญหาได้ ผมมีความเห็นว่าหลุดเลย แล้วมันจะเป้นรถที่น่าใช้มากๆ ตอนนี้รถผม1.5บาท/kmในเมือง เดินทางไกล 1.08บาท/km. มีปัญหาเรื่องใช้PETROLแล้วECU,HANG ก็ต้องรบกวน ท่านๆทั้งหลาย และถ้ามีอะไรดีๆ ก็จะตอบ ตอนนี้ผมเล่นกับ FIX MIXER+LAMBDA CONTROL
20 ต.ค. 2549 , 20:23:27 น
20 ต.ค. 2549 , 20:23:27 น
ข้อความโดย: golf 1994
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ผมแนะนำ ให้พวกเราๆ ท่านๆที่ใช้ LPG ช่วยกันแสดงความคิดเห็นกัน เยอะหน่อย มาใช้VWกันแล้ว โดยเฉพาะ VENTO+GOLF เกาะถนนดี+เครื่องโบราณ+เหมือนcarbuไฟฟ้า เรียกหัวฉีดไม่เต็มปาก กินเบนซินมากกว่าหลายยี่ห้อ พอมาเป็น LPG ถ้าแก้ปัญหาได้ ผมมีความเห็นว่าหลุดเลย แล้วมันจะเป้นรถที่น่าใช้มากๆ ตอนนี้รถผม1.5บาท/kmในเมือง เดินทางไกล 1.08บาท/km. มีปัญหาเรื่องใช้PETROLแล้วECU,HANG ก็ต้องรบกวน ท่านๆทั้งหลาย และถ้ามีอะไรดีๆ ก็จะตอบ ตอนนี้ผมเล่นกับ FIX MIXER+LAMBDA CONTROL
20 ต.ค. 2549 , 20:23:19 น
20 ต.ค. 2549 , 20:23:19 น
ข้อความโดย: ปาน
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » (ต่อ)ขอให้ทุกท่านโชคดีและหนั่นตรวจอุปกรณ์แก๊สอย่างสม่ำเสมอเพราะมันคือเทคโนช่างข้างทาง..ที่แก้ปัญหาพลังงานระดับโลกได้ ผมคงช่วยได้แค่นี้ครับ
20 ต.ค. 2549 , 00:43:40 น
20 ต.ค. 2549 , 00:43:40 น
ข้อความโดย: ปาน
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ไม่ใช้ผมครับแต่เป็นคุณเต่าจอไข่และช่างอำพรที่แนะนำผมมาอีกที่ ขอให้ใช้
20 ต.ค. 2549 , 00:38:39 น
20 ต.ค. 2549 , 00:38:39 น
ข้อความโดย: golf 1994
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอบคุณ ทุกๆท่าน ผมจะไปลองทำดู ขอบคุณนะคร้าบ
19 ต.ค. 2549 , 23:58:20 น
19 ต.ค. 2549 , 23:58:20 น
ข้อความโดย: golf 1994
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอบคุณ ทุกๆท่าน ผมจะไปลองทำดู ขอบคุณนะคร้าบ
19 ต.ค. 2549 , 23:58:07 น
19 ต.ค. 2549 , 23:58:07 น
ข้อความโดย: Da-golf1
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » คุณปานให้ความรู้พวกเรามากทีเดียวครับ...
19 ต.ค. 2549 , 21:37:44 น
19 ต.ค. 2549 , 21:37:44 น
ข้อความโดย: Da-golf1
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » คุณปานให้ความรู้พวกเรามากทีเดียวครับ...
19 ต.ค. 2549 , 21:37:38 น
19 ต.ค. 2549 , 21:37:38 น
ข้อความโดย: Da-golf1
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » คุณปานให้ความรู้พวกเรามากทีเดียวครับ...
19 ต.ค. 2549 , 21:37:28 น
19 ต.ค. 2549 , 21:37:28 น
ข้อความโดย: Da-golf1
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » คุณปานให้ความรู้พวกเรามากทีเดียวครับ...
19 ต.ค. 2549 , 21:37:12 น
19 ต.ค. 2549 , 21:37:12 น
ข้อความโดย: ช่างเหอะ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เป็นปัญหาเฉพาะตัวของเครื่องรุ่นนี้ ครึ่งแรกจากระบบหัวฉีดแบบประหยัด(ต้นทุน) คงไม่ต้องอธิบายซ้ำซาก
ครึ่งหลังมาจาก
1.อุปกรณ์แก๊สที่ไม่เหมาะสม โดยเฉพาะ Mixer
2.จูนไม่เหมาะสม
ถ้าแก้ไขได้ยากก็ทำใจ...
แต่ไม่ต้องกลัวว่าจะใช้น้ำมันไม่ได้!!! ขอให้มีน้ำมันติดก้นถังไว้ ใช้แก๊สจนหมดถังจริงๆ ขับจนรถเร่งไม่ขึ้น เปลี่ยนเป็นน้ำมันก็จะวิ่งได้เป็นปกติ นี่เป็นเรื่องจริง
แต่สำหรับรถที่ติดแก๊สจากบางแห่งที่มีปัญหาใช้แก๊สหมดถังไม่ได้ เพราะจะเกิดแบ็คไฟร์ ก็คงช่วยไม่ได้ครับ
19 ต.ค. 2549 , 21:36:21 น
ครึ่งหลังมาจาก
1.อุปกรณ์แก๊สที่ไม่เหมาะสม โดยเฉพาะ Mixer
2.จูนไม่เหมาะสม
ถ้าแก้ไขได้ยากก็ทำใจ...
แต่ไม่ต้องกลัวว่าจะใช้น้ำมันไม่ได้!!! ขอให้มีน้ำมันติดก้นถังไว้ ใช้แก๊สจนหมดถังจริงๆ ขับจนรถเร่งไม่ขึ้น เปลี่ยนเป็นน้ำมันก็จะวิ่งได้เป็นปกติ นี่เป็นเรื่องจริง
แต่สำหรับรถที่ติดแก๊สจากบางแห่งที่มีปัญหาใช้แก๊สหมดถังไม่ได้ เพราะจะเกิดแบ็คไฟร์ ก็คงช่วยไม่ได้ครับ
19 ต.ค. 2549 , 21:36:21 น
ข้อความโดย: ปาน
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » จากกระทู้20125..
ถ้ามีเครื่องมือพวกหัวแร้ง,คีมปอกสาย มีความรู้เกี่ยวกับไฟฟ้านิดหน่อย ก็น่าจะทำได้พอดีผมอยู่ต่างจังหวัดถ้าใกล้ๆผมไปทำให้แล้วครับ
อุปกรณ์ที่ใช้ก็มี รีเลย์12V 1 contact 1 ตัว(ตัวเล็กๆซื้อบ้านหม้อน่าจะประมาณ20-30บาท), สายไฟขนาด0.5.ประมาณ 2 เมตร, ท่อหด เดินสายสัญญานเปิดปิดรีเลย์มาจากสวิทช์เลือกใช้แก๊ส/น้ำมัน ตัดสายสัญญานแลมด้าแล้วก็ต่อสายมาเข้าที่ขาcontact (ขั้ว C และ N.O ) ของรีเลย์ ตำแหน่งที่ผมตัดสายแลมด้า(หรืออ๊อกซิเยนเซนเซอร์)อยู่ที่ใกล้ๆ ตัวเซนเซอร์เลย ถ้ายืนอยู่ฝั่งคนขับมองผ่านท่อสีดำที่ครอบหัวฉีดลงไป จะเห็นเซนเซอร์ยึดอยู่กับท่อไอเสียจะมีปลั๊กสีดำ4ขั้วต่ออยู่ ปลดขั้วปลั๊กออกจากตัวเซนเซอร์เพื่อให้สะดวกในการตัดต่อสาย สายสัญญานจะเป็นสายสีเหลือง(ไม่แน่ใจว่ารถปีอื่นจะสีเหมือนกันหรือเปล่ารถ ผมปี96รหัสเครื่องADZ) ถ้ามองที่ขั้วปลั๊กจะเห็นได้ชัดว่าจะมีสาย1เส้นที่เว้นวรรคจากสายอีก3เส้น ตัดสายเส้นนี้แล้วก็ต่อสายไปยัง contact รีเลย์ ใส่ท่อหดที่รอยเชื่อมให้เรียบร้อย จะให้ดีใส่ปลอกสายหุ้มอีกชั้น เพราะแถวนี้ร้อนมาก ตัวรีเลย์ผมจะไว้ในห้องโดยสารฝั่งคนขับ
การทำงานก็คือเมื่อโยกสวิทช์มาใช้น้ำมันก็จะมีไฟ12vมาเลี้ยงรีเลย์ทำ ให้รีเลย์ทำงาน หน้าcontact ก็จะต่อสัญญานแลมด้าวงจรก็ทำงานตามปกติ พอโยกสวิทช์มาใช้แก๊สรีเลย์ก็ไม่ทำงานหน้าcontact ไม่ต่อสัญญานแลมด้าก็ถูกตัดออก........ข้อความทั้งหมดนี้แนะนำโดย คุณเต่าจอไข่ ก่อนหน้านรถผมก็มีอาการเหมือนรถคุณ golf 1994 หลังจากที่คุณเต่าจอไข่แนะนำโดยผมไปปรึกษากับช่างอำพร(กรุงเทพกรีฑา)และได้ลองทำตาม ตอนนี้รถผมสามารถใช้น้ำมันและแก๊สได้อย่างดีมากมาประมาณเกือบเดือนแล้ว (แต่คงต้องดูส่วนอื่นเช่นการเดินไฟประกอบไปด้วยเพราะแต่ละคันที่เจอมาเดินไฟต่างกันแต่ก็สามารถใช้งานได้เหมือนกัน
19 ต.ค. 2549 , 21:29:05 น
ถ้ามีเครื่องมือพวกหัวแร้ง,คีมปอกสาย มีความรู้เกี่ยวกับไฟฟ้านิดหน่อย ก็น่าจะทำได้พอดีผมอยู่ต่างจังหวัดถ้าใกล้ๆผมไปทำให้แล้วครับ
อุปกรณ์ที่ใช้ก็มี รีเลย์12V 1 contact 1 ตัว(ตัวเล็กๆซื้อบ้านหม้อน่าจะประมาณ20-30บาท), สายไฟขนาด0.5.ประมาณ 2 เมตร, ท่อหด เดินสายสัญญานเปิดปิดรีเลย์มาจากสวิทช์เลือกใช้แก๊ส/น้ำมัน ตัดสายสัญญานแลมด้าแล้วก็ต่อสายมาเข้าที่ขาcontact (ขั้ว C และ N.O ) ของรีเลย์ ตำแหน่งที่ผมตัดสายแลมด้า(หรืออ๊อกซิเยนเซนเซอร์)อยู่ที่ใกล้ๆ ตัวเซนเซอร์เลย ถ้ายืนอยู่ฝั่งคนขับมองผ่านท่อสีดำที่ครอบหัวฉีดลงไป จะเห็นเซนเซอร์ยึดอยู่กับท่อไอเสียจะมีปลั๊กสีดำ4ขั้วต่ออยู่ ปลดขั้วปลั๊กออกจากตัวเซนเซอร์เพื่อให้สะดวกในการตัดต่อสาย สายสัญญานจะเป็นสายสีเหลือง(ไม่แน่ใจว่ารถปีอื่นจะสีเหมือนกันหรือเปล่ารถ ผมปี96รหัสเครื่องADZ) ถ้ามองที่ขั้วปลั๊กจะเห็นได้ชัดว่าจะมีสาย1เส้นที่เว้นวรรคจากสายอีก3เส้น ตัดสายเส้นนี้แล้วก็ต่อสายไปยัง contact รีเลย์ ใส่ท่อหดที่รอยเชื่อมให้เรียบร้อย จะให้ดีใส่ปลอกสายหุ้มอีกชั้น เพราะแถวนี้ร้อนมาก ตัวรีเลย์ผมจะไว้ในห้องโดยสารฝั่งคนขับ
การทำงานก็คือเมื่อโยกสวิทช์มาใช้น้ำมันก็จะมีไฟ12vมาเลี้ยงรีเลย์ทำ ให้รีเลย์ทำงาน หน้าcontact ก็จะต่อสัญญานแลมด้าวงจรก็ทำงานตามปกติ พอโยกสวิทช์มาใช้แก๊สรีเลย์ก็ไม่ทำงานหน้าcontact ไม่ต่อสัญญานแลมด้าก็ถูกตัดออก........ข้อความทั้งหมดนี้แนะนำโดย คุณเต่าจอไข่ ก่อนหน้านรถผมก็มีอาการเหมือนรถคุณ golf 1994 หลังจากที่คุณเต่าจอไข่แนะนำโดยผมไปปรึกษากับช่างอำพร(กรุงเทพกรีฑา)และได้ลองทำตาม ตอนนี้รถผมสามารถใช้น้ำมันและแก๊สได้อย่างดีมากมาประมาณเกือบเดือนแล้ว (แต่คงต้องดูส่วนอื่นเช่นการเดินไฟประกอบไปด้วยเพราะแต่ละคันที่เจอมาเดินไฟต่างกันแต่ก็สามารถใช้งานได้เหมือนกัน
19 ต.ค. 2549 , 21:29:05 น
ข้อความโดย: vento magmai
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอนุญาติครับไม่ใช่พี่ช่างเถอะ แต่อยากจะบอกว่าเป็นเรื่องธรรมดาของรถที่เพิ่งติดิแก๊สมาแล้วยังจูนไม่ดีพอ อย่าเพิ่งถอดใจนะครับถ้าทุกอย่างลงตัวแล้วจะพบว่าสุขใดไหนจะเท่านะครับ
ลองค้นกระทูเก่าดูนะครับมีคำตอบแล้วครับ
19 ต.ค. 2549 , 21:02:56 น
ลองค้นกระทูเก่าดูนะครับมีคำตอบแล้วครับ
19 ต.ค. 2549 , 21:02:56 น